на холостых работает нормально, включаю передачу или глохнет или троит в основном глохнет!!! карифеи подскажите в чём проблема!!!???

Цитата: (defender @ 4.7.2010, 15:16) на холостых работает нормально, включаю передачу или глохнет или троит в основном глохнет!!! карифеи подскажите в чём проблема!!!???

Смотри фильтра (воздушный,бензо и Тнвд),свечи и их наконечники,датчик ДЗ не трогали?

могу с увереностью сказать что это наконечники пробевает, у меня такая же проблема прбевает 2 наконечнтка завтра поеду покупать стоимость одного в Иркутске 1100р.

могу точно сказать что это свечной наконечник пробевает, у меня такая же проблема, пробевает 2 наконечника завтра поеду покупать цена одной в иркутске 1100р.

А как проверить наконечники? Пробивает-непробивает?

Цитата: (levlan @ 5.7.2010, 20:10) А как проверить наконечники? Пробивает-непробивает?

Увидишь,у них по месту пробоя беловато-серый налёт.

Цитата: (levlan @ 5.7.2010, 21:10) А как проверить наконечники? Пробивает-непробивает?

Снимаешь наконечники и осматриваешь их!!! В месте убегания искры виден характерный след как от короткого замыкания (слегка подкопченый, слегка обгорелый...) В моем случае "пробоина" была в месте шва.

фильтра все заменил, наконечники не пробиты, датчик ДЗ пока не трогал. проблемы начались после того как залил 95й, до этого спалил бак 92ого, никаких проблем не возникало. 95й выкатал, залил 98й, БАК!!! стало ещё хуже!!! в субботу поеду на сканер, посмотрим что покажет. дальше будем думать.
на счет ДЗ информация на форуме есть где-нибудь? скинте ссылочку пожалуйста, всем спасибо за понимание!!!

Цитата: (defender @ 6.7.2010, 13:52) фильтра все заменил, наконечники не пробиты, датчик ДЗ пока не трогал. проблемы начались после того как залил 95й, до этого спалил бак 92ого, никаких проблем не возникало. 95й выкатал, залил 98й, БАК!!! стало ещё хуже!!! в субботу поеду на сканер, посмотрим что покажет. дальше будем думать. на счет ДЗ информация на форуме есть где-нибудь? скинте ссылочку пожалуйста, всем спасибо за понимание!!!

Наши мотористы вообще не рекомендуют лить 95й,он у нас с присадками,после него остаётся красноватый налёт в трубках бензопровода.Но это у нас,а какого качества ваш бензин тоже вопрос.Представьте что делается вТНВД после такого бензина,а это нежный механизм и когда через него прокачивается,грубо говоря абразив,представить страшно что там творится.Проверить нужно давление на выходе из ТНВД,на хх движку хватает давления,а вот под нагрузкой и начинаются проблемы...

У меня была похожая проблема-прочисти фильтр на доп насосе на движке, залил очиститель инжектора-ступил! на стациях наговорили всякой хрени, помог один друг, если надо могу рассказатькак его достать

люди с заправок говорят (покрайней мере в большинстве случаев в нашем городе), что весь спектр бензина получается из одного путем добавления присадок. Так что идейльный вариант 92. Все остальное искусственно завышено.

Цитата: (FigLee @ 11.7.2010, 9:05) люди с заправок говорят (покрайней мере в большинстве случаев в нашем городе), что весь спектр бензина получается из одного путем добавления присадок. Так что идейльный вариант 92. Все остальное искусственно завышено.

Значит везде так получают 95-й.А вот хотите верьте хотите нет, но когда заливаю 95-й,расход у меня увеличивается до 1.5 литров.Спрашивал у многих разбирающихся людей,но никто объяснить не может почему так.Проверял несколько раз,езжу по одной и той же дороге,с такой же скоростью.Даже бензин заливал на разных АЗС.

у меня была похожая ситуация, ехал на юг вдруг машина дернулась, затроила и как за зад кто-то прицепился, загорелась лампочка "чек энжин" я в тихом шоке украина, посреди леса, погода тепленькая.... вобщем что сделал-заглушил, снял клему с акума (обнулили комп) погуляли минут 15 одел клемму и все...после этого поехали дальше, поехал вот уже почти 5 тыс, объехал весь крым, вернулся в москву а тут тоже за 30...и все в поряде...так что может просто комп глюк словил...
А насчет бензина, это точно моторы с 95 гибнут намного быстрее, 92 чище от присадок и лучше качеством, только заправляйся на больших сетевых заправках...они пока дорожат репутацией и бензин у них хороший

ну короче все разобрал почистил собрал ничего не поменялось!!! поехал опять на сканер, он показал низкое давление ТНВД на холостых оборотах давление 32-34 единицы, (номинал якобы 50 ед.) по утверждениям наших мотористов эти насосы разбираются и чистятся, но сами за эту процедуру не берутся, говорят все равно гарантии нет! помогите может кто то уже разбирал насос, или видел где нибудь информацию по этому поводу? СПАСИБО ЗАРАНИЕ!!!

Цитата: (defender @ 26.7.2010, 12:38) ну короче все разобрал почистил собрал ничего не поменялось!!! поехал опять на сканер, он показал низкое давление ТНВД на холостых оборотах давление 32-34 единицы, (номинал якобы 50 ед.) по утверждениям наших мотористов эти насосы разбираются и чистятся, но сами за эту процедуру не берутся, говорят все равно гарантии нет! помогите может кто то уже разбирал насос, или видел где нибудь информацию по этому поводу? СПАСИБО ЗАРАНИЕ!!!

Приморский край
г. Находка Шоссейная 53
телефон в сервисе 690078
Названия мастерской нет , частное СТО.
Ремонт ДВС , Электрооборудования ,
Установка сигнализации, Ходовая часть.Частично
АКПП.Системы впрыска топлива
GDI , NEO-DI , D-4
Кондрашкин Андрей Викторович

Обратись по телефону или заедь-этот товарищ точно поможет.