В общем на днях у нас дожди прошли, и умудрился я въехать хорошо в лужу. Налетело воды под капот, судя по всему. Но дело не в этом.
На след день начал ехать, вроде как двигатель шумнее стал работать и когда трогался вроде как горелым слегка запахло. Залез под капот - все вроде ровно.
Километров 50 покатался. Слышу все же шум есть, похоже как будто на троллейбусе едешь или что-то похожее на трение металла. Когда газуешь - сильнее.
На стоящей машине, если лицом к двигателю стоять, то вроде как слева шумит. Там и раньше вроде как звук посторонний был, похожий на работу помпы. А щас как наждаком по металлу скребет.
Что-то мне кажется это ж-ж неспроста. Тачку пока на прикол поставил, боюся.
Сталкивался кто с такой проблемой? Подскажите что и как.

Цитата: (freewayrider @ 23.5.2011, 6:33) В общем на днях у нас дожди прошли, и умудрился я въехать хорошо в лужу. Налетело воды под капот, судя по всему. Но дело не в этом. На след день начал ехать, вроде как двигатель шумнее стал работать и когда трогался вроде как горелым слегка запахло. Залез под капот - все вроде ровно. Километров 50 покатался. Слышу все же шум есть, похоже как будто на троллейбусе едешь или что-то похожее на трение металла. Когда газуешь - сильнее. На стоящей машине, если лицом к двигателю стоять, то вроде как слева шумит. Там и раньше вроде как звук посторонний был, похожий на работу помпы. А щас как наждаком по металлу скребет. Что-то мне кажется это ж-ж неспроста. Тачку пока на прикол поставил, боюся. Сталкивался кто с такой проблемой? Подскажите что и как.

ролик натяжитель приводного ремня приказал долго жить

Брат прав. Ролик натяжитель. У меня так было. Цена ему в 2 года назад в Нске была 3700 + 700 руб.работа. Пошарь,здесь есть тема,даже и и называется помоему "ролик натяжителя".

вот еще ремень сфотал и шланг какой-то, судя по всему - охлад
есть смысл менять?

Цитата: (freewayrider @ 23.5.2011, 13:33) вот еще ремень сфотал и шланг какой-то, судя по всему - охлад есть смысл менять?

Шланг на гидрач похоже, глянь куда идет, не от насоса Гура в бачку.
А ремень лучше поменять, но не срочно

Цитата: (freewayrider @ 23.5.2011, 13:33) вот еще ремень сфотал и шланг какой-то, судя по всему - охлад есть смысл менять?

Шланг на гидрач, желательно поменять, если что на Краснореченской 139, в эту субботу видел на разборе Дион.

Цитата: (Олег S @ 23.5.2011, 22:03) Шланг на гидрач, желательно поменять, если что на Краснореченской 139, в эту субботу видел на разборе Дион.

Спасибо за наводку. Оригинал как-то совсем не демократично стоит 5300 р. (!).
Может быть есть вариант ремонта?
Что характерно, уровень жидкости не уменьшается. Хотя почти 3 месяца уже катаюсь на этой машинке.

Цитата: (силовик @ 23.5.2011, 17:16) Брат прав. Ролик натяжитель. У меня так было. Цена ему в 2 года назад в Нске была 3700 + 700 руб.работа. Пошарь,здесь есть тема,даже и и называется помоему "ролик натяжителя".

Это который MD 182537 ?
Самому поменять реально?

PS Думаю может уже вместе с ремнем и заменить...

Самому поменять всё реально,если руки растут правельно)))))))
Я грм на прошлой неделе менял,а твоя проблема как два пальча об асвальт)
Не забудь ещё купить жидкость в гидрач 1литр.

Цитата: (valerag71 @ 23.5.2011, 23:45) Самому поменять всё реально,если руки растут правельно)))))))

чем натяжитель прижимал? там вроде какая-то приблуда требуется.

у меня 4ж94 без такого натяжителя,у меня два ремня и натягиваются по старинке:)
а с такими натяжителями я у Тойот часто ремни менял,использовал простой накидной ключ.

может не в тему.дишка мой не стал ехать после 3000 оборотов. так резвый все нормально.после 3000 как за зад держат.топлевные фильтры менял месяца 3 назад. может у кого было?

Цитата: (freewayrider @ 24.5.2011, 12:34) чем натяжитель прижимал? там вроде какая-то приблуда требуется.

Четырехгранник от накидной головки 1/2 вставляешь и поворачиваешь, чтоб в прорезь гвоздь вставить, застопорив натяжитель
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?a...post&id=778
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=1613

Во те! У меня тоже посторонний звук со стороны помпы. Но не особо сильный, хотя если прислушаться то слышно. Что это тоже ролик?

Цитата: (ПРАВильный человек @ 24.5.2011, 21:30) Во те! У меня тоже посторонний звук со стороны помпы. Но не особо сильный, хотя если прислушаться то слышно. Что это тоже ролик?

приезжай ко мне послушаем.......у меня шумел пока не накрылся генератор, счас не шумит)))

На 63 движке 3 ремня:
1. привод навесного оборудования (генератор, кондей и пр.) к нему 2 ролика - в ролике натяжителя легко меняется подшипник (фотоотчет есть на форуме) второй - паразитный ролик вроде только замена.
2. Ремень ГРМ - тоже 2 ролика - ролик натяжителя и паразитный (Ролик ремня ГРМ обводной - MD156604),
3. ремень для балансировочных валов - вроде 1 ролик.
итого 5 роликов.
Если есть подозрение на навесное (и ролики ремня) можно безболезненно его скинуть (ослабить) как написал Maksik и завести движку. Если шум остался, то лезем дальше - к ГРМу.

Цитата: (joni @ 25.5.2011, 11:54) На 63 движке 3 ремня: 1. привод навесного оборудования (генератор, кондей и пр.) к нему 2 ролика - в ролике натяжителя легко меняется подшипник (фотоотчет есть на форуме) второй - паразитный ролик вроде только замена. 2. Ремень ГРМ - тоже 2 ролика - ролик натяжителя и паразитный (Ролик ремня ГРМ обводной - MD156604), 3. ремень для балансировочных валов - вроде 1 ролик. итого 5 роликов. Если есть подозрение на навесное (и ролики ремня) можно безболезненно его скинуть (ослабить) как написал Maksik и завести движку. Если шум остался, то лезем дальше - к ГРМу.

приводной ремень и ремень ГРМ вижу. А где балансирный не пойму.

В низу он,около распредвала.

сори:)
около каленвала:)

В общем снял натяжитель довольно просто - повернул рычагом, вставил отвертку, открутил 2 болта (на 12 и на 14). Ролик люфтит жутко, подшипнику конец. Разобрал, вот что вышло.
Подшипник купил в магазе за 75 руб.
Осталось поменять его и вот тут затык. Пресса у меня ясен пень дома нет. Как выкрутиться пока не знаю.

Кстати движку без ремня завел - шуршание пропало, но звук посторонний остался (который на звук помпы похож). Видимо, натяжитель ремня ГРМ тоже шалит. Придется дальше ковырять.
И еще, двига без приводного ремня вибрирует гораздо меньше. Может кондей или генератор хреново крутятся, как думаете?