машинка на холодную хорошо заводится, чисто работает., но стоит только заглушить на чуток, не заводится, пока не пройдет какое то время, всякий раз по-разному. Иногда загорается чек, потом тухнет. ДЗ чистили, фильтра меняли. Потом заметила, что у меня постоянно выталкивает щуп. , видимо неполадки с вентиляцией картера, клапан не работает. Нужна схема этой самой системы.На форуме пыталась посмотреть, ни одна из ссылок не открывается, может , конечно и я что-нить не правильно делаю.... помогите, пож, со схемой. Может, кто совет какой даст, как устранить эти газы.

Цитата: (Татьяная @ 13.12.2014, 10:21) машинка на холодную хорошо заводится, чисто работает., но стоит только заглушить на чуток, не заводится, пока не пройдет какое то время, всякий раз по-разному. Иногда загорается чек, потом тухнет. ДЗ чистили, фильтра меняли. Потом заметила, что у меня постоянно выталкивает щуп. , видимо неполадки с вентиляцией картера, клапан не работает. Нужна схема этой самой системы.На форуме пыталась посмотреть, ни одна из ссылок не открывается, может , конечно и я что-нить не правильно делаю.... помогите, пож, со схемой. Может, кто совет какой даст, как устранить эти газы.

Промывка системы вентиляции (обычно забивается в клапанной крышке, либо в шланге возврата). замена клапана рециркуляции ( он от нагара перестает держать)

Цитата: (Татьяная @ 13.12.2014, 10:21) машинка на холодную хорошо заводится, чисто работает., но стоит только заглушить на чуток, не заводится, пока не пройдет какое то время, всякий раз по-разному. Иногда загорается чек, потом тухнет. ДЗ чистили, фильтра меняли. Потом заметила, что у меня постоянно выталкивает щуп. , видимо неполадки с вентиляцией картера, клапан не работает. Нужна схема этой самой системы.На форуме пыталась посмотреть, ни одна из ссылок не открывается, мо4ажет , конечно и я что-нить не правил кьно делаю.... помогите, пож, со схемой. Может, кто совет какой даст, как устранить эти газы.

Схему вам не даст ни кто её просто нет ! Какой ДВС если 4G63 то чистить надо клапонную крышку ,клапон егр впускной коллектор с разбором ,

Цитата: (Татьяная @ 13.12.2014, 9:21) машинка на холодную хорошо заводится, чисто работает., но стоит только заглушить на чуток, не заводится, пока не пройдет какое то время, всякий раз по-разному. Иногда загорается чек, потом тухнет. ДЗ чистили, фильтра меняли. Потом заметила, что у меня постоянно выталкивает щуп. , видимо неполадки с вентиляцией картера, клапан не работает. Нужна схема этой самой системы.На форуме пыталась посмотреть, ни одна из ссылок не открывается, может , конечно и я что-нить не правильно делаю.... помогите, пож, со схемой. Может, кто совет какой даст, как устранить эти газы.

Брат прав! Чистить клапан! Добраться трудно! Но у меня машина на холодную тоже хорошо заводилась а на горячую хрен! И были у меня танцы с бубном вокруг бегемота! Пока не добрался до насоса в баке! Сдох он! В одного не мог вычислить его! неудобно в одного держать топливный шланг и поворачивать ключ на старт..... А клапан ЕГР был почти чистый, вот канал от него во впускной был ужас!!! Сутки пришлось замачивать в ацетоне!!! не продувался даже компрессором!

Те же симптомы Что на старом моторе, что на контрактном (4g94 поменял в июле) грешу на насос в баке, т.к. со старым мотором эта проблема ушла после замены топл фильтра, правда через год она вернулась

Неважно откуда руки растут, если они золотые.