Менял ли кто-нибудь свечи? Где их найти? Какой нужен ключ?Просто у нас не подъемные цены в сервисе.

Ну конечно же меняли!
Свечи идут только родные, и это важно!
Мне они достались по 230 руб за штуку.
С ключом помучился. Наших свечных головок отдельно в продаже нет. Поэтому взял обыкновенную ВАЗовскую на 16 и обточил на наждаке.
Удачи.

Levlan У меня 4G93 V1.8 турбо Свеча BD 372422 или BKR 6EKUD может есть ключи аналоги?

какой аналоговый ключ, вся проблема, что у нас высокая свечная шахта и все.

Ключ, а точнее свечная головка, может быть в комплекте головок и ключей, которыми пользуются мастера на СТО, т.е. очевидно в таком комплекте достаточно широкий набор всевозможных ключей для ремонта автомобилей.
Не знаю, отличаются ли свечи мои BKR5EKUC и твои BKR6EKUD по размеру, скорее всего нет.
Повторюсь: при отсутствии в продаже свечной головки для нашей узкой шахты, обточил простую, взял удлинитель из простого набора головок и все. Единственно, что надо обточить так, чтобы головка не застряла в шахте, иначе...
Кстати, очень интересный сайт про свечи:
ссылка
и конкретно свечи для нашего автомобиля:
ссылка

1. Когда менял сам свечи, пользовался почти таким набором, все равно 2 и 3 шахта ключ шел в натяжку. И то же пришлось обыкновенный Китай подгонять на наждаке. Не так часто мы меняем свечи.
2. Если мы пытаемся ставить на Дион запасные части не орегинал и подешевле, зачем покупать инструмент для проф. СТО??

Не ломайте головы с ключом! В любом магазине за 60 рублей свечной ключ-труба на 16.Толи от волги.Как раз под мой колодец - как родной и никаких проблем.Вот только свечи еще не привезли.Снял ну в саже,ничего смертельного по внешнему виду.Почистил ,но толку никакого.Может свечи уже мертвые - ?8000.

У меня такая же картина.
Машина прошла 118 тыс.
Решил заменить после покупки свечи. Купил в кунцево свечи BKR5EKUC как по каталогу. Сначала на детонацию в течении 1-2минут в зависимости от температуры воздуха не обращал внимание.
Потом както не завелась машина зимой с утра, на работу опоздал.(свечи прошли 7 тыс.)нашел старые родные японские кстати стояли BKR6EKUC а не BKR5EKUC (потом узнал в чем разница), поставил, завелась с пол тычка. Доездил зиму без проблем. Причем что интересно, происходил штатный запуск и прогрев на оборотах 1200 при любой температуре без детонаций. Но вот опять пришло лето необходимо менять свечи. Дело в том, что у старых слишком большой пробег, следы перегрева и явно видные следы разрушения изолятора. Но автомобиль на них заводится как часы почему то. но менять их при таком пробеге нужно потому что может произойти механическое разрушение и тогда будут проблемы.
Так вот все дело в металле электродов и качестве изготовления свечи. И скорее всего оригинальной свечи в пределах бывшего совкового пространства нам уже не увидеть.
Потому как не далее как в мае поехал в Кунцево и купил свечи теперь уже по ММС каталогу якобы от поставщика. Поставил на машину и... увы история опять повторилась. Опять таже детонация и время на прожиг свечей 1 минута. Так, что старые свечки я храню для зимы.

У меня та же ситуация была, свечи менял - без результатно.
Оказалось пробитый наконечник, так что глянь внимательнее...

расшифруй чайнику о каком наконечнике идет реч?

vadim_dgan
на катушке есть наконечник, который "втыкается" на свечу зажигания...
см. на картинке - поймешь... красным выделено

vadim_dgan
продается как отдельная запчасть, очень легко меняется

благодарю

кстати номер не знаеш на 63 движок

vadim_dgan
номер кузова напиши с цифрами

А что случилось, тоже пробило???

да не говори два штуки аж, CR9W0014126

vadim_dgan
есть временное лечение такой болезни
наматываешь ниточную черную изоленту одним слоем на цоколь свечи, чтобы наконечник плотно сел и все... машина едет. Я так полтора месяца катался, пока не заказал новые и не поменял.

А вот и сам номер 1832A022

ребята так какие свечи то брать?

epanovs за номерок спасибо
clic4 BKR5EKUC и никакие другие

clic4
номер кузова с цифрами напиши, скажу какие надо ставить...