Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
БАЧОК СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ИСПАРИВШЕГОСЯ ТОПЛИВА, зачем он нужен |
29.3.2009, 2:03
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
зачем он нужен этот бачек.
Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|
29.3.2009, 14:34
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Ладно, раз все молчат, буду первым...
Адсорбер (так называется этот бачок) нужен для экологии, чтобы машина соответствовала нормам Евро (3 по моему) Он улавливает пары бензина, и отправляет их опять в двигатель. Пары, а не сам бензин или его конденсат. Может не совсем по научному выразился, но так понятнее. Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
29.3.2009, 15:02
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 758 Регистрация: 12.4.2007 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
если это так, то от паров и конденсата должно быть срани в бачке полно.
Вера в свои силы - это 90 % успеха
ссылка |
|
30.3.2009, 8:56
Сообщение
#4
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Вадимка
, извини меня конечно, но чем новее, тем глупее. Откуда он должен пары адсорбировать, чтоб соответствовать экологии? Из салона что-ли? из-за борта? Олег S если это так, то от паров и конденсата должно быть срани в салоне и за бортом полно по версии Вадимки. Интересно как до этого без этого адсорбера обходились? В противогазах что-ли ездили? Я уже высказал подробно в ветке http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...opic=1228&st=60 а еще раньше фактически прымо с первого поста в той же теме версию о том, что эта емкость хранит немного топлива про запас, а-ля поплавковой камеры в карбюраторе. ссылка
|
30.3.2009, 12:55
Сообщение
#5
|
|||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Не совсем понял, о чем это? А про адсорбер... читайте раздел:"устройство автомобиля" и "будет вам счастье" ПС. Я НЕ писал, что он конденсат улавливает.... И "ср***ь" он не улавливает. Он снижает количество вредных выбросов в атмосферу. Как и катализатор. Так понятнее? А по новым законам, принятым в Европе (евро 3,4,5 и все такое) автомобиль не соответствующий этим нормам просто туда не пустят. В том числе без адсорбера. ПС2 Вообще, мне так кажется что под эгидой "зеленых" просто люди деньги делают... Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
||
30.3.2009, 12:58
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
С сайта: ссылка
Для компенсации повышенного давления в баке (вследствие повышения температуры и др.) имеется система улавливания топливных испарений. Работает она следующим образом: Пары бензина уходят из бака через контрольный клапан, настроенный на определенное давление и попадают в бачок абсорбера. Это происходит только при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, включается режим «продувки» абсорбера, когда за счет разрежения во впускном коллекторе пары топлива поступают в него из бачка через электромагнитный клапан, работу которого контролирует ECU. В режиме холостого хода двигателя клапан закрыт. Когда дроссельная заслонка открывается, клапан также открывается – пары бензина поступают во впускной коллектор. На режим работы клапана также влияет температура охлаждающей жидкости. Если температура ниже определенного значения (для современных моделей Mitsubishi это 65 0С), электромагнитный клапан закрыт. Такой сложный алгоритм работы клапана предназначен для снижения токсичности отработавших газов в режимах холостого хода и прогрева двигателя. Вадимка видимо технарь - и мозг работает соответственно. kata - тоже в чем то прав, ведь пары топлива подаются во впускной коллектор, только идея абсорбера немного в другом. MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
30.3.2009, 13:06
Сообщение
#7
|
|||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Матчасть в студию! ссылка
|
||
30.3.2009, 13:09
Сообщение
#8
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Однако я прав в том, что тикает именно он.
ссылка ссылка
|
30.3.2009, 13:14
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
kata
Давай не будем тему про фильтр портить? Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
30.3.2009, 13:16
Сообщение
#10
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Вадимка
Давай, какую из них? ссылка
|
30.3.2009, 13:17
Сообщение
#11
|
|||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
kata Речь идеть о контроле систем автомобиля, например АБС и Подушки. Лампочек о "наполнении мифического бачка топливом" я там не увидел. Может у тебя другая модификация машины? Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
||
30.3.2009, 13:23
Сообщение
#12
|
|||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
kata Без обид и ничего личного. Я хочу прекратить спор, который становится бессмысленным. Для "прояснения" надо не"версии" придумывать, а почитать книги об устройстве автомобиля. Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
||
30.3.2009, 13:26
Сообщение
#13
|
|||
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Замена топливного фильтра в ТНВД и бензобаке.[quote] Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
||
30.3.2009, 13:56
Сообщение
#14
|
|||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Для прояснения я не версии придумываю кто там тикает и зачем, а озвучил одну, довольно вразумительную на мой взгляд, пытаясь добиться до истины, услышать более вразумительный вариант от уважаемых форумчан, который к сожалению от тебя Вадимка до сих пор не пришел. Наставительный тон убавь малость в связи с этим. Я не собираюсь спорить и никогда не спорил. Я не собираюсь настаивать на своей версии, поскольку она не может быть на 100 % логичной. И не собираюсь принимать версии, которые не логичны на 100%. Подводя итог. В процессе обсуждения выяснено, что 1. Тикает адсорбер 2. Назначение емкости и собственно тикания - улавливание паров бензина из бензобака (к сожалению автор версии не указал подробно, откуда улавливается, для прояснения) Напоследок привожу цитату из мануала по поводу тикания
Оказывается тикать может после запука двигателя. ссылка
|
||
30.3.2009, 16:39
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Уважаемый kata, как раз Ваш довод о том что тикает абсорбер, очень неубедительный, если можно, то предоставьте довод по автомобилям марки Mitsubishi, а то как-то chevy-niva - далеко не идеальный пример, там что угодно стучать может
MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
30.3.2009, 19:10
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 234 Регистрация: 4.9.2008 Поблагодарили: 17 раз(а) |
Да уж... нива вааааще не пример! У моего знакомого на Шниве потерялась (выпала) передняя тормозная колодка. На ходу. как такое могло произойти никто до сих пор понять не может
MMC DION Super Exceed 2000 г, 4G63, CR9W, с сентября 2008 года, г.Томск
|
|
31.3.2009, 8:15
Сообщение
#17
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Я согласен, что пример не убедительный.
Однако в АБСе тикать нечему. Там нет возвратно - поступательно движущихся частей. Датчики, клапаны, блок управления. Звук очень похож на то, как работает помповый насос - клацает. В адсорбер пары бензина необходимо закачивать. Для малых мощностей обычно выбирают помповый насос, приводимый в движение пружинкой и катушкой индуктивности. ссылка
|
1.4.2009, 15:10
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Чего-то долгий спор. Завтра полезу под капот слушать чего там тикает. О результатах доложу, если не взорвется.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
3.4.2009, 17:01
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 648 Регистрация: 28.8.2007 Город: Иркутск Поблагодарили: 89 раз(а) |
Сегодня слушал где мина тикает. Первый щелчок издает АБС под блоком предохранителей одновременно с реле приборки, потом тиканье в районе ТНВД - дроссель, не понял точно где.
Иркутск CR6W FF 2002г.
|
|
3.4.2009, 17:06
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 412 Регистрация: 25.6.2007 Город: Кудымкар Пермского края Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Игорь38 инжектор же тоже тикает, ну типа того же... чего тут думать???
06/2002, VIE-X C package, 4G94, CR6W, 4WD
Приобрел в июне 2007 г. Продал 31.05.2010 г. Отзывы только положительные, ничего плохого сказать не могу... |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|