Цитата: (Андрей 191 @ 19.2.2016, 18:40) Сигнализация на авто установлена давно. Я сперва проверил всё, а точнее: подходишь к машине, когда она не заводилась часа 3-4, и температура на улице примерно -15*, и делаешь запуск с брелка, а сам встаёшь рядом с движком. Питание на стартер подаётся с задержкой 4с, после включения зажигания, т.е. тнвд успевает щёлкать и создать давление (что там точно делает оно я не знаю). После "прощёлкивания" запускается стартер. Ранее (при выставленных 0,4с) стартер делал пару оборотов и даже не успевал чихнуть, после чего процесс повторялся сам заново, и снова "щёлкало", и только со второго раза двигатель запускался. Но однажды ночью таким макаром видать залило свечи (идёт 4 попытки запуска). Сейчас я выставил стартер на 3,6 сек, и конечно прослушал рядом чтоб он не "перекручивался" на заведённом движке - он сразу отключается, и стал заводиться с первого раза. Значит провода от сигналки здесь выведены куда нужно, я сам в этом не понимаю, но программировать по книжке умею многие сигналки)). Сегодня заказал свечи, фильтр, и масло - после праздником поменяю, посмотрю что изменится. На счёт просаживания питания это тоже мысль, т.к. я ещё не разобрался, почему при -10* через часа 4-5 простоя на улице как будто аккумулятор садится и стартер еле крутит.... Дионом владею только вторую неделю, поэтому ещё много чего предстоит узнать о джидае))

Всем привет.У меня приключилась такая же беда тупо заглохла машина полез по предохранителям целые почитал ваш форум и думаю дай ка попробую мохинация с перемычкой машина сразу завелась но обороты заметно меньше чем обычно при нажатии на гашетку отсечка 3000.убрав перемычку и снова её поставив после того как машина заводится начала моргать лампа двигатель и теперь когда я нажимаю на газ отсечка 2000 поменял все 5 этих релюшек они кстати все одинаковые всё равно всё также.Блин подскажите что делать.расскажи чем у тебя закончилась эта проблема