Здравствуйте. У кого -то была такая проблема-ехали по трассе, потом звук как будто что-то посыпались и машина заглохла. Если у кого-то была такая проблема, помогите. Скажите что это может быть и как с этим бороться.

Цитата: (NIKOLAY56 @ 11.6.2015, 11:33) Здравствуйте. У кого -то была такая проблема-ехали по трассе, потом звук как будто что-то посыпались и машина заглохла. Если у кого-то была такая проблема, помогите. Скажите что это может быть и как с этим бороться.

Просто так ничего не бывает. А вы давно меняли ремень ГРМ? Смею предположить, учитывая как вы говорите шум, что заглохла из-за обрыва ремня ГРМ или балансира. Со всеми вытекающими последствиями. Может быть и просто перескочил, если натяжитель вдруг скончался, при резком ускорении. Вы для начала проверили бы наличие этого самого ремня на своём месте и его целостность, натяжку. На истину в последней инстанции не претендую,-это всего лишь предположение и у меня слава богу такого не было, но начните с этого. У меня глохла, без лишнего шума, когда "умер" драйвер форсунок. Удачи!

Цитата: (evgen66 @ 11.6.2015, 14:43) Просто так ничего не бывает. А вы давно меняли ремень ГРМ? Смею предположить, учитывая как вы говорите шум, что заглохла из-за обрыва ремня ГРМ или балансира. Со всеми вытекающими последствиями. Может быть и просто перескочил, если натяжитель вдруг скончался, при резком ускорении. Вы для начала проверили бы наличие этого самого ремня на своём месте и его целостность, натяжку. На истину в последней инстанции не претендую,-это всего лишь предположение и у меня слава богу такого не было, но начните с этого. У меня глохла, без лишнего шума, когда "умер" драйвер форсунок. Удачи!

Спасибо. Да, ремень недавно поменял. Но его уже проверил, стоит все четко выставлено.

Цитата: (NIKOLAY56 @ 11.6.2015, 20:37) Спасибо. Да, ремень недавно поменял. Но его уже проверил, стоит все четко выставлено.

Обычно меняют только ремень ГРМ и забывают про ремень балансиров, не придавая наверное ему большого значения. Он так-же стареет и рвётся и последствия тоже могут быть печальные. Но раз метки ГРМ на месте, стоит обратить внимание на ремень балансиров и на датчик коленвала.
P.S. И на всякий случай проверить давление ТНВД. Мож и привод накрылся. ИМХО

Что,всё-таки на движку "попал"?

Цитата: (kentyara @ 12.6.2015, 3:55) Что,всё-таки на движку "попал"?

Ищет двигатель и молчит... "Попал" наверное, печально.