Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
ФОТО-ОТЧЕТ: самостоятельно снимаем торпедо, Что крутить, тянуть, чтобы снять торпедо |
15.10.2008, 1:07
Сообщение
#1
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Предупреждение 1: Претензии по качеству или порядку следования фотографий не принимаются - автор вообще не фотограф и не знает, что такое фотоаппарат. Съемка велась в тёмном гараже. Одна рука держит отвертку, вторая - нечто, напоминающее фотоаппарат
Предупреждение 2: Если у вас свободного времени не более получаса - даже не беритесь за это! Предупреждение 3: Если вы никогда самостоятельно не разбирали какой-либо узел автомобиля, задумайтесь, а стоит ли самостоятельно повторять ниженаписанное? Настоятельно рекомендую - после откручивания узла закрутите на место винты (саморезы). Этим вы себя спасете от нехватки последних, и уж точно не перепутаете их между собой. Перед установкой узла на место достаточно будет открутить ранее закрученные крепежные элементы. Предупреждение 4: Все действия вы совершаете осознанно, на свой страх и риск. Автор не несет никакой ответственности за неисправности, возникшие вследствие нижеописанных действий. Не несет ответственности за причинение телесных повреждений. И вообще ничего не несет. Все нижеописанное - плод его больного воображения и личного опыта. Ну, а теперь вперед! Отключаем аккумулятор обязательно! Иначе можем получить удар подушки безопасности в лоб! Пока мы будем совершать подготовительные операции, все емкости разрядятся и совершать манипуляции с разъемами будет безопасно. Разбираем кожух рулевой колонки (три самореза снизу). Разнимаем половинки. Далее отстегиваем переключатели света и омывателя - достаточно поджать усики и вытянуть их по направляющим - все элементарно! Далее снимаем рулевое колесо. Понадобится шестигранник на 8. Придётся приложить довольно большое усилие. Мне пришлось использовать рычаг. Перед снятием рулевого колеса выставляем колеса прямо, чтобы потом также одеть обратно. Разнимаем разъёмы SRS - активной безопасности (жёлтые).
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:10
Сообщение
#2
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Снимаем козырек панели приборов - взявшись за нижнюю часть чуть дернуть на себя. Защелки отстегнутся и далее, приподняв козырек, тянем на себя. Оголилась панель приборов. Крестовая отвертка поможет нам - 4 самореза.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:13
Сообщение
#3
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Потянув на себя, панель отстегнется от разъемов. Возвращаем на место саморезы - не потеряются. Вот что перед нами видится.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:18
Сообщение
#4
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Далее на очереди монитор навигации. По бокам крышки навигации есть два пистона. Утопив вглубь на 3-4 мм центральную часть пистона, поддеваем сбоку тонкой минусовой отверткой и вытаскиваем пистон. Далее крышка свободно остается у нас в руках. Смотрим. Все просто. Берем короткую крестовую отвертку и все откручиваем (не забываем потом вернуть крепеж на место).
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:25
Сообщение
#5
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
На очереди облицовка центральной панели. Взявшись руками за верхнюю часть панели нужно дернуть на себя. Там ничего не прикручено, так что не бойтесь. Мне пришлось приложить некоторое усилие - защелки тугие. Только тянуть лучше сразу за обе стороны - рискуете расколоть, если сильно выдернете одну сторону. Мне правда удается по одной стороне отстегивать.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:29
Сообщение
#6
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Далее откручиваем все саморезы, которые увидим - их немного. Снимаем органы управления.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:31
Сообщение
#7
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:34
Сообщение
#8
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Смотрим ниже. Извлекаем пепельницу. Прижав пальцем металлическую крышку, тянем пепельницу на себя - легко извлекается и остается в руках.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 1:50
Сообщение
#9
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Подцепив пальцами снизу, тянем облицовку прикуривателя - всё на защелках.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 3:26
Сообщение
#10
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
У меня установлена дополнительная панель приборов - тюнинг. Всё откручиваем.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 3:30
Сообщение
#11
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 3:33
Сообщение
#12
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Смотрим на промежуточный результат - море проводов. На всякий случай любым способом помечаем разъемы, чтобы потом быстрее всё собрать. В принципе там сложно ошибиться, но времени съэкономим массу.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 3:35
Сообщение
#13
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Идем ниже и вправо - к водительскому месту. Снимаем нижнюю панель у ног водителя.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 3:42
Сообщение
#14
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Под крышкой салонных предохранителей есть скрытый болт. Откручиваем.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:02
Сообщение
#15
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Открутили два самореза, один болт, чуть потянули на себя и панель упала к ногам. Отстёгиваем от неё разъемы, провода.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:04
Сообщение
#16
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Настала очередь панелей воздуховодов. Берём минусовую тонкую отвертку, поддеваем панель и извлекаем её.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:12
Сообщение
#17
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Всё, как мы уже знаем, на защёлках, поэтому снимается довольно легко.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:15
Сообщение
#18
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Снимаем защитную боковую крышку торпедо. Поддеваем тонкой минусовой отверткой (там защёлки).
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:52
Сообщение
#19
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
15.10.2008, 4:57
Сообщение
#20
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 107 Регистрация: 28.9.2007 Город: Хабаровск Поблагодарили: 35 раз(а) |
Помним, что слева тоже есть воздуховод. Снимаем облицовку.
Прикрепленные файлы
MMC Dion, 2004, CR5W, 4G93.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|