Цитата: (b-nik66 @ 26.4.2011, 21:13) Ребята, для всех !!! SL Super-ГИДРОКРЕКИНГовое масло! Подробнее о методе производства и свойствах на Яндексе.

что это было а

Цитата: (b-nik66 @ 17.3.2011, 1:04) за 2 года перепробовал всё(или почти всё) только на DiaQ и Librolin гидриков не слышал ни зимой ни летом, ни днём ни ночью! А у ZIKа-высокое лакообразование!

Залил я Librolin sm-x и разве лишь громче застрекотало.

В общем разобрал я своего бегемота. 2 выпускных гидрика на 2 цилиндре заклинило практически в среднем положении, вот и стучало . Сейчас разбираю, чищу, отмачиваю в ацетоне. Что интересно подвижность восстанавливается от простой протирки ацетоном. Почищу все попробую что получится.

Цитата: (Женька @ 27.4.2011, 13:31) В общем разобрал я своего бегемота. 2 выпускных гидрика на 2 цилиндре заклинило практически в среднем положении, вот и стучало . Сейчас разбираю, чищу, отмачиваю в ацетоне. Что интересно подвижность восстанавливается от простой протирки ацетоном. Почищу все попробую что получится.

Насколько трудоемкий процесс?

Жигулёвский движок 2 раза сними перебери и поставь. А так в основном нет инструмента подходящего, из-за этого и проблемы

Цитата: (Женька @ 27.4.2011, 16:16) Жигулёвский движок 2 раза сними перебери и поставь. А так в основном нет инструмента подходящего, из-за этого и проблемы

проблемы в чём рассухаривотель ваз а осольное ключи от 10 до 17 и всё. а ещо руки и голова

Женька, ты собрал своего Бегимотика? Гидрики стучат или всё хорошо? Может их промыть в ацетоне, как ты сделал или всё-таки замена? Замена сильно бьёт по карману.

в Эксисте 600р. один стоит,их надо 16.
так сказать,не приятно будет бить по карману:(

А мы с БРАТеллой поставили мне Ajusa на выпуск, нарыл их по 400 за шт. Полгода тихо уже

Соберу - напишу. Сейчас чищу EGR, оказывается самое грязное место - отбойник на входе во впускной коллектор. Вроде жестянка, но еле вытащил его. Железо толщиной 0,5 , а жёсткое как калёное, кое-как согнул чтобы вытащить. Вот там г**на, да ещё такого прессованного.

Цитата: (Женька @ 4.5.2011, 12:48) Соберу - напишу. Сейчас чищу EGR, оказывается самое грязное место - отбойник на входе во впускной коллектор. Вроде жестянка, но еле вытащил его. Железо толщиной 0,5 , а жёсткое как калёное, кое-как согнул чтобы вытащить. Вот там г**на, да ещё такого прессованного.

керосином и промышленным феном часик и всё выходит

Цитата: (Брат @ 4.5.2011, 20:05) керосином и промышленным феном часик и всё выходит

Братке, а солвент подойдет? остался один с прошлого раза

Цитата: (Maksik @ 5.5.2011, 9:04) Братке, а солвент подойдет? остался один с прошлого раза

пойдёт но акуратна горюч зараза .у керосина текучесть лучше

А у меня складывается впечатление, что в дождь меньше стрекот. Хотя может это и совпадение.

Я раньше Кострюлю заливал 5W-40,сначала молчали,потом стучали! глушил присадкой РЕСУРС.Но чет надоело постоянно ее заливать(((.Сейчас залил ESSO 5W-40 с промывкой.Замолчали,думал все норм))но опять не надолго(((че им надо блин???)может еще дешевле че залить))))

Прочистил двигатель раскоксовкой LAVR, у меня движок сутки простоял с раскоксовкой и двигатель заработал как новый. Гидрики раза 2-3 стукнули, а теперь их вообще не не слыхать. Просто душа радуется, как движок работает.

FigLee, ты-же Кемероский. LAVR брал у Вас в Кемерово на пр.Советском №19а, а больше нигде не мог найти. Советую-попробуй, не пожалееш.

После раскоксовки керосин-ацетон,тоже гидрики молчали почти месяц,щас опять стучат на холодную:(
Чё за хрень?
Как вылечить?
Замена дорого,на эти деньги лучше чёнить путное купить:)

valerag71
В этом керосин-ацетоне и гидрики замочи, потом в масло.
И кстати менять не обязательно все 16 штук

Мне гидрики тоже так отмачивали. Пока их не слыхать. Правда проехал пока всего 560 км. Там видно будет.