А где трет? Непонятно. Неоднократно и на других японских авто (с другими, кроме отечественных дел, не имел - ДВ) наблюдал - долгое движение в прямом направлении, резкий поворот... обочина, ".... мама....!, сугроб. Рунге.

Цитата: (ляп @ 23.9.2010, 5:01) А где трет?

Протерло в том месте, где подкрылок к бамперу крепится.

Тогда посмотреть на табличку на стойке. Раз. Второе - лист черного пластика, фантазия, баллончик с газовой горелкой... А экспериментировать с размерами чревато - можно как я писал, улететь зимой в сугроб на повороте, либо нанести вред ходовке. ИМХО. Рунге.

Цитата: (ляп @ 23.9.2010, 11:37) Тогда посмотреть на табличку на стойке. Раз. Второе - лист черного пластика, фантазия, баллончик с газовой горелкой... А экспериментировать с размерами чревато - можно как я писал, улететь зимой в сугроб на повороте, либо нанести вред ходовке. ИМХО. Рунге.

Как показала зимняя езда по голому льду(на озерах) и снегу/льду(в городе) с резиной все ОК - повороты проходит на ура! РАЗ!
ТАЗовский подкрылок, вернее его половина, подходит с незначительной доработкой на 5 с плюсом нам. ДВА!

Самое аварийное = мокрый снег в легкий мороз и желтая листва (в силу недооценки степени опасности). Лед и снег на совести и инстинктах.
А ТАЗ - это Жигули? Да? У же забыл какие они... Пару раз на дорогах Хабаровска видел странные авто... Леворукие... Непривычно... Как ими управлять?

Цитата: (ляп @ 23.9.2010, 16:53) А ТАЗ - это Жигули? Да? У же забыл какие они... Пару раз на дорогах Хабаровска видел странные авто... Леворукие... Непривычно... Как ими управлять?

Да ладно глумиться то На Кавказе "Самий крутой тачка - тАнированная в хлам белая Приора" Ну или 99-я

Цитата: (Вадимка @ 23.9.2010, 20:24) На Кавказе "Самий крутой тачка - тАнированная в хлам белая Приора" Ну или 99-я

точно точно. а ещё диски литые на 17 и резина по высоте 15-20 мм (тема всё-таки про размер резины )

Такой резина изолентой называется.

гоните
R17 рулит

Цитата: (kata @ 24.9.2010, 20:58) гоните R17 рулит

на дионен конечно рулит. а вот на "приора" - вряд ли. да и от дорог много зависит .

у друзей шиномонтаж. приехал к ним. шиномонтажник ковыряется с 2108 (танировка чернее негра. вместо глушака труба диаметром 150. всякие финтифлюшки понаклеины на авто. ну и прочие понты.). рядом патцаны - хозяева. мы в сторонке курим. работа сделана - 8ка уезжает. и тут обращаю внимание на колёса - блястящее литьё (на 16 оказалась). резина - тоненькая (реально "изолента"). я монтажнику:"крутые патсаны? ". "да... постоянные клиенты". "чё делал то им?". "диски правил. уже 3й раз за этот месяц..."

Реально люди,давеча заехал на сервис,реальный такой,менты нахлабучили на очередную сотку,за тонировку,растонироваться так вот заезжают реальные пацаны на 99 бэлый бэлый такой,литье на 17 по кругу изолента! лобовуху тонировать! в шоке! на севере зимой и так с 9 утра расвет, а в 14 закат и лобовуху тонировать!!!

Цитата: (ляп @ 23.9.2010, 9:01) А где трет? Непонятно...

У меня трёт при полном повороте руля об кузов, в районе педали газа(правое переднее колесо), натёрло до голого металла (195/65/15 лето)

Слушьте, а если совсем не экономичный вариант - замена подвески??? взять с меньшим занижением какую-нибудь...??? Хотя какую???
А кто кстати знает какие показатели родной подвески у диона?

Цитата: (Cuw @ 26.9.2010, 18:37) У меня трёт при полном повороте руля об кузов, в районе педали газа(правое переднее колесо), натёрло до голого металла (195/65/15 лето)

В следующий раз возьмешь диски с вылетом поболее (чтоб лицевая поверхность диска была заподлицо с шиной) - ничего не будет тереть. У меня ничего не трет, хотя диаметр колеса практически такой же, однако за счет большого вылета все тип-топ.

Немного поясню.

Слева и справа на картинке два практически одинаковых колеса по диаметру. У левого колеса расстояние от посадочной плоскости до внешнего края намного больше, чем у правого колеса (нарисованы зеленые полоски). За счет вылета.

ссылка

Цитата: (kata @ 5.10.2010, 11:55) В следующий раз возьмешь диски с вылетом поболее (чтоб лицевая поверхность диска была заподлицо с шиной) - ничего не будет тереть. У меня ничего не трет, хотя диаметр колеса практически такой же, однако за счет большого вылета все тип-топ.

Уважаемый Kata, у меня вот такие диски: ссылка
и на многих дионах я видел именно такие диски(я думаю это стандарт для дионов, на других машинах я таких не видал или не замечал )

Ну хорошо, я не спорю, пусть тебе и дальше трет , уважаемый Cuw, если так надо или сойдет.

Пусть будет информация для остальных насчет вылета. Опыт Валерича говорит, что и на таких размерах не трет (см. несколькими постами выше). Вот я и думаю за счет чего - и склоняюсь что за счет вылета.

Я тоже не спорю, просто ставил 195/60/15 на диск ссылка Вроде тоже не трёт. Да кстати, а вылет как обозначается?

А по мануалу какие должны стоять?

Цитата: А по мануалу какие должны стоять?

195\65R14 или 195\60R15, если правильно помню. Есть табличка на корпусе авто, где оба рекомендуемых размера указаны. См. на стойке пассажирской двери со стороны водителя.