Привет всем. Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался. После ночи или долгой (7-9)часов стоянки приходится дольше крутить стартер, со 2-й ,а то и с 3-й попытки стала заводиться. Заменил фильтр с сеточкой в баке и фильтр ТНВД, изменений никаких.На что грешить? Может катализатор умер ?Свечи новые(4-5 тык отходили,наконечники тоже поменял.Ума не приложу,что делать,а скоро зима.Посоветуйте.Заранее всем откликнувшимся СПАСИБО.

Цитата: (Борисыч @ 29.9.2014, 13:35) Привет всем. Подскажите пожалуйста , может кто сталкивался. После ночи или долгой (7-9)часов стоянки приходится дольше крутить стартер, со 2-й ,а то и с 3-й попытки стала заводиться. Заменил фильтр с сеточкой в баке и фильтр ТНВД, изменений никаких.На что грешить? Может катализатор умер ?Свечи новые(4-5 тык отходили,наконечники тоже поменял.Ума не приложу,что делать,а скоро зима.Посоветуйте.Заранее всем откликнувшимся СПАСИБО.

Может насос не докачивает?! Давление в топливной проверь. А лучше не гадай , а на диагностику, если есть возможность.

Такая же фигня. Грешу на обратный клапан в баке. Началось после замены насосав сборе на аиртрековский а там клапана обратного нет

Проверить легко. Залей до полного под горлышко и на ночь. Утром если заведется с первого раза значит клапан. Это чисто мое мнение.

Цитата: (vv97718 @ 29.9.2014, 22:18) Такая же фигня. Грешу на обратный клапан в баке. Началось после замены насосав сборе на аиртрековский а там клапана обратного нет

Я конечно дико извиняюсь, но че то как то на ха-ха меня пробило при прочтении .....

Поясняя. На наших моторах бензоносос включается в момент запуска а не при включении зажигания. Обратный клапан держит давление в топливной магистрали в то время когда двигатель не работает. Если он плохо держит то при длительном простое давление стравливаеться и соответственно увеличиваеться время запуска после длительной стоянки. Если быть точнее то называешься он регулятор давления топлива mr514680. Смеется тот кто смеется последний.

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 21:42) Поясняя. На наших моторах бензоносос включается в момент запуска а не при включении зажигания. Обратный клапан держит давление в топливной магистрали в то время когда двигатель не работает. Если он плохо держит то при длительном простое давление стравливаеться и соответственно увеличиваеться время запуска после длительной стоянки. Если быть точнее то называешься он регулятор давления топлива mr514680. Смеется тот кто смеется последний.

С какого перепуга в момент запуска? Бензонасос накачает топливо при включении зажигания, это слышно под капотом по щелканью.

Сними подачу с тнвд и включи зажигание и посматри сколько у тебя после всех щелчков бенза выльеться.

Брат рассуди

Счелкает драйвер форсунок чёрная каробочка над стойкой .давление стравливается постепенно стоит байспасный клапан в самом насосе .насос качает постоянно излишки уходят через обратку в бак .а долго запускается из за насоса в баке ресурс заканчивается .

У меня до замены корпуса фильтра стоял родной с клапаном Как поставил с аиртрека корпус (там без клапана) запускаться начала плохо. При этом фильтр новый насос от корейца пол года. Вывод сам по себе напрашиваеться

Брат. Раз уж ты смесь. Дай номер колец поршневых. Собираюсь миникапиталку делать. И прокладки гбц

Сейчас посмотрел элкатс на аиртреке стоит клапон в корпусе как и на дионе вопрос фильтр какой фирмы поставил? AsakashiFS6507Ф были проблемы с запуском

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:39) Брат. Раз уж ты смесь. Дай номер колец поршневых. Собираюсь миникапиталку делать. И прокладки гбц

Мотор какой? 63

Я на ексисте тоже видел что клапан стоит А том который у меня нету. Шланговое соединение. Просто найти нигде немог. А на моем штуцер подачи сломался. Вернее старый хозяин сломал и на эпоксидную смолу приклеил. Пошла течь. Фильтр не помню какой ставил. Коробка черная была. Вот думаю снять опять и клапан воткнуть.

63

На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин
Найти бы где подробную инфу как двиг снять

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:51) На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин

Также хрень а люди думают что двоечник Riken20270-STD кольца номинал MitsubishiMD 361835 только оригинал MitsubishiMD 348282Прокладка свечных TaihoR136A-STDВкладыши шатунные Elring019.790Колпачок маслосъёмный 16 шт герметики поддона .прокладку выпускного коллектора можно использовать повторно .важно если вкладыши имеют натертость до желтоватого цвета 100% замена !!!!!!!!!! ?

Цитата: (vv97718 @ 30.9.2014, 22:51) На днях делать буду сфотаю свой старый и аиртрековский. Блин этот планшет пишет как хочет блин Найти бы где подробную инфу как двиг снять

Не надо снимать все на месте делается нужна яма .я за сутки переделал один

Задний сальник колена менять надо. Поэтому снимать