создавая эту тему я просмотрел несколько видеороликов о тестировании бензина различных азс на октановое число и честно говоря нихрена не понял. на одних видео свои показания октановых чисел, на других видео все переворачивается с ног на голову... то один бензин хороший, то другой... но это ведь еще зависит от района нашей необъятной россии матушки!
так вот и решил я создать тему, чтоб каждый из вас рассказал хотя бы вкратце какое топливо заливает в своего бегемота и на какой азс предпочитает это делать, и почему?
сам лично заправляюсь на азс лукойл и лью только 95й. проживаю в краснодарском крае, город новороссийск. стаж вождения полтора года, бегемот мой первый автомобиль поэтому я послушал отца и так сказать нашего семейного автомеханика, что экономя на малом ты зарабатываешь себе большие проблемы в будущем и начал заправляться где писал ранее. машина едет без нареканий, стараюсь все расходники и масла менять своевременно, но вот видосы с ютюба оставили свои нотки сомнения... а вдруг есть лучше чем лукойл, например тот же гаспром, а у него 95й дешевле на 20 копеек? слышал от знакомого татарина, что у них хорошее топливо делают и якобы они скоро и в нашем крае будут продавать его, татнефть вроде, и я даже видел, что цена их бензина дешевле не на копейки, а на рубли даже... но! машина моя едет нормально и расход тоже не большой, последняя заправка показывала около 10 л на 100 в смешанном цикле. однако бенз дорожает, а вот зарплата не растет! и боюсь я не единственный с такими проблемами... так вот и начинаешь искать дешевле, но чтоб и в качестве не потерять. прибора для измерения октанового числа у меня нет. у нас в крае есть роснефть, ростнефть, лукойл, газпром, уфимнефть, тнк, очень редкие шел, так же татнефть, русойл. но больше всего роснефти и лукойловских. про ростнефть вообще даже на самом заводе работающие люди отзываются неочень...
а еще и зная себестоимость изготовления бензина из тех же видео на ютубе да и вообще из рассказов знакомых, и статей в интернете... но это уже совсем другой разговор...
отцу недавно купили митсубиси кольт плюс, он заправлялся сначала тоже лукойлом, но потом как-то заправился на роснефти, не было лукойла поблизости, а бенз нужен был срочно, ну и ему вроде как понравилось как машина поехала на роснефти, но еще и бенз у них стоит дешевле копеек на 80 за литр. теперь отец заправляется на роснефти, а я по прежнему лью лукойл.
в добавок ко всему джидаи ведь очень придирчивы к топливу.
короче хочу платить меньше не теряя в качестве!
повторюсь, я лью ЛУКОЙЛ 95й, Краснодарский край, Новороссийск.

Лью 92 Газпромнефть 34,60 руб. 4G63. Года 4 назад лил Лукой, но потом со скидками начали мудрить перешел на Газпромнефть, так и лью. Пробовал полгода лить их G95 разницы нет, после перехода опять на 92 вроде расход на литр меньше стал, но это сложно отследить точно, при езде в смешанном цикле, без заезда километров на 500. Дядька говорит, что газонокосилка на Газпромовском 92 отказывалась даже заводиться, а на Лукойловском заработала как часы, эксперимент не в стерильных условиях Заправляюсь в 99% случаев на одной и той же АЗС. В ноябре у них если заправиться 4 раза по 25 литров, то 5я заправка со скидкой 20%, что я и сделал, залил 50л со скидкой 20%, жаль нет бочки литров 200, можно было бы на зиму запастись со скидкой. За 8,5 лет владения спалено 17тонн бенза на 434тыс руб. Средний расход плавно дорос до 12,39, в первый год был около 10, много по трассам ездил, ща намного реже и меньше.

Заправлял года 2 95-й на газпроме, расход по городу был 15-17 лето зима. Заехал к диагносту, тот ни х... не понял из-за чего расход и сказал, чтоб заправку сменил. Перешёл на луку, расход на 2 литра снизился, сейчас лью 92, разницы не вижу. Все знакомые лукойл ругают. Других больших компаний в нашем городе нет.

4G94 -4вд-только 95..заправки тнк,переодически *ПУЛЬСАР*те кто ездиет на 92-поищите сейчас и кое-где 80 есть....тоже бенз,отличие 95 от 92 не в октановом числе в девяносто пятый добавляют присадки для смазки насосов, форсунок и дожига выхлопа в катализаторе...езда на 92(это бензин для карбюратора)на инжекторе заканчивается быстрой смертью бензонасоса и катализатора(лямбды...)вообще в инстукции написано -98,на нормальных заправках-95 уходит на 15-18 процентов меньше да и машина на нём легче идет,ну чтобы это понять надо месяц поездить на 95-пока смесь 92-и 95 прогорит....и пока нормализуется все,да и мозги переобучить лучше,-кстати 92-быстро убивает егр-там свинца много...

Цитата: (mikrovod @ 4.12.2016, 1:17) 4G94 -4вд-только 95..заправки тнк,переодически *ПУЛЬСАР*те кто ездиет на 92-поищите сейчас и кое-где 80 есть....тоже бенз,отличие 95 от 92 не в октановом числе в девяносто пятый добавляют присадки для смазки насосов, форсунок и дожига выхлопа в катализаторе...езда на 92(это бензин для карбюратора)на инжекторе заканчивается быстрой смертью бензонасоса и катализатора(лямбды...)вообще в инстукции написано -98,на нормальных заправках-95 уходит на 15-18 процентов меньше да и машина на нём легче идет,ну чтобы это понять надо месяц поездить на 95-пока смесь 92-и 95 прогорит....и пока нормализуется все,да и мозги переобучить лучше,-кстати 92-быстро убивает егр-там свинца много...

Свинца много в аккумуляторе Какие присадки добавляют в бензин в России нам никто не признается, но то что им глубоко чихать на все насосы, форсунки и катализаторы вместе взятые Вы, наверное, догадываетесь.

Цитата: (kolyuka2010 @ 4.12.2016, 1:05) Свинца много в аккумуляторе Какие присадки добавляют в бензин в России нам никто не признается, но то что им глубоко чихать на все насосы, форсунки и катализаторы вместе взятые Вы, наверное, догадываетесь.

ну если на то пошло сейчас и в акб свинец вряд-ли найдёшь...сплав какой нибуть....по крайней мере в рязани на тнк бенз нормальный,и даже жена(4года стаж)чуствует разницу на 92 и 95 причем и по езде и по расходу...

Слышал Рязанским ТНК одно время владели американцы, может действительно качество другое.

Цитата: (kolyuka2010 @ 4.12.2016, 17:44) Слышал Рязанским ТНК одно время владели американцы, может действительно качество другое.

они у нас вообще разошлись...на заправках лампочки, свечи, автохимия и фас фуд-хотдоги и гамбурнеры,съедобные вроде..-мотаюсь по области-радует-не реклама!!!!

вот залил бак 92го и Роснефть, а не Лукойл... не нравится мне как машина стала ехать, не то пальто. еще бак не выкатал, но расход меня уже не радует тоже. как подсчитаю все дебиты и кредиты отпишусь, но могу сказать точно, что на 92м я ездить не буду

Цитата: (MAKAKOLOG @ 5.12.2016, 20:09) вот залил бак 92го и Роснефть, а не Лукойл... не нравится мне как машина стала ехать, не то пальто. еще бак не выкатал, но расход меня уже не радует тоже. как подсчитаю все дебиты и кредиты отпишусь, но могу сказать точно, что на 92м я ездить не буду

не мучайте машину....родной для нее 98....и еще,рекомендовали люди занимающиеся тнвд-при заправке добавлять в бенз КАЧЕСТВЕННОЕ двухтактное малозольное масло -50 грамм на 10-20 литров,тнвд смазывается бензом-отсюда ржавчина и износ пластин-кстати машина лучше пошла -не сразу, но заметно

Ну какая блоха? какой заяц...? ВСЕ НПЗ в России построены ещё в СССР (если неправ- поправьте) и максимум на что они способны это 92-й. Но большинство делает 80-ый и поднимают октановое число присадками. Сколько бензина украдут по дороге до покупателя и разбавят его водой (от коей и ржавеет ТНВД) одному Богу известно. А 98-й это вообще фантастика!

Кстати про масло- кто какое (марка) добавляет?

Цитата: (kolyuka2010 @ 6.12.2016, 17:57) Кстати про масло- кто какое (марка) добавляет?

не думаю что многие.....учитывая что подавляющее большенство вообще на 92, а некоторые и на газу....я лью вот такое( ссылка )понравилось что маслом не пахнет запах такой интересный ...брал другие воняют трансмиссионкой и поддымливают,про 95 все правильно..его делают из 92 добавляя пакет присадок для инжектора(источник РНПЗ)-дружбан работает...
P.S.кстати моторчик явно мягче заработал..

Цитата: (mikrovod @ 6.12.2016, 23:27) ....я лью вот такое( ссылка )понравилось что маслом не пахнет запах такой интересный ..

50:1 сразу всю литровую банку за 599 руб. при заправке заливать ...

Цитата: (mikrovod @ 6.12.2016, 23:27) ....двухтактное малозольное масло -50 грамм на 10-20 литров

Пардон, не прочитал предыдущее сообщение. 150-200 г. на бак не так страшно звучит.

Цитата: (Maxik @ 7.12.2016, 7:56) Пардон, не прочитал предыдущее сообщение. 150-200 г. на бак не так страшно звучит.

Где-то на форуме уже писали про соотношение 120:1, а это пол-литра на бак. Не много ли? А потом масло с бензином предварительно смешиваете или прямо в бак?

Цитата: (kolyuka2010 @ 7.12.2016, 11:25) Где-то на форуме уже писали про соотношение 120:1, а это пол-литра на бак. Не много ли? А потом масло с бензином предварительно смешиваете или прямо в бак?

Не 50:1,это для бензопил такое соотношение,а именно 120:1.Так рекомендуют автодиагносты(по GDI).В частности Андрей из Кемерово.
Ну,вообще можно и поменьше-всё таки лучше,чем ничего не лить.
Смешивать с бензом и в бак.

извиняюсь был на работе...именно 50*1 это в двухтактные моторы,мне сказали так(машина была у отца убил её 92 бензом-таскал её в москву(в рязани тнвд никто не берет) там чинили тнвд рассказали)после ремонта машину забрал себе(обменялись мне нужен полный привод и большой салон)-вожу генератор5,5кило-к сотовым станциям по области,вот 5 лет -разобрал на всякий случай тнв-все супер масло явно помогает,главное;их дохрена подделок налили м6 написали 2т и продают...заметил хорошее 2т масло маслом не пахнет больше на атф похоже,взял пустую бутылку с мерником от 2т патриот(дешневая хрень)и разбавив масло чуть бензинчиком(пожиже)лью в бак-приехал на заправку ливанул*дозу*сунул пистолет и пошел оплачивать,струя под давлением смывает масло в бак и заодно хорошо размешивает,кстати нагара на свечах нет

вы говорите добавлять масло в бак при заправке... вот поеду я заправляться (я и сам уже понял, что не 92м, реально машине не нравится он) и что мне залить 150 г масла в бак? и так каждую заправку добавлять? я вот первый раз об этом прочитал и ни разу не слышал подобного кроме как в мотоциклах... я чуть более года за рулем и очень многого не знаю...

Цитата: (MAKAKOLOG @ 7.12.2016, 21:07) вы говорите добавлять масло в бак при заправке... вот поеду я заправляться (я и сам уже понял, что не 92м, реально машине не нравится он) и что мне залить 150 г масла в бак? и так каждую заправку добавлять? я вот первый раз об этом прочитал и ни разу не слышал подобного кроме как в мотоциклах... я чуть более года за рулем и очень многого не знаю...

ну начнем с того что я вас наверно удивлю....есть такой тюнинг авто-делают впрыск воды с распылом во впускной коллектор...для чего: этакий вариант егр..понижение температуры в камере сгорания-погуглите..,так вот масло 2т тоже это делает и состоит из малозольных(безнагарных)масел-чтобы сгорало полностью.... плюсы;препятствие ржавению бака и топливопровода,увеличение срока службы бензонасоса и в баке и тнвд,и даже датчика уровня(не так стирается)хорошее масло 2т выводит воду не сильно но тем немение,и сгорание бензина в цилиндре идет по другому,опять же доп смазка огнеупорного и компрессионого колец теперь по заправке;вы едите на заправку знаете сколько бензина будите заливать?10литро-20?из расчета планируемой заправки булькнули дозу и хорошо...никто не говорит именно про такое соотношение можно меньше и намного-все равно лучше чем без масла...вот этой бутылки мне хватает на 4 полных заправки