Ребяткиииииииииииии!!!
Я снова с Вами!!! А мой бегемот после стольких перипетий снова в строю!!
Думаю, многим будет не только интересно, но и полезна моя история.
Как я писала, бегемот внезапно стал глохнуть, а потом перестал заводиться вообще. Искра есть, свечи норм, топливо идёт - не заводится.
2 месяца !!!!!!!!!!!! 2 месяца он простоял у официалов!!!!!!!!!!!!!!!!
Они посчитали, что вышел из строя блок управления двигателем. Они его вынули, отвезли каким-то чувакам. Те его распотрошили, сказали, была вода и трещины, и они почти месяц его там паяли, меняли какие-то платы и т.д. Кароче, типа сделали (заплатила 800 руб.). Привезли, поставили в бегемота. Ноль эмоций.
ОШИБОК ТОЖЕ КОМП НЕ ВЫДАЁТ НИКАКИХ!
Импульс на 2 и 3 цилиндры по-прежнему не идёт.
Мальчики решили, что сдох блок управления форсунками, но проверять его уже я им не дала - тупо заипло, простите за мой французский... Заплатила за 2 месяца стоялова, замену колодок и всякие диагностики двигла 4200 руб.
Окей.... Руки у меня опускаются уже, но тут звонит злой муж и сообщает, что нанял эвакуатор, и мне надо на нём тащить бегемота в Иваново, благо он там нашёл какой-то клёвый сервис. 300 км. Окей, утащили. Заплатили 7500 (благо попался эвакуатор с оказией в нашу сторону, иначе было бы 13000).
Привозим в сервис в Иваново, всё объясняем. Чуваки кивают головами и................. звонят на следующий день с воплями "забирайте вашу машину, у неё полетели мозги, мы ничо сделать не можем!" Забрали, заплатили ещё 1200 за стоялово и диагностики.....
Я в слёзы. Потом взяла себя в руки и решила пошерстить ивановские форумы. Есть там, как оказалось, форум любителей японских авто. А там в 2012 году хвалили какого-то дядьку из пригорода, что он круто делает джедайские авто! А телефона нет!!!!!!!!!!!!!!!
Кароче, всевозможными путями я добыла телефон етого дяди, позвонила.
А у него очередь. Я опять чуть ли не реветь, говорю, мне больше некуда его везти...... Дядя сжалился (хорошо быть девочкой), сказал, притаскивайте. Мы с мужем после работы 40 км тащили бегемотика на верёвочке. Притащили.
Дядя такой в годах, частный дом и гараж на 2 машины. И тойота праворукая 2001 года во дворе Объяснили ситуацию.
У дядечки аж глаза загорелись! Люблю, говорит, машины-загадки! Вот тока ненавижу за других уже работу переделывать....
Ну, мы и уехали домой.
Следующим вечером звонит дядя. Забирайте, говорит. Я опять почти реветь: чего, говорю, не починили? ((((
Дядя ответил: "С чего бы??? ПОчинил! ЗАБИРАЙТЕ"
Как я вопила - наверное соседи слышали =))))))))))))))))))))) Не веря своим ушам я ещё раза 4 переспросила....
В общем, дядя нам сказал, что они с сыном возились полночи и следующий день, но нашли-таки засаду.
Оказывается, сдох датчик положения КОЛЕНВАЛА! И сцуко эта ошибка не выходила на компе! Показывало ошибку распредвала и то раз от раза. Причём датчик, как мы помним, распредвала я уже поменяла.
Дядя сказал, что датчик не родной, и потому он с датчиком коленвала не могли найти общий язык, и в итоге не работал датчик коленвала, а маскировался за ошибкой распредвала.......... Дядя поставил нам новый датчик, почистил свечи, отрегулировал ТНВД (сказал, кто-то туда безрукий лазил), заслонку посмотрел (сказал, немного закусывает, но это не критично), сказал, насос подкачивающий в баке (стоит там от десятки вазовской) хоть и подходит, но давления столько, сколько нужно бегемоту, выдать физически не может! И сказал, что ни один насос, кроме родного, нужное давление не выдаст. Посоветовал поставить родной, ибо таким образом мы потихоньку убиваем ТНВД.
Отдали мы дяде 6 000 руб. и уехали с миром и благодарностями. Думаю, ещё вернёмся.
Вот такие вот дела ))

Ничего себе история!!!

Ну хоть закончилась починкой бегемота.

У меня тоже сегодня все наладилось. Только я начала всех знакомых поднимать на уши, чтобы мне машину дотащили до Еката, звонят из сервиса парни - приезжайте, везите масло и забирайте своего Диона.
В итоге:
Вычистили полностью коллектор, заслонку, форсунки и все, что можно почистить.
Проверили все датчики, комп выдавал ошибку датчика распредвала (купила, привезла, поменяли, ошибка исчезла, но машина не заводилась), больше никаких ошибок
Проверили насос, который в баке и ТНВД, все ок
Компрессия ок, искра ок
Катализатор. Вот походу в нем собака-то и порылась. Тупо вытряхнули, говорят, сдох он. Хотя в предыдущем сервисе меня заверили, что он в порядке.

Ну вот, завелся бегемот и ездит теперь пока. Ну то есть до дома доехала и еще немножко поездила. Лампочка "проверьте двигатель" горит, но меня предупредили сразу, что так и будет. Теперь думаю, что делать дальше. С этим местом, где катализатор был раньше. Советуют обманку поставить.
В итоге разбирались 2 недели, отдала 5000 чисто за ремонт без запчастей, масла и эвакуации.
Движок работает тихо и ровно, но обороты плавают слегка на холостых, наверное, надо ДЗ дрессировать?

Если плавают на холостом ходу с периодичностью две,три,пять минут-не стоит волноваться.Это так называемая "продувка",повышение оборотов до ~900 об/мин.
Двигатель с GDI работает в двух режимах: обеднённый и обычный.Периодически они меняются.

Цитата: (Saylis @ 19.3.2014, 23:10) Ничего себе история!!! Ну хоть закончилась починкой бегемота. У меня тоже сегодня все наладилось. Только я начала всех знакомых поднимать на уши, чтобы мне машину дотащили до Еката, звонят из сервиса парни - приезжайте, везите масло и забирайте своего Диона. В итоге: Вычистили полностью коллектор, заслонку, форсунки и все, что можно почистить. Проверили все датчики, комп выдавал ошибку датчика распредвала (купила, привезла, поменяли, ошибка исчезла, но машина не заводилась), больше никаких ошибок Проверили насос, который в баке и ТНВД, все ок Компрессия ок, искра ок Катализатор. Вот походу в нем собака-то и порылась. Тупо вытряхнули, говорят, сдох он. Хотя в предыдущем сервисе меня заверили, что он в порядке. Ну вот, завелся бегемот и ездит теперь пока. Ну то есть до дома доехала и еще немножко поездила. Лампочка "проверьте двигатель" горит, но меня предупредили сразу, что так и будет. Теперь думаю, что делать дальше. С этим местом, где катализатор был раньше. Советуют обманку поставить. В итоге разбирались 2 недели, отдала 5000 чисто за ремонт без запчастей, масла и эвакуации. Движок работает тихо и ровно, но обороты плавают слегка на холостых, наверное, надо ДЗ дрессировать?

. А ошибки какие при горящем джекечане .кат какой выбили ? Если задний то повредили датчик температуры ката если передний проверяйте лямд зонд .обманка ставить нет необходимости

Цитата: (Сталь @ 19.3.2014, 21:54) Ребяткиииииииииииии!!! Я снова с Вами!!! А мой бегемот после стольких перипетий снова в строю!! Думаю, многим будет не только интересно, но и полезна моя история. Как я писала, бегемот внезапно стал глохнуть, а потом перестал заводиться вообще. Искра есть, свечи норм, топливо идёт - не заводится. 2 месяца !!!!!!!!!!!! 2 месяца он простоял у официалов!!!!!!!!!!!!!!!! Они посчитали, что вышел из строя блок управления двигателем. Они его вынули, отвезли каким-то чувакам. Те его распотрошили, сказали, была вода и трещины, и они почти месяц его там паяли, меняли какие-то платы и т.д. Кароче, типа сделали (заплатила 800 руб.). Привезли, поставили в бегемота. Ноль эмоций. ОШИБОК ТОЖЕ КОМП НЕ ВЫДАЁТ НИКАКИХ! Импульс на 2 и 3 цилиндры по-прежнему не идёт. Мальчики решили, что сдох блок управления форсунками, но проверять его уже я им не дала - тупо заипло, простите за мой французский... Заплатила за 2 месяца стоялова, замену колодок и всякие диагностики двигла 4200 руб. Окей.... Руки у меня опускаются уже, но тут звонит злой муж и сообщает, что нанял эвакуатор, и мне надо на нём тащить бегемота в Иваново, благо он там нашёл какой-то клёвый сервис. 300 км. Окей, утащили. Заплатили 7500 (благо попался эвакуатор с оказией в нашу сторону, иначе было бы 13000). Привозим в сервис в Иваново, всё объясняем. Чуваки кивают головами и................. звонят на следующий день с воплями "забирайте вашу машину, у неё полетели мозги, мы ничо сделать не можем!" Забрали, заплатили ещё 1200 за стоялово и диагностики..... Я в слёзы. Потом взяла себя в руки и решила пошерстить ивановские форумы. Есть там, как оказалось, форум любителей японских авто. А там в 2012 году хвалили какого-то дядьку из пригорода, что он круто делает джедайские авто! А телефона нет!!!!!!!!!!!!!!! Кароче, всевозможными путями я добыла телефон етого дяди, позвонила. А у него очередь. Я опять чуть ли не реветь, говорю, мне больше некуда его везти...... Дядя сжалился (хорошо быть девочкой), сказал, притаскивайте. Мы с мужем после работы 40 км тащили бегемотика на верёвочке. Притащили. Дядя такой в годах, частный дом и гараж на 2 машины. И тойота праворукая 2001 года во дворе Объяснили ситуацию. У дядечки аж глаза загорелись! Люблю, говорит, машины-загадки! Вот тока ненавижу за других уже работу переделывать.... Ну, мы и уехали домой. Следующим вечером звонит дядя. Забирайте, говорит. Я опять почти реветь: чего, говорю, не починили? (((( Дядя ответил: "С чего бы??? ПОчинил! ЗАБИРАЙТЕ" Как я вопила - наверное соседи слышали =))))))))))))))))))))) Не веря своим ушам я ещё раза 4 переспросила.... В общем, дядя нам сказал, что они с сыном возились полночи и следующий день, но нашли-таки засаду. Оказывается, сдох датчик положения КОЛЕНВАЛА! И сцуко эта ошибка не выходила на компе! Показывало ошибку распредвала и то раз от раза. Причём датчик, как мы помним, распредвала я уже поменяла. Дядя сказал, что датчик не родной, и потому он с датчиком коленвала не могли найти общий язык, и в итоге не работал датчик коленвала, а маскировался за ошибкой распредвала.......... Дядя поставил нам новый датчик, почистил свечи, отрегулировал ТНВД (сказал, кто-то туда безрукий лазил), заслонку посмотрел (сказал, немного закусывает, но это не критично), сказал, насос подкачивающий в баке (стоит там от десятки вазовской) хоть и подходит, но давления столько, сколько нужно бегемоту, выдать физически не может! И сказал, что ни один насос, кроме родного, нужное давление не выдаст. Посоветовал поставить родной, ибо таким образом мы потихоньку убиваем ТНВД. Отдали мы дяде 6 000 руб. и уехали с миром и благодарностями. Думаю, ещё вернёмся. Вот такие вот дела ))

Да история хорошо что разрешилась походу колхоза в машине полно .МЫ РАДЫ ЗА ВАСO:-)

Цитата: (Saylis @ 19.3.2014, 23:10) Ничего себе история!!! Ну хоть закончилась починкой бегемота. У меня тоже сегодня все наладилось. Только я начала всех знакомых поднимать на уши, чтобы мне машину дотащили до Еката, звонят из сервиса парни - приезжайте, везите масло и забирайте своего Диона. В итоге: Вычистили полностью коллектор, заслонку, форсунки и все, что можно почистить. Проверили все датчики, комп выдавал ошибку датчика распредвала (купила, привезла, поменяли, ошибка исчезла, но машина не заводилась), больше никаких ошибок Проверили насос, который в баке и ТНВД, все ок Компрессия ок, искра ок Катализатор. Вот походу в нем собака-то и порылась. Тупо вытряхнули, говорят, сдох он. Хотя в предыдущем сервисе меня заверили, что он в порядке. Ну вот, завелся бегемот и ездит теперь пока. Ну то есть до дома доехала и еще немножко поездила. Лампочка "проверьте двигатель" горит, но меня предупредили сразу, что так и будет. Теперь думаю, что делать дальше. С этим местом, где катализатор был раньше. Советуют обманку поставить. В итоге разбирались 2 недели, отдала 5000 чисто за ремонт без запчастей, масла и эвакуации. Движок работает тихо и ровно, но обороты плавают слегка на холостых, наверное, надо ДЗ дрессировать?

Да, это заслонка. За полчаса езды проходит. Но если так и будет дальше (а у меня так и было) - может, как и у меня - датчик коленвала-таки? У меня тоже показывало ошибку распредвала поначалу =) Остальное всё в норме. С катализатор тоже жопка, но это не критично. Лямбду мы уже поменяли, так что в ней тоже может быть проблема.

Катализатор выбили задний. Какая ошибка - не знаю, так как выехала с сервиса - чек не горел, загорелся только км через 10. Надо будет заехать, считать ошибку.
Еще глушитель рычит. Не критично, конечно, но бесит слегка. Это из-за ката? Зато газы перестали сифонить из коллектора.

Цитата: (Saylis @ 21.3.2014, 8:18) Катализатор выбили задний. Какая ошибка - не знаю, так как выехала с сервиса - чек не горел, загорелся только км через 10. Надо будет заехать, считать ошибку. Еще глушитель рычит. Не критично, конечно, но бесит слегка. Это из-за ката? Зато газы перестали сифонить из коллектора.

Глушак у нас рычал тоже - это прокладка перегорает между глушаком самим и трубой, которая к нему идёт Она асбестовая по-моему, вот она прогорает, там получается дырка, оно и рычит. Меняют быстро, правда, это уже сварочные работы оплачивать нао Сама прокладка стоит совсем немножко. Кат, имхо, тут ни при чём.
А ещё у нас прогорала труба в оплётке... ща вспомню как называется, которая сидит на выхлопной трубе под днищем впереди - на выходе от мотора. MR529526 вот ета в общем. Она тож прогорает от старости и рычит её тож меняли, купили вазовскую и приварили.

Цитата: (Сталь @ 21.3.2014, 9:27) ...А ещё у нас прогорала труба в оплётке... ща вспомню как называется, которая сидит на выхлопной трубе под днищем впереди - на выходе от мотора...

гофра

Рад, что у вас, девушки, все устаканивается)

=))) Спасибо. Я сама безумно рада =))) Ещё к лету бегемота покрасить и подвеску починить - и будет самый сенокос

Цитата: (Saylis @ 21.3.2014, 8:18) Катализатор выбили задний. Какая ошибка - не знаю, так как выехала с сервиса - чек не горел, загорелся только км через 10. Надо будет заехать, считать ошибку. Еще глушитель рычит. Не критично, конечно, но бесит слегка. Это из-за ката? Зато газы перестали сифонить из коллектора.

значит датчик температуры повредили http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2109

Спасибки, ребята, буду дальше разбираться... Боялась, что топливо жрать начнет. Вчера замерилась - не, все ок, так же около 9,5 на сотню, как и было.

Цитата: (Saylis @ 22.3.2014, 8:51) Спасибки, ребята, буду дальше разбираться... Боялась, что топливо жрать начнет. Вчера замерилась - не, все ок, так же около 9,5 на сотню, как и было.

На моём три года горит расход в ноорме

Цитата: (Сталь @ 21.3.2014, 11:16) =))) и будет самый сенокос

Рассказывай,что за сервис? И что за ДЯДЯ в ГОДАХ? (случаем не из Тейкого?) В Иваново и области несколько дионов ездят.Пусть знают куда обращаться

Цитата: (Валерич @ 22.3.2014, 21:30) Рассказывай,что за сервис? И что за ДЯДЯ в ГОДАХ? (случаем не из Тейкого?) В Иваново и области несколько дионов ездят.Пусть знают куда обращаться

Да, из Тейково Василием зовут. Они с сыном совместно ремонтами занимаются, сейчас гараж расширяют, на 2 машины он теперь. И офис делают на 2 этаже

Плохо заводится! Приходится крутить секунды 3, и с брелка с первого раза ни схватывает,со второго кое как!. Фильтр в баке,ТНВД менял,форсунки чистил! Грешу на насос в баке.

А у меня вчера (-28С) кое как завелся, но потом поездил часа 3. Заглушил, пришел и ни в какую. Самое странное, что насос при включении зажигания "тикать" перестал. АКБ сегодня зарядил, поставил - та же история. Не "тикает" и тем более не заводится. Грешил на сигнализацию - отключил кодом, но история та же. Что может быть? Фильтр в баке?

Цитата: (Bage @ 14.12.2014, 8:28) А у меня вчера (-28С) кое как завелся, но потом поездил часа 3. Заглушил, пришел и ни в какую. Самое странное, что насос при включении зажигания "тикать" перестал. АКБ сегодня зарядил, поставил - та же история. Не "тикает" и тем более не заводится. Грешил на сигнализацию - отключил кодом, но история та же. Что может быть? Фильтр в баке?

Если не тикает проверь предохранители.

Цитата: (Bage @ 14.12.2014, 8:28) А у меня вчера (-28С) кое как завелся, но потом поездил часа 3. Заглушил, пришел и ни в какую. Самое странное, что насос при включении зажигания "тикать" перестал. АКБ сегодня зарядил, поставил - та же история. Не "тикает" и тем более не заводится. Грешил на сигнализацию - отключил кодом, но история та же. Что может быть? Фильтр в баке?

Может насос в баке сдох? Послушай в салоне под сиденьем второго ряда, при включении зажигания должен жужжать.

Цитата: (Grom @ 15.12.2014, 11:52) Может насос в баке сдох? Послушай в салоне под сиденьем второго ряда, при включении зажигания должен жужжать.

Не должен ! Жужит во время пуска и потом при работе .я в субботу с такими проблемами ездил делать машину в малаховку итог насос ек фильтр в баке тоже в помойку сетку еле отмыл карбспреем .