![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Доброго дня всем. Вопрос вот какой кто нибудь регулировал ТНВД? Нашёл видео ругулировки и статьи и везде говорят что + надо цеплять к среднему проводу на фишке ТНВД а - к минусу аккума. Но проблема в том что я цепляю + к среднему проводу ТНВД а когда - прикладываю к минусовой клемме аккума то машина глохнет!!!!! Как быть??? Кто знает подскажите ??
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
Странно. А вольтметр в порядке? попробуй минус к массе. |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Пробовал на массу тоже глохнет.
|
![]()
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1529 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
Не "+",а красный провод мультиметра на среднюю ножку датчика давления ТНВД,а чёрный провод на корпус двигателя.Мерить на постоянном напряжении-DV. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 13.8.2010 Город: Артём, Приморский край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
И сколько "накрутил"? ![]() 2000, CR9W, 4G63, SILVER, Super Exceed
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
[quote name='yustas' date='16.8.2016, 12:51' post='44949']
И сколько "накрутил"? [/qu когда замерил 1 раз было 2.7вольт поднял до 3.3в. я нашёл таблицу только на 4G64 двиг и там написано 3.5в а у меня 4G63 |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 13.8.2010 Город: Артём, Приморский край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
Примерно так и должно быть как на 64-ом двигателе. Они практически одинаковые. У меня на холостых примерно 4.8 мРа, а на 2000-х примерно 5.2 - 5.3 мРа. Напряжение что-то не смотрел. Может скинуть надо маленько?
![]() 2000, CR9W, 4G63, SILVER, Super Exceed
|
![]()
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Я СЕЙЧАС ГЛЯНУЛ ЕЩЁ РАЗ ТАБЛИЦУ НА ХХ ДАВЛЕНИЕ 5.3-5.5 Мпа = 3.3ВОЛЬТА А НА 2000 об. 5.5-5.7Мпа=3.4вольт. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 13.8.2010 Город: Артём, Приморский край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
Раньше на холостом было вообще 2,85 вольта и машин прекрасно бегал. ![]() 2000, CR9W, 4G63, SILVER, Super Exceed
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 606 Регистрация: 13.8.2010 Город: Артём, Приморский край Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
Сейчас вот подумываю назад старый ТНВД поставить... Посмотрю что и как будет.
![]() 2000, CR9W, 4G63, SILVER, Super Exceed
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Ну не знаю поднял до 3.3 стало на много лучше. думаю добавить до 3.35-3.37 на ХХ посмотреть лучше ли будет.
Кстати когда снимал ТНВД трубка которая идёт к блоку держится на 2х болтах так и не смог её снять. Кто нибудь снимали её? Руками не выдернуть инструментом не полез вдруг сломаю а без машинки никак. |
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
Это металическая? Идет от ТНВД к топливной рампе, двумя болтами по середине к блоку прикручена? За чем выдёргивал то? А много давления то же плохо. |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Да она самая
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 5.8.2013 Город: Астрахань Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 166 Регистрация: 22.11.2014 Город: Набережные Челны Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
|
![]()
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 21.3.2015 Город: Свободный Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Здравствуйте всем. сегодня измерял напряжение на датчике давления ТНВД, так у моего Бегемота на выходе датчика 2.4 вольта. Где крутить чтобы поднять давление не нашел. Вроде весь ТНВД общупал как девицу. Да и ЧЕК зажегся. Самодиагностика чет не помогла, При замыкании 1-4 на ОБД2 моргает N и по лампочке АБС считываются 11,14, 21 и 23. Хотя АБС работает нормально. Самодиагностика на двигатель подобная предусмотрена? Подгкажите гуру, Где регулировка давления и по самодиагностике. Спасибо. ![]() rw0jc
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Старик ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1529 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) ![]() |
По ошибкам АБСки-на твоём обрывы или КЗ в цепи датчиков,11 и 21 по правому переднему,21 и 23 по задним датчикам АБСки.Если 100% моргает лампа АБС,а не ЧЕК.Возможно,это старые ошибки,не стёртые с памяти. ссылка Шестигранный ключ длинный,не то на три,не то на четыре миллиметра.Типа пробки под этот ключ в районе таблички на корпусе ТНВД.Там как раз датчик недалече.Подцепит мультиметр,и настраивать -вначале повысить напряжение до 3.4 Вольта,затем снизить до требуемых 3.1-3.2 Вольт.Проверить на 3000 об/мин.Должно быть примерно одинаково. ![]() Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |