Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Вибрация двигателя, троит сильно |
3.5.2011, 11:56
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 1531 Регистрация: 24.12.2008 Город: Томск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 325 раз(а) |
И Шуммой,и ВэДэхой,и очистителем карбона- хре...нушки,не отмылись
Не обязательно. Сам аккуратно распилил ножовкой по металлу по кругу возле ободка,без фанатизма.Получаются две половинки,одна вставляется в другую.Разабрал,промыл солярой,646-м,слегка растянул пружинку,собрал,продул,ещё растянул пружинку ,ещё раз повторил этапы.Стало дуться только в одну сторону,но относительно туго дуется.Проклеил стык суперклеем,высушил,сверху на стык изоленту.Вставил в шланчик,проверил как работает при заведённом двиге-РАБОТАТ .Добавил пару витков изоленты на тот край,что вставляется в крышку клапанов и установил на место.Почти на всех своих авто так делал,не разваливалось . Уже не пешеход...Но на Мицу.
|
|||||||||||||||||||||||
|
4.5.2011, 15:38
Сообщение
#22
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Короче нашел я этот клапан. "наружу" дуется нормально, в обратку пропускает немного. Промыл шуммой, пропускать стал меньше. Но если сильно дуть, то пропускает все равно.
Далее. Снял шланг с него на заведенном двигателе. В работе движка ничего не изменилось. Из двигателя через клапан воздух не идет (но и внутрь не тянет). По крайней мере я потока не почувствовал, хотя из маслозаливной горловины давление воздуха чувствуется. По идее воздух должен был наружу прорываться (может двиг внутри засран полностью?) С другой стороны, в шлаг который от клапана идет сосет воздух и довольно сильно. Я так понимаю шлаг ведет во впускной коллектор? То есть в любом случае воздух идет через клапан из двига в коллектор под давлением и засорение клапана ничего не меняет. Пробовал закрывать отверстия, изменений в работе двигателя не было. Компрессию еще не мерил - нет компрессометра. На выходных поищу в магазинах. Я так понимаю нужен на 18 атм? Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|
4.5.2011, 20:08
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
5.5.2011, 9:30
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
там длинный нужен. Я у троих знакомых пытался померить, у всех короткие. Так до сих пор и не знаю, сколько у меня там компрессия, хотя не так давно даже кольца/колпачки/прокладки менял. MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
|||||||||||||||||||||||
5.5.2011, 13:38
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
а подробнее можно для чайников? ) какую функцию выполняет данный узел? Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|||||||||||||||||||||||
|
5.5.2011, 13:47
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 27.2.2007 Город: Моего города нет в списке Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
У меня тоже начинает колбасить и глохнуть при снятии шланга с клапана. MMC DION Exceed 2000 г. 4G63, CR9W
Кемерово |
|||||||||||||||||||||||
5.5.2011, 14:48
Сообщение
#27
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
газы отсасывает ИЗ ДВС
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
6.5.2011, 0:57
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
из картера что-ли? Их там так много априори должно быть? Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|||||||||||||||||||||||
|
6.5.2011, 14:43
Сообщение
#29
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
система предназначена для уменьшения выброса вредных веществ из картера двигателя в атмосферу. При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя.
На современных двигателях применяется принудительная система вентиляции картера закрытого типа. Система вентиляции картера у разных производителей и на разных двигателях может иметь различную конструкцию. Вместе с тем можно выделить следующие общие конструктивные элементы данной системы:Клапан вентиляции картера служит для регулирования давления поступающих во впускной коллектор картерных газов. При незначительном разряжении клапан открыт. При значительном разряжении во впускном канале клапан закрывается. Работа системы вентиляции картера основана на использовании разряжения, возникающего во впускном коллекторе двигателя. Посредством разряжения газы выводятся из картера. В маслоотделителе картерные газы очищаются от масла. После чего, газы по патрубкам направляются во впускной коллектор, где смешиваются с воздухом и сжигаются в камерах сгорания. аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
24.5.2011, 17:27
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
а как колевал крутануть? там вроде пробка между валами какая-то, не там? метки на 2 валах, коленвале и насосе? Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.5.2011, 8:49
Сообщение
#31
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
25.5.2011, 12:39
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 204 Регистрация: 7.3.2011 Город: Хабаровск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
ну это понятно что не зубами. какую гайку крутить я имел в виду, а то сорвешь ченить по запарке и бегай по разборкам с шилом в опе Mitsubishi Di-n CR9W 4G63 2WD 2001 г.
|
|||||||||||||||||||||||
|
9.12.2013, 13:14
Сообщение
#33
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 7.12.2013 Город: Красноярск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Всем привет.Стал обладателем Диона. И как это обычно бывает,полез......В итоге,радиатор отопителя забит до такой степени,,,,.хоть картошку сажай.Снял-промыл....КРАСОТА.Заменил ГРМ, ремни(большой и маленький.ролики,подшипник и .....появилась вибрация.работает жестко,колбасит.В чем причина,пока не могу понять.Машиной владею всего неделю.Может кто просветит?
|
|
9.12.2013, 19:08
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 2411 Регистрация: 15.5.2009 Город: далее за мкадье ГДЕ ЖИЗНЬ ЕСТЬ Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
болонсировочный ремень поставил не правильно .по меткам но развернул валы на 180 аксакал если у тебя мерседес жизнь удалась если старый мерседес жизнь удалась давно
|
|||||||||||||||||||||||
10.12.2013, 13:45
Сообщение
#35
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 7.12.2013 Город: Красноярск Авто: Mitsubishi Dion Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
спасибо за ответ.буду пробовать.выцарапал из НЕТА немного инфы,с рисунками и схемами.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|