![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Да, я обыскала весь форум, но увы, всё равно так и не могу понять, что с машиной.
Официальный сервис два дня мучался и до сих пор проблему не выявил ![]() У меня Дион 2000 года, двигло 4G94. В позапрошлом году (2012) в Питере чистили дроссельную заслонку, форсунки, тнвд. Расход топлива уменьшился, масло жрать не перестал, в итоге поставили контрактный двигатель. 30 тысяч на нём отъездили без проблем. Однако две недели назад начались следующие проблемы: при резком нажатии педали тормоза на светофоре двигатель просто глохнет, без всяких подрагиваний и прочего. Пытаешься завестись - крутит, но не схватывает. Так было раз в 2-3 дня. Я стояла минут 10-20, после чего без проблем заводилась и ехала дальше. Поехала в сервис. Сказали, что неисправен датчик положения распредвала. Заказала новый датчик. Поставили, ошибка пропала, машина стала нормально ездить, и вроде даже расход бензина уменьшился. Не прошло и недели, как опять началась та же петрушка. Затем он с тем же успехом где-то дня через 4-5 не завёлся у дома с утра на холодную. Пришлось вызванивать мужа-электрика. Он "скинул" аккум, постоял минут 10, всё прикрутил на место, бегемот завёлся с полтычка и я ещё день отъездила. На следующий день вставала так 2 раза. 1 раз у дома подруги - вышла из гостей, а он не заводится. "Скинула" аккум, постояла, завелась, уехала. Затем у дома точно так же. Следующий день - 30 декабря - отъездил без проблем. 31 числа всё же записались в официальный сервис. Приехали на диагностику. Прям у ворот сто он тоже заглох, в сервис его уже закатывали. Диагностика выдавала три ошибки - опять датчик положения распредвала, обеднённая смесь и пропуски в первом цилиндре. Чуваки начали копаться с бензонасоса в баке - там всё норм по давлению, фильтры чистые, около дела. Далее смотрели фильтр тонкой очистки у тнвд - он засоренный. Его вытащили часа через 2 мучений. Без фильтра машина нормально заводилась, ошибка по распредвалу пропала. Давление бензина из тнвд сказали, что в норме. Стенда для проверки форсунок у наших оф.дилеров нет. Сказали, что из первой форсунки бензин не распыляется, а почему-то течёт. Может, типа, в этом проблема. Потом не уезжая решили поменять колодки. Я понимаю, что это никак не связано, но после замены тормозных колодок машина отказалась заводиться (фильтр тонкий в тнвд не вернули ессно), и не заводится третий день. На катушках питание есть, стартёр работает, давление бензина в норме, но оно даже не пытается схватиться. Машина нужна срочно до 9 числа (муж переезжает в другой город), а официалы только руками разводят.... Типа может форсунка в 1 цилиндре, может всё-таки датчик распредвала (хотя ошибка уже не горит), может, тнвд.... Я уже чуть не плачу. Я без машины как без рук ![]() И на тросе никуда его не дотащить, и тут не знают что делать! Помогите... |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Свечи какие .наконечники на катушках в каком состоянии .номера ошибок в студию и кто вам сказал что вы у афицалов .у афицалоф должно быть все и фильтра.и сканер всеядный .а это Незнамов что. ![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
сканер всеядный. Коды ошибок на бумажке в сервисе. По памяти - вроде 57 ошибка.
Официалы... Мммм... у них все регалии, включая документы. Я ж юрист ![]() Свечи родные, заменяли летом. Наконечники сухие, без трещин, налётов. В колодцах сухо (в кои-то веки) - раньше было масло на старом двигле. В этом тоже было, но летом поменяли прокладку свечных колодцев, клапанной крышки плюс заменили свечи на родные, в колодцах теперь сухо. Первая катушка контрактная, поменяли в 2012, когда были в Спб в автосервисе у знающих чуваков, двигло троило и глохло - оказалось пробита "юбка" на катушке, плюс масло в колодцах. Замена катушки решила проблему тогда. Ах, да, сказали, что из первой форсунки бензин не распыляется, а течёт. |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Вообще ошибка 057 это смотрите ремень нет синхронизации валов .это если датчик исправлен
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
датчик заменён был 3 недели назад.... опять сломался?? И оно может от ремня не заводиться?
![]() |
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 521 Регистрация: 6.12.2009 Город: Сыктывкар Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) ![]() |
Может,если ремень перескочил. ![]() ММС Di-n Exceed 2000г. 4G94 CR6W, 4WD.
Сыктывкар.ссылка |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
так может оно должно какие-то звуки издавать? ремнём-то?
ремень который ГРМ? или которые там два мелких*? |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Нет звуков не будет .в холодное время ремень дубеет становится жостким в этот момент и перескакивает
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
а как объяснить то, что позавчера оно в сервисе работало? а потом внезапно перестало. Сервис отапливается
![]() |
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Правы по этому я и пишу что ошибка 057 это распред вал с коленвалом не по меркам или датчик .новый не значит рабочий
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
блин.... новый датчик заказать? или как его проверить? В оффсервисе ребята говорят что он рабочий. Типа осциллограф подключали, всё смотрели, всё работает, и теперь ошибку такую он не выдаёт.
Самое смешное что второй день как бегемот не заводится ошибок ВООБЩЕ никаких нет. В этом-то весь и прикол... |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Свечи мокрые
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Были сухие, проверяли...
|
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Смотри насос в баке такое было тоже на датчик грешили насос проверяли было все ок а когда сняли оказалось он пробит .мозги дают команду на старт а в моторе насоса кз и идёт команда на запрет запуска .насос от ваз 2110 самый дешовый ![]() аксакал
![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Так насос в баке проверяли! Он давление нормальное выдаёт. А может датчик давления топлива где-то фигнёй страдать, например? но на ошибках не отражаться |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Совет пускай в сервисе по пробуют .один заводить второй слесарь поставит по Баку в районе насоса .о результате напишете
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
не поняла чего надо сделать второму слесарю
![]() |
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Пстучать по баку без фонотизма .я с планшета пишу кнопочки маленькие а ПАЛЬЧИКИ БОЛЬШИЕ
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) ![]() |
Сталь ау как результаты
![]() аксакал
![]() |
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Пользователь ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 6.7.2012 Город: Санкт-Петербург Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
У той смены что машиной занималась только 10го рабочий день.. Так что раньше пятницы испробовать не смогу
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |