У меня заливает свечи при пуске всю зиму говорят, если нагреть датчик температуры окружающего воздуха, то топливная смесь при запуске будет подаваться бедней и запуск будет легче.
Где тот датчик температуры находится, который нужно зажигалкой греть в морозы?

Цитата: (Dionm08 @ 24.12.2010, 6:09) У меня заливает свечи при пуске всю зиму говорят, если нагреть датчик температуры окружающего воздуха, то топливная смесь при запуске будет подаваться бедней и запуск будет легче. Где тот датчик температуры находится, который нужно зажигалкой греть в морозы?

Интересно... а у нас есть датчик температуры ОКРУЖАЮЩЕГО воздуха?

Датчик должен быть. Вы заметили, что при температуре ниже -20, при включении зажигания не гаснет красный термометр. Команду дает комп, сигнал с чего-то получает. Теоретически, если не правильно поправьте.

Может быть датчик температуры ОЖ?

Цитата: (Доровских @ 24.12.2010, 17:45) Датчик должен быть. Вы заметили, что при температуре ниже -20, при включении зажигания не гаснет красный термометр. Команду дает комп, сигнал с чего-то получает. Теоретически, если не правильно поправьте.

Датчик под передним бампером, комп показывает температуру до -30, а после --. Красный термометр гаснет при любой температуре.

Цитата: (Доровских @ 24.12.2010, 18:45) Датчик должен быть. Вы заметили, что при температуре ниже -20, при включении зажигания не гаснет красный термометр. Команду дает комп, сигнал с чего-то получает. Теоретически, если не правильно поправьте.

Ну честно говоря у меня он (красный) сейчас и в минус 40 гаснет сразу. А раньше иногда не гас сразу и до -20.

Где-нибудь описано при какой температуре и чего горят синий и красный значки?

Цитата: (Игорь38 @ 24.12.2010, 22:58) Датчик под передним бампером, комп показывает температуру до -30, а после --. Красный термометр гаснет при любой температуре.

Под бампером или за бампером внизу?

Цитата: (Доровских @ 24.12.2010, 20:45) Датчик должен быть. Вы заметили, что при температуре ниже -20, при включении зажигания не гаснет красный термометр. Команду дает комп, сигнал с чего-то получает. Теоретически, если не правильно поправьте.

У меня красная лампочка датчика температуры загорается вместе со всеми лампочками при включении "зажигания" (тестовый режим) и гаснет сразу после пуска двигателя.

Цитата: (Dionm08 @ 25.12.2010, 9:17) У меня красная лампочка датчика температуры загорается вместе со всеми лампочками при включении "зажигания" (тестовый режим) и гаснет сразу после пуска двигателя.

Да, но при каких-то условиях она таки остается гореть до прогрева двигателя до какой-то степени. Вот только при каких?

Цитата: (FigLee @ 25.12.2010, 15:09) Да, но при каких-то условиях она таки остается гореть до прогрева двигателя до какой-то степени. Вот только при каких?

Красный всегда был сигналом тревоги. И в сисеме охлаждения так же,- красная лампа это перегрев! Не думаю, что у япов наоборот. Гаснет при прогреве -скорее всего провода перепутаны,вот она и работает как синяя.

Цитата: (Dionm08 @ 25.12.2010, 9:13) Под бампером или за бампером внизу?

За бампером.

Цитата: (evgen66 @ 25.12.2010, 16:22) Красный всегда был сигналом тревоги. И в сисеме охлаждения так же,- красная лампа это перегрев! Не думаю, что у япов наоборот. Гаснет при прогреве -скорее всего провода перепутаны,вот она и работает как синяя.

Фигня какая-то, чесное слово. Ну только не в путанице проводов дело. И не перегрев после холодной ночи. Тем более что синяя то горит одновременно с красной, только тухнет гораздо позже.

Цитата: (Игорь38 @ 25.12.2010, 17:21) За бампером.

Чисто гипотетически или его кто-нибудь видел? Есть ли у него код по каталогу или это часть кузова?

Передний бампер снимал-видел.

У меня ещё и расход топлива вырос с 16 литров/100км почти до 24 л/100км

Цитата: (Игорь38 @ 25.12.2010, 19:21) За бампером.

Может он там и есть, но достать его рукой невозможно, как же его греть зажигалкой?

датчик температуры ож стоит справо на блоке двс а под бампером стоит датчик температуры для компа

Красная вместе с синей лампочкой горит, ИМХО, при так называемом "неправильном" запуске. В частности, когда в мороз заводишь и передержишь стартер - не 3-7 сек, а все 20-30. Когда троит, работает две свечи или вообще одна - чих-пых, тыр-пыр. Когда заведется, чуть-чуть поработает, я глушу двигатель и через секунд 30 снова завожу - красная не горит, горит только синяя, как и должно быть. Синяя гаснет по мере прогрева двигателя.

Цитата: (02rus @ 27.12.2010, 21:57) Красная вместе с синей лампочкой горит, ИМХО, при так называемом "неправильном" запуске. В частности, когда в мороз заводишь и передержишь стартер - не 3-7 сек, а все 20-30. Когда троит, работает две свечи или вообще одна - чих-пых, тыр-пыр. Когда заведется, чуть-чуть поработает, я глушу двигатель и через секунд 30 снова завожу - красная не горит, горит только синяя, как и должно быть. Синяя гаснет по мере прогрева двигателя.

С синей всё понятно, но причём здесь " так называемый "неправильный" запуск" и красная лампа? С чего ты решил , что между ними есть прямая , а не косвенная связь - случайность? Красная - это перегрев и ничего другого! Убеди в обратном, но только не на пальцах!

Всем привет. У меня Дион 2000 года 2л мотор. Недавно купил./ 3 месяца/ Когда купил красный термотетр мигал и синый не горел, и расход топлива был 12-15л. А тепер на улице стало -25 -35 градусов расход стал 20-22 л. Одна с другыим может быть связанным? Свечи новые, ДЗ и фильтрик ТНВД почистил/ унас нового ненайти/ Бензин 95. Прошу прошения за плохой русский язык.

Я из Монголии, Улан-Батора. У нас с сервесом есть проблеми.