Чем ближе зима - тем чаще приходится включать фары, и тем сильнее желание полирнуть их - очень уж мутной стала пластмассовая защита фар, особенно - в верхней части. Но - боюсь что-нибудь сделать не так и еще больше испортить. Так что было бы интересно узнать, кто уже делал эту процедуру, как, чем, и главное - с каким результатом?

У меня тоже мутные фары Смотрю на них и мне все-таки кажется, что не поможет

Да нет, должно помочь - я видел, как на Лауреле полирнули - сказка... Но там использовали полировальную машину и пасту - а мне хотелось бы обойтись меньшей кровью...

Прочитал на одном форуме: Снимают фару, разводят фэри с водой и заливают внутрь. Полоскают несколько мин. сливают - промывают водой сушат и готово. Сам не пробавал но говорят помогает.
Правда форум про Mark 2

Ну нафиг, речь идет сейчас про полировку наружной пластиковой поверхности для устранения помутнений, вызванных механическим воздействием пыли, песка и просто тряпок, которыми фара протиралась

Мож полиролью обычной натереть до блеска

Вот тут всякое пишут ссылка
почитай, мож пригодится.

Так мне важен не только внешний блеск - надо ПРОЗРАЧНОСТЬ фары восстановить, т.е. воздействие достаточно глубоким должно быть...

Паста ГОИ разведенная в керосине или жидком масле, на мягкую тряпочку или фетр (войлок) и трешь до одурения. Но сначала попробуй где-нибудь с края фары. У меня получалось.

Я полировал. Результат-СУПЕР!!! Полировал машинкой и профессиональной пастой в сервисе. Занимает по времени минут 15-20.

Врядли обойдешься.
Я полировал. Надолго не хватило.
Думаю, что пластик дешёвый на фарах Диона.

на долго?

Да лишь бы на зиму хватило, а то утром еду на работу - с фарами, вечером с работы - с фарами...

Serg_27rus
а .... понятно
я сам отполирую

Берется полировальная машинка (Эта та же "болгарка" только с регулятором оборотов, у меня обычный "Интерскол") и 3М полироль, лучше №74. И вперед, обороты 2,5-3,0. Главное не перегреть, можно пластик испортить необратимо. Для того, чтобы не перегреть, не держим на одном месте и сильно не давим. Можно водичкой брызгать.
Эффект такой, как будто фара новая . Так же можно и задние фонари полировать и ветровики. (не забываем про перегрев).
У кого нет электрической машинки для полировки - можно использовать "ручной" вариант. Паста "Антицарапин", трапочка, два пива(по бутылке на каждую фару) и вперед. Легкие круговые движения, глоток пива (повторять до достижения нужного результата) и фара превращается.... ))

полировал с полиролем и просто блеск.

У меня все фары в микротрещинах. Сейчас сверху даже пошли несколько больших трещих. Думаю никакая полировка не поможет.

У меня тоже в трещинах. Влага и пыль внутрь не попадают, а все равно, как сетка морщин на фаре. (зато видно, что родные)
Полировка трещинки не убирает, но снимает общее помутнение и разница по свету становится заметна даже на глаз. Если был бы прибор, было бы здорово замерить поток "до" и "после" полировки.

Вадимка

Но как раз эта сетка и рассеивает много света. И самое страшное, что эта сетка может треснуть. Как я уже писал у меня поползли трешины сверху.

Сетка не треснет до такой степени, чтобы нарушилась герметичность. Пластик, который используется на фаре, по эксплуатационным кчествам лучше, чем стекло. Во всяком случае, при ударе камня, пластик спружинит, а стекло лопнет
Но за удовольствие надо платить, мутнеет пластик быстрее. Возвращаемся к полировке