Всем привет. Поставил контрактный двигатель, а он дымит как и прежний белым дымом. Если дело не в движке тогда в чем?

А контракт-не факт,что в идеале должен быть...Могли и ушатышь прислать...

дело в том что и со старым мотором дымить начинает при 2000 об потом обороты падают ,какбудто бензина нехватает

Цитата: (черных сергей николаевич @ 15.11.2011, 18:24) дело в том что и со старым мотором дымить начинает при 2000 об потом обороты падают ,какбудто бензина нехватает

фильтры, тнвд в порядке? педаль газа?
на холодную вроде у всех дымит, тем более зима уже... если антифриз и масло не жрёт, то и нечего заморачиваться.

фильтра норма ,на холостых не дымит ,газу даешь на 2000 об зависает и начинает дымить ,потом авто вроде как дернится обороты падают ,если насос в баке накроется авто не заведется ?

Цитата: (черных сергей николаевич @ 15.11.2011, 18:50) фильтра норма ,на холостых не дымит ,газу даешь на 2000 об зависает и начинает дымить ,потом авто вроде как дернится обороты падают ,если насос в баке накроется авто не заведется ?

Зимой если дымит эт норма, конденсат от катализатора. А вот если летом, то где-то антифриз или вода в камеры сгорания попадает. Еще может поддымливать и сильно вонять если каталик накрывается (плохо набирает обороты, больше 2-3 тыс не крутиться)
Насос в баке за заводку как раз отвечает

катализаторов нет ,заводится хорошо ,мне подсказали может блок управления мотором глючит ,это возможно ?

дым не белый а сизый валит на 2000 об ,обороты падают дымить прекращает ,чудо техника

Цитата: (черных сергей николаевич @ 16.11.2011, 10:36) дым не белый а сизый валит на 2000 об ,обороты падают дымить прекращает ,чудо техника

Так значит белым на старом, а сизым на новом дымит? Тода это другая проблема - масло - кольца, колпачки, вентиляция картера и т.д.. И раз дымит на оборотах, то скорей не колпачки. Проверить так: на холостых мин 5-10 пусть поработает, потом погазовать до 2-3 тыс. Если дыма намного больше будет, то скорее колпаки. Если после прогазовки меньше или вобще перестанет, то скорее кольца

попробую отпишусь ,в сервисе мотор ставили голову снимали ,сказали мотор хороший ,колпачки смотрели ,а обороты почему не поднимаются ?

на старом моторе такая же беда была

Цитата: (черных сергей николаевич @ 16.11.2011, 11:20) попробую отпишусь ,в сервисе мотор ставили голову снимали ,сказали мотор хороший ,колпачки смотрели ,а обороты почему не поднимаются ?

колпачков 16 штук, достаточно одного развалившегося, чтоб поддымливало. Кольца - тоже состояние на контрактах не гарантируется.
Насчет оборотов:
- фильтра
- насос в баке
- в приводе ТНВД не развалилась шпонка к распредвалу? (за подробностями к Брату)

попробовал дымит ужас ,и запах гари (колпачки и кольца? )

Цитата: (черных сергей николаевич @ 16.11.2011, 11:57) попробовал дымит ужас ,и запах гари (колпачки и кольца? )

Если не лень и чтоб удостовериться, коллектор выпускной снять можно. Если штоки клапанов в масле, значит колпачки выпускные пропускают.
А после прогазовки тоже дымит, иль меньше?

дымит аж не видно ничего

Если на обоих моторах одни и те-же симптомы, то это не мотор скорее всего, а блок управления. Если дело в механической части, то дымить будет на любых оборотах.

в сервисе также сказали ,поеду на диагностику

Цитата: (черных сергей николаевич @ 17.11.2011, 4:52) в сервисе также сказали ,поеду на диагностику

мне кажется с этого и стоило начинать... может не пришлось бы и двиг менять...

я и без диогностики скажу . разборка. чистка. и замена колпочков. прокладки бутерброда.раскоксовку колец.промывка форсунок с заменой фильтров в них. а теперь вопрос голову зачем снимали.и если снимали почему не поменяли колпочки.и вопрос следующий при каких оборотах отсекает .

дело в том что и со старым мотором дымить начинает при 2000 об потом обороты падают ,какбудто бензина нехватает. вот тебе оттвет масло через прокладку бутера поподает в камеру сгорания из за этого сизый дым .