Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Обучение дроссельной заклонки после отключения АКБ, надо разобраться |
3.7.2008, 13:17
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Нашел тут процесс обучения на сайте мек-а, в письме Mitsu motors. Нам бы переводчика толкового))))
11. Start engine, check any fuel leakage and if the engine idling speed is not stable due to reset of the learning value, perform the following processes. a. Warm up engine until the coolant temperature becomes more than 85 degrees Celsius. b. Turn the IG key in the “Lock (OFF)” position. c. Wait 10 seconds then start engine again and keep idling for 10 minutes in the conditions of A/Tshift in the P-position, the blower fan is off and the engine coolant temperature is more than 83 degrees Celsius. d. Once stop engine and restart it and keep idling for 10 minutes in the conditions of A/T shift in the P-position, the blower fan is on in the high position, A/C is on at max cool position, all the windows are open and the engine coolant temperature is more than 83 degrees Celsius. e. Repeat the process “d” again. [Notes] - If the ambient temperature is more than 20 degrees Celsius and the A/C compressor is working all the time during the process “d”, the process “e” can be skipped. - If the engine stalls at the changing timing between the lean mode to the stoichiometric mode, clean up the throttle valve area and perform the above full processes. Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
Ответов (1 - 19) |
9.7.2008, 5:04
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 9.8.2007 Поблагодарили: 31 раз(а) |
Maksik
Задал вопрос на сайте Mek1 и получил ответ. Нет чтоб продублировать сюда. Людям тоже интересно. Спасибо Shpuntik за ответ: 11. Завести мотор, проверить утечки топлива и если двигатель работает не стабильно, проведите процедуру обучения. а. Прогрейте двиг. до 85* б. Выключите зажигание в положение “Lock (OFF)” с. Через 10 сек. заведите снова и дайте работать на ХХ в течении 10 мин. При этом А/Т в положении Р, вентилятор выкл., температура мотора не ниже 83*. д. Заглушить и сразу завести мотор, установить ХХ, при этом А/Т в положении Р, вентилятор на максимальной скорости, А/С на самой низкой температуре, окна открыты, температура мотора более 83*. е. Повторите шаг д. Прим. - Если наружная темп. выше 20* и кондиционер работал постоянно в течении шага д, то шаг е можно не проводить. - Если двигатель работает не стабильно во время перехода из режима обеднённого горения в стехиометрический режим, выполните чистку дроссельной заслонки и повторите шаги а-е снова. MMC DION Super Exceed 2000 г. 4G94
|
|
9.7.2008, 14:34
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а) |
Профессор!!! Банзай!!! +5
Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
9.7.2008, 14:40
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
так-то все понятно, но что значит установит хх обороты? каким образом?
MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
10.7.2008, 17:25
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Джони, обрати внимание в англ.версии в обеих пунктах написано "and keep idling for 10 minutes" а перевод разный
Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
10.7.2008, 17:29
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Значит так - ОБУЧЕНИЕ ДЗ.
Завести мотор, проверить утечки топлива и если двигатель работает не стабильно, проведите процедуру обучения. а. Прогрейте двиг. до 85* б. Выключите зажигание в положение “Lock (OFF)” с. Через 10 сек. заведите снова и дайте работать на ХХ в течении 10 мин. При этом А/Т в положении Р, вентилятор выкл., температура мотора не ниже 83*. д. Заглушить и сразу завести мотор, дайте работать на ХХ в течении 10 мин., при этом А/Т в положении Р, вентилятор на максимальной скорости, А/С на самой низкой температуре, окна открыты, температура мотора более 83*. е. Повторите шаг д. Прим. - Если наружная темп. выше 20* и кондиционер работал постоянно в течении шага д, то шаг е можно не проводить. - Если двигатель работает не стабильно во время перехода из режима обеднённого горения в стехиометрический режим, выполните чистку дроссельной заслонки и повторите шаги а-е снова. Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
10.7.2008, 17:33
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Кстати...заряжал акум дома... думал как в прошлый раз будет...после отключения несколько дней без причины глохнуть...а ничего и не произошло...ДЮ что-то заманил у меня с воздухомером...наклеил полоску изоленты туда...видно из-за этого перестала глючить после отключения
Так что если происходят эти проблемы после скидывания аккума, значит что-то не в порядке...или ДЗ...или датчики давления и т.д. Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
11.7.2008, 10:39
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Понятно, обучаем, но 650-700 оборотов как выставить? Что-то крутить надо, газульку держать? Или движок (мозг) сам установит нужное количество оборотов. (аккум пока не снимал, но есть желание разобраться с вопросом)
MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
18.7.2008, 17:03
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 25.2.2007 Поблагодарили: 6 раз(а) |
отключал АКБ, после установке на компе " выставить тип ММС", находишь DION жмешь принять и все дела
MMC DION Super Exid 2000 г. 4g63
Комсомольск-на-Амуре |
|
23.8.2008, 18:15
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Саныч
Все немного сложней, выбирая тип автомобиля подсказываем компьютеру как считать расход, обучение дросельной заслонки - проводится под конкретный движок, его техническое состояние. На сайте МЕКа был вобще какой-то укороченный способ обучения, я пробывал только вышеприведенный - после замены аккумулятора вообще обороты не хотел держать - прогрел на газульке - далее по схеме - теперь обороты в норме. MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
1.10.2008, 13:47
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня проблемка вылезла... снимал АБ, дроссель потом обучил, но вот холостые обороты высоковаты- на холодной примерно 1700, как прогреется - 1400 и меньше не падает, даже когда проедешь и горячий двигатель - всё равно обороты высокие. А раньше такого не было. Дроссель чистил сам и насколько смог впускной коллектор без съёма.
Может кто что подскажет. Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
2.10.2008, 13:05
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 53 Регистрация: 30.11.2007 Поблагодарили: 3 раз(а) |
Я несколько раз отключал аккумулятор, зимой, зарядить аккум. Он заводился и работал в норме, без обучения. Значить это связато с загрязнением дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. Может контакты. А ты пробовал еще раз отключать аккум? Тут в форуме описывали такие случаи.
Dion CVT 4WD 2002, Мос. обл.
|
|
4.10.2008, 1:44
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а) |
javascript:ins('sham')
Хорошо, попробую... хотя когда недавно дроссель со съёмом чистил и впускной коолектор без разбора АБ отключал, но как то ничего не изменилось... Была ситуация 1,5 года назад: я тогда ни про какие обучения не знал, просто снял АБ для подзарядки на работе, потом назад поставил и НИЧЕГО не обучал, и проблем не было. Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
12.10.2008, 15:08
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а) |
Подскажите!!!
Не могу установить холостые обороты: не падают ниже 1500, как только не обучал (здесь форуме и нструкции смотрел)- ничего не помогает. Конечно проблем не создаёт, но высокие обороты - ни есть хорошо... может кто подскажет? Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
13.10.2008, 10:18
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Андрей Луч
Попробуй фильтрик на ТНВД смени. У меня были холостые 800-900. Поменял фильтрик, залил масло синтетику - теперь на самой первой риске стрелка лежит на холостых Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
16.10.2008, 11:31
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2007 Город: Приморский край - 25RUS (Лучегорск) Поблагодарили: 0 раз(а) |
Maksik
Фильтрик заказал - жду. Неужели загрязнение фильтрика может так сказываться на повышении холостых оборотов?, машина-то прыткая на любом диапазоне скоростей, провалов нет. А синтетику я с самого начала лил - SHELL. Dion Exeed 09/2000 CR6W 4G94 4WD
|
|
17.10.2008, 15:23
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Еще есть на ТНВД болт, который регулирует давление насоса и соответственно обороты.
Почитай тут ссылка Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
19.10.2008, 15:32
Сообщение
#18
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Я думаю не стоит его круть, можно навредить. Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
||
|
30.10.2008, 14:09
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 133 Регистрация: 17.9.2008 Город: Чувашская Республика г. Чебоксары Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Может, кто меня услышит?
Вчера поменял родную магнитолу и теперь как в анекдоте, пропал ХХ. Машина глохнет, холостые обороты вообще не держит. Т.К. менял ночью подсветка в салоне горела и к утру АКБ сел, пришлось прикурить, в итоге получается прополо напряжение на время. Подскажите пожалуйста, как можно восстановит х. обороты, до этого проблем не было, как так из-за аккума такие проблемы. Может фильтры поменять? Может магнитолу обратно поставить обратно? Александр. г. Чебоксары. Dion 4G63 2001 г. 2,0л. серебристый металл.
Владею с 23 августа 2008г. |
31.10.2008, 12:47
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1314 Регистрация: 7.5.2008 Город: ближнее замкадье, г.Реутов Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 367 раз(а) |
Посмотри ссылка
Может мозги задел?))) Diоn 2000г. 4G63, CR9W, 2WD, [LEDC] VIE, , ближнее замкадье, г.Реутов
Для поддержки отечественного автопрома осталось только разрешить ему торговать наркотиками |
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|