Цитата: (Белокурский @ 5.10.2010, 20:12) А по мануалу какие должны стоять?

По мануалу:

стоят летние 195/65 R14
возможна ли установка зимних 175/70 R14?
шинный калькулятор показывает изменение:

Ширина протектора -20мм
Внешний диаметр автошины -8мм
Изменение дорожного просвета -4мм
Показания спидометра автомобиля 100км/час
Реальная скорость автомобиля 98,69км/час
Погрешность в показаниях спидометра -1,31%
Рекомендуемые размеры колесных дисков 5,5 Х 14дюйм

Цитата: (mihalych1 @ 12.10.2010, 4:21) стоят летние 195/65 R14 возможна ли установка зимних 175/70 R14? шинный калькулятор показывает изменение: Ширина протектора -20мм Внешний диаметр автошины -8мм Изменение дорожного просвета -4мм Показания спидометра автомобиля 100км/час Реальная скорость автомобиля 98,69км/час Погрешность в показаниях спидометра -1,31% Рекомендуемые размеры колесных дисков 5,5 Х 14дюйм

Конечно,возможна.
Минусы-колёсики будут выглядеть малюсенькими,привирает одометр,меньший клиренс.
У мення были 185/65R14,т.е. примерно то же самое,знаю что пишу.Лучше ставить на зиму 185/70R14,а эти продать.

Цитата: (kentyara @ 12.10.2010, 7:45) Конечно,возможна. Минусы-колёсики будут выглядеть малюсенькими,привирает одометр,меньший клиренс. У мення были 185/65R14,т.е. примерно то же самое,знаю что пишу.Лучше ставить на зиму 185/70R14,а эти продать.

спасибо за консультацию

Цитата: (kentyara @ 12.10.2010, 7:45) Конечно,возможна. Минусы-колёсики будут выглядеть малюсенькими,привирает одометр,меньший клиренс. У мення были 185/65R14,т.е. примерно то же самое,знаю что пишу.Лучше ставить на зиму 185/70R14,а эти продать.

Зато какой разгон!! Какая динамика!!!

Купил себе по случаю штатное литьё от Лансера с зимней резиной в сборе - 185\65\15 всё встало, как родое, ни где не трёт!

205/60R15 и зима и лето

Граждане, у кого стоит литьё на 15, кто его покупал, чтоб резина 195/65R15 не тёрла. Скажите какие размеры у литья должны быть, вылет и т.п.?
У меня вот такие размеры 15х6.5j ЕТ40, трут..
Если поставить на простые диски(тазики) эту резину, то наверное не будет тереть?

15х5.5j.ет42 у меня не трут на летней 195.60.15 ссылка у меня вот такие

Цитата: (Cuw @ 1.3.2011, 15:56) Граждане, у кого стоит литьё на 15, кто его покупал, чтоб резина 195/65R15 не тёрла. Скажите какие размеры у литья должны быть, вылет и т.п.? У меня вот такие размеры 15х6.5j ЕТ40, трут.. Если поставить на простые диски(тазики) эту резину, то наверное не будет тереть?

У меня зимняя 195/65 на штамповке- трут. На 15 диск потребно 195/60

В теме: xxxxxxxxx, xxxxxxxxxxxx уже развивали тему про колёса, много инфы было и про 14`и про 15` колёса, потом "люди в красном"(не иначе инквизиция
) потёрли всё и тема не очём стала Потому, что тема совсем о другом была! Инквизиция.

Цитата: У меня зимняя 195/65 на штамповке- трут. На 15 диск потребно 195/60

У маня на литье с переди при полном вывороте в право трёт по кузову в районе педали газа, а задние только при сильной кочке(сильно не заглядывал - где, очень редко бывает). А на тазиках 195/60 полёт нормальный. Так вот к чему клоню, Брат ты указал 15*5.5j, где 5.5j это как я понял "Ширина обода"? А у меня она значит 6.5j - шире(5.5дюйиа=13.97см; 6.5дюйма=16.51см)! При вылете 42 и 40 разница 2мм не существенная, а вот посадочное место разница на 2см54мм это уже что то
При одинаковой ширине резины 195мм но разном посадочном месте, к примеру: 5.5j и 6.5j, это будет выглядеть примерно так?


Помогите ещё расшифровать надпись на "тазике": 15*6JJ TOPY 8 21 94 B3.2 где тут вылет и тому подобное... И вот 6jj это вроде ширина посадочного места равная 15.24см, в сравнении с моим литьём разница на 1.27см и двойное jj это вроде двойной обод(или изгиб) не влияет на ширину посадочного места?

Цитата: (Cuw @ 2.3.2011, 5:58) Помогите ещё расшифровать надпись на "тазике": 15*6JJ TOPY 8 21 94 B3.2 где тут вылет и тому подобное... И вот 6jj это вроде ширина посадочного места равная 15.24см, в сравнении с моим литьём разница на 1.27см и двойное jj это вроде двойной обод(или изгиб) не влияет на ширину посадочного места?

Маркировка колесного диска имеет примерно следующий вид :

5,5J х 15H2 ET46 5х114,3 67,1

Давайте разберемся, что это обозначает.

5,5 – ширина обода в дюймах, (наиболее частые 5,5; 6,0; 6,5; 7,0);

15 – монтажный диаметр обода в дюймах, должен совпадать с радиусом ваших шин, (наиболее частые 13, 14, 15, 16, 17, 18)

ЕТ46 – вылет колеса в миллиметрах, также обозначается как OFFSET или DEPORT. Это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной (привалочной) плоскостью колеса (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

5х114,3- диаметр расположения отверстий крепления - PCD (Pitch Circle Diameter) и их количество. В данном случае отверстий 5, а расстояние между ними 114,3 мм.

67,1 - диаметр центрального (ступичного) отверстия.
J и H2 - символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 - это код конструкции хампов - кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH...).

Взято из: ссылка немного доработано под Диона.

Я написал то что написано на моих дисках .Я брал их магазине кэмп когда брал продован пробил по компу и ответил что эти от лансера .седии.диона.каризмы.динго.и тд и тп .А что у тебя трёт ЭТО- может износ рычагов. осадка пружин.усталость метала на лонжеронах .езда по ЯМАМ такчто решать тебе что и как и где трёт и как это устронить .М ожет перетристи переднюю подвеску .может поставить новые пружины или проставки .А может поставить РОДНЫЕ ДИСКИ РЕКОМЕНДОВАНЫЕ ЗАВОДОМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ !

Приобрел я своего самурая в апреле этого года 4G94 4wd 2001г. и кинулся менять резину, пошел к знакомому другу , он торгует резиной, ну так мол и так , есть столько денег давай советуй, но перед этим залез куда уже не помню и вычитал 195х60х15 и все больше ничего нет ни больше ни меньше, ну в силу обстоятельст меня уговорили взять Ханкук 195х65х15 мол ничего страшного запас должен быть, все перекинули поставили - кайф, ездил дня три пока не посадил на зад пасажира , вот тут то все и закончилось зад начал цеплять брызговики, гул стоял страшный, хорошо чел знакомый и экспериментировать можно было я к нему, давай менять эксп-т не удался, ставим 195х60х15 все проблем нет , буду рад если вам мой эксперимент поможет.

Максимальная резина 185*70*14,185*60*15 это давно понятно:)

Цитата: (valerag71 @ 30.7.2011, 7:00) Максимальная резина 185*70*14,185*60*15 это давно понятно:)

Круглый год езжу на 195*60*15. Всё нормаль. Хоть пустой , хоть с грузом.

Цитата: (evgen66 @ 31.7.2011, 4:12) Круглый год езжу на 195*60*15. Всё нормаль. Хоть пустой , хоть с грузом.

Тоесть ,да,извеняюсь
195 конечно

Цитата: (kunik @ 11.8.2010, 23:39) зима 185/70R14. лето195/65R15 +ПРОСТАВКИ НА ВСЕ СТОЙКИ ПО 2см.

подскажи пожалуйста размеры проставок и где взять? ато зад совсем висит на шинах, боюсь насажу полный салон тереть будет. да и дороги у нас не асфальт а гравийка или просто накатаные по лесу

Цитата: (Arzul @ 24.8.2014, 17:36) подскажи пожалуйста размеры проставок и где взять? ато зад совсем висит на шинах, боюсь насожу полный салон тереть будет. да и дороги у нас не асфальт а гравийка или просто накатаные по лесу

Ну вот как тебе сказать... Вообще сколько людей, столько и мнений. И каждый считает свой вариант наиболее верным и правильным. Я делал проставки сам, при непосредственном участии токаря (он мне вытачивал по моему рисунку) и сварщика (подваривал недостающие упоры). По советам спецов по подвескам, оптимальная толщина проставок 20мм. Но расходятся мнения в месте их установки, кто-то ставит на стойку, а кто-то в пружину(над пружиной или под ней). У себя я ставил только в задние стойки под пружину на нижней чашке. Геометрия подвески осталась не изменённой. Но кузов приподнялся примерно на 5 см. Фактически компенсировал усталость пружин. Как то так. ИМХО.

ну чтож, грамотно вполне.
а что там подваривать то надо? насколько я понимаю проставки или из капролана или из резины делаются, не? эдакий диск который увеличивает зазор между опорой и пружиной к примеру, заполняя его собой.
сильно не пинайте - я не спец в этом