Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Машина класс!!!, справочник по косякам |
16.3.2009, 10:10
Сообщение
#1
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Да, действительно, машина класс! Когда вижу оставленную машину с горящими фарами, в душе смеюсь, особенно над новыми, недавних годов выпуска.
Но с некоторых пор начал замечать некоторые неудобства или косяки. 1. Коврики под ногами пассажиров второго ряда скатываются в рулоны. 2. Не хватает прецизионной настройки щели опускания бокового стекла. Хочется сделать совсем небольшое отверстие, чтоб свежий воздух поступал по чуть-чуть. Сейчас приходится так делать нудным тыканьем-мыканьем, отвлекает от дороги. Кто еще что заметил? Какие есть соображения, как исправить? ссылка
|
16.3.2009, 15:10
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Модераторы Сообщений: 1057 Регистрация: 15.1.2009 Город: Волгоград Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 408 раз(а) |
Идиотское место для открытия лючка бензобака!!! До сих пор вместо капота открываю бак. Дион второй уже.....
Ветер,ветер ты могуч,
Ты гоняешь стаи туч! Слышишь, ветер, туч не надо! Пригони Ленд Крузер Прадо ))) |
16.3.2009, 17:50
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 26.8.2008 Город: Рязань Поблагодарили: 0 раз(а) |
Жаль нет корректора фар.Пистолет не держится в бензобаке,приходится держать руками во время заправки.На счёт боковых стёкол,таких проблем не возникало,всё фиксируется в любом положении.А так,авто СУПЕР.
DION,2001,4G63,CR9W,чёрный.РЯЗАНЬ[COLOR=blue]
|
|
17.3.2009, 9:38
Сообщение
#4
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Ты щель 0,5 мм. как собираешься сделать, если бы тебе надо было? Сходи, попробуй.
ссылка
|
17.3.2009, 9:39
Сообщение
#5
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
О каком корректоре фар речь?
ссылка
|
17.3.2009, 10:27
Сообщение
#6
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.6.2008 Город: Москва Поблагодарили: 0 раз(а) |
+1 И насчёт задних ковриков тожек согласен - особливо слева, над крышкой "подвала" Москва, CR9W, 4G63, VIE, 2001, цвет - ведро
|
||
17.3.2009, 12:53
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 20.7.2007 Город: г.НОВОСИБИРСК Поблагодарили: 10 раз(а) |
Blitz
kata Тоже, раздражал задний коврик над тайником. Сделал так, обклеил крышку и коврик липами, липы клеил на китайский термоклей. Получилось неплохо. Коврик держится, вот только, клей за пол года, местами отстает. В случае необходимости, можно всё отклеит, без вредительства. Максим, г. Новосибирск, Dion 2000г. (CR9W), 2,0л (4G63), комплектация Super Exceed, серебристый. Владею с 11 июля 2007г.
|
|
17.3.2009, 13:34
Сообщение
#8
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Что за шняга термоклей?
ссылка
|
17.3.2009, 16:05
Сообщение
#9
|
|||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Вадимка
Это потому что ты под капот лазишь чаще чем на заправке останавливаешься Прикольный ты. ссылка
|
||
18.3.2009, 1:29
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 7.6.2008 Город: Москва Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ещё тема - на водительской двери режим "авто" на стеклоподъемники задних дверей. Такой мульки нет у конкурентов. Дорогие седаны бизнес-класса не в счёт. Строго говоря это не чисто Дионовская тема. На Мицу на всех, на сколько я знаю, такая приблуда есть. По крайней мере у меня на Легнуме была Очень удобно!
Москва, CR9W, 4G63, VIE, 2001, цвет - ведро
|
18.3.2009, 4:45
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 12.11.2008 Город: Иркутск Поблагодарили: 4 раз(а) |
Очень удобно при запирании авто подъём всех стёкол, а то всякие пасажиры окошко откроют, а что бы закрыть, так хрен с маслом, в предидущей машине у меня заднее левое стекло не закрыли, и я не доглядел, весь бардацёк почистили, а в Дионе подержал кнопочку, все окошечки прикрылись
ммс Дион 2001год
|
18.3.2009, 8:34
Сообщение
#12
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Я вообще-то планировал, чтоб высказывались, как косяки исправлять, а не славили ММС.
С ковриками разобрались, тока с клеем непонятки. Нужно чтоб брал пластмассу, резину и ткань и при этом достаточно гибкий. Что делать со стеклом? Может трехпозиционную кнопку воткнуть? Кто знает, бывают такие? Чтоб в первом положении опускалось \ поднималось оооооооочень медленно. Кто-нибудь владеет радиоэлектроникой? ссылка
|
18.3.2009, 8:45
Сообщение
#13
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Есть еще косяк - не хватает обогрева ушей. Недавно шел по трассе - гололед, мокрый снег, слякоть, все подряд. Сначала уши наледнились, потом оттаяли и запотели. От дождя конечно не поможет, но от пота и наледи безусловно.
Вот бюджетное исправление. ссылка ссылка
|
18.3.2009, 12:00
Сообщение
#14
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 409 Регистрация: 1.11.2007 Город: Тольятти Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 179 раз(а) |
Насчет ковриков вышла из положения просто: купила "липучку" (лучше широкую, но можно и узкую, наверное, только нужно будет в несколько рядов пристраивать), цеплючей стороной вниз набросила на передние коврики (там, где никто не ходит, между сиденьями). Ну, и, естественно, на задние. Отваливаются крайне редко - у меня ни разу. Возможно потому, что такие косолапые и длинноногие пассажиры не попадались, которые бы свои ноги тянули до передних ковриков Второй вариант - пробить клёпки или кнопки на шлёвки и тем же образом соединить передние и задние коврики. ММС Дион Exeed, 2000 г., цвет сталь-и-серебро, у меня с октября 2008 года
Nissan X-TRAIL, 2009 г. |
||
18.3.2009, 12:03
Сообщение
#15
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 409 Регистрация: 1.11.2007 Город: Тольятти Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 179 раз(а) |
А у меня когда брат после своего универсала ВАЗовского садится на Дишечку, все время щётки вместо поворотников включает ММС Дион Exeed, 2000 г., цвет сталь-и-серебро, у меня с октября 2008 года
Nissan X-TRAIL, 2009 г. |
||
18.3.2009, 12:05
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 409 Регистрация: 1.11.2007 Город: Тольятти Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 179 раз(а) |
А вот еще, кстати, хоть и не совсем косяк. Слишком светлые сиденья, у кого-нибудь есть чехлы? А, еще лучше, если бы кто поделился выкройками - никак руки не дойдут самой их снять!
ММС Дион Exeed, 2000 г., цвет сталь-и-серебро, у меня с октября 2008 года
Nissan X-TRAIL, 2009 г. |
18.3.2009, 13:23
Сообщение
#17
|
|||||
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
Арина
Объясни поподробнее, как делала? Ты вторую часть липучек (в виде петелек) не использовала что-ли? Только крючками обошлась?
А это как делается, со снятием обшивки пола с пола или прямо как-то на месте? ссылка
|
||||
18.3.2009, 13:28
Сообщение
#18
|
|
Ватаси но курума ва сирой фунэ ё дес Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 26.1.2009 Город: Магнитка Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 83 раз(а) |
А чехлы мне кажется прошлый век. Не такой уж это дорогой материал, чтоб его защищать. Кроме того, какая разница, сшить сначала чехлы и их тратить или сначала потратить обшивку сиденья, а потом его снять , распороть - получить выкройки и снова сшить обшивку сиденья. По трудозатратам это вроде одинаково, но второй вариант отодвигает это на неопределенный срок.
ссылка
|
18.3.2009, 13:42
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 22.5.2008 Город: г.Тында Амурская обл. Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
Пошел в автомагазин и купил готовые (для минивенов, смотреть надо, чтоб 2 ряд из двух частей был) - брал серые этим летом (правда китайские) - на 1 и 2 ряд + на подголовники + на подлокотники - один комплект, вполне нормально одевается, сидят плотно. Детвора обутая залазиет, бывает пес с задней части перелезет - уже не волнуешься.
Не хватает кнопки со стороны водителя для блокировки/разблокировки дверей MMC DION Super Exceed 2001 г. 4G63 CR9W, 2WD
Тында, Амурская обл. |
|
18.3.2009, 13:57
Сообщение
#20
|
|||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 409 Регистрация: 1.11.2007 Город: Тольятти Авто: Mitsubishi Dion Пол: Женский Поблагодарили: 179 раз(а) |
Кнечно, нет. А зачем они? Я купила в швейном отделе, где метрами продается фурнитура. ММС Дион Exeed, 2000 г., цвет сталь-и-серебро, у меня с октября 2008 года
Nissan X-TRAIL, 2009 г. |
||
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0) |
|