жрет масло примерно пять литров до замены что можно сделать?

жрет масло примерно пять литров до замены что можно сделать?

Ну наверно не менять тогда масло!

А вообще уже наверно пора на сто.

Раскоксовать кольца. Поменять прокладку в бутерброде маслосёмные калпочки сальники И БУДЕТ СЧАСТЬЕ может быть

Делюсь опытом:
На старом движке кушал 1литр на 5000 км. Поменял маслосъёмные колапчки
и все приблуды вплоть до ремешков. Расход масла не изменился.
Всё удовольствие обошлость в 30 кило рублей(в ПЕРМИ). Но... гидрики, как посткукивали до ремонта.... Нынче поменял движок,как отмотаю 1000, так доложусь.

Для начала установить место течи или сжирания.

У меня тоже жрет. 100 мл на сотню-полторы наверное.
Купил колпачки, прокладку клапанной крышки, прокладку свечных колодцев, Сальник вала распределительного, Прокладка впускного коллектора. Завтра лечу в командировку, седня хочу сдать в ремонт знакомому. Надеюсь этого будет достаточно. Прокладку ГБЦ чо та не стал покупать, дорогая зараза. Люди говорят, что для замены колпачков головку можно не снимать. Я не спец, не знаю.

Через месяц отпишусь.

Ребята, не майтесь ерундой, если начал мотор жрать масло готовься к капиталке, все эти "мавры-лавры" с раскоксовкой колец полная чушь ( проверял сам уже не на одном моторе) если кольца сношены, то поможет только замена... как полумеру могу предложить снять головку, поддон вынуть поршня и поставить новые вкладыши шатунные, поршни и кольца (причем практика показывает, что замена просто колец без поршней результат близкий к нулю), ну и по пути поменять колпачки и гидрокомпенсаторы, этого ремонта еще тысяч на 100 км смело хватит, а вообще по-хорошему, доставать мотор и делать полную капиталку, вот тогда результат будет и вложенные деньги себя покажут... Правда есть еще один вариант: срочно на продажу!!!

Я масло лью литр на 500км..а вобще начинает напрягать этот джидай..замена сальников клапанов в 10р вылазиет..если еще че не потянет за собой.