Привет всем!!!! Глохнет двиг 4g94 2004г после 5000об отпускаю педаль обороты плавно падают до 0 . заводится сразу даже утром .
Когда завожу показывает 600-650 об когда нажимаю педаль газа то на700 об начинает троить после 750-800 об всё проходит .
Фильтр в двигатели поменял свечи новые . ЧТО ДЕЛАТЬ??????????????? ЖДУ УМНЫХ СОВЕТОВ

Цитата: (ЕВГЕНИЙ+АНАПА @ 28.11.2010, 19:11) Привет всем!!!! Глохнет двиг 4g94 2004г после 5000об отпускаю педаль обороты плавно падают до 0 . заводится сразу даже утром . Когда завожу показывает 600-650 об когда нажимаю педаль газа то на700 об начинает троить после 750-800 об всё проходит . Фильтр в двигатели поменял свечи новые . ЧТО ДЕЛАТЬ??????????????? ЖДУ УМНЫХ СОВЕТОВ

Проверить свечные наконечники можно.

ЕВГЕНИЙ+АНАПА
А машина вообще едет, разгоняется?? Дрос.заслонку чистил?

Цитата: (Maksik @ 29.11.2010, 10:04) ЕВГЕНИЙ+АНАПА А машина вообще едет, разгоняется?? Дрос.заслонку чистил?

Да едет и разгоняется, нет не чистил сам не умею а спеца еще не нашел

Цитата: (ЕВГЕНИЙ+АНАПА @ 29.11.2010, 15:24) Да едет и разгоняется, нет не чистил сам не умею а спеца еще не нашел

В Анапе +17...я бы сам почистил у нас тоже 17 только минус
Инструкция

А вообще диагностику бы сделать, ибо тут 4 пути
Впуск (заслонка, впускной коллектор, воздушный фильтр грязные)
Выпуск (забитый катализаторы, их у нас 2 как оказалось)
Зажигание (гнилая проводка, свечные наконечники)
Топливная (Насос/фильтр в баке, ТНВД/фильтр в ТНВД, форсунки грязные )

може мне сездить на калым

Давайте дружно поразмышляем. Что происходит при полном отпускании педали газа, раскрутив движок до 5000 оборотов?
1. В самой педали, в датчике положения, резистор должен встать на дорожки хх и подать об этом сигнал компу.
2. Комп, получив сигнал от педали газа прекращает подачу топлива. Так?
3. Далее комп следит за оборотами через датчик (...?..) и при снижении до 1000 (примерно) начинает подавать топливо.

Далее добавьте или поправьте ранее написанные пункты.

Цитата: (Брат @ 29.11.2010, 18:01) може мне сездить на калым

Братишка, дорого это теперь погреться на юге РэФэ, трасса Дон платная, хвала партии

Цитата: (ShrekAb @ 30.11.2010, 10:01) Давайте дружно поразмышляем. Что происходит при полном отпускании педали газа, раскрутив движок до 5000 оборотов? 1. В самой педали, в датчике положения, резистор должен встать на дорожки хх и подать об этом сигнал компу. 2. Комп, получив сигнал от педали газа прекращает подачу топлива. Так? 2. Далее комп следит за оборотами через датчик ...?.. и при снижении до 1000 начинает подавать топливо. Далее добавьте или поправьте ранее пункты.

Ну раз глохнет, значит в момент отпускания газа неправильная смесь получается (либо бенза мало, либо воздуха). Поэтому либо заслонка либо насос в баке не выдает свои 3атм. А меня теперь стоит ATS 53453 за 549р. аналог Боша. Свистит,но пашет.

А какой датчик следит за количеством оборотов?датчик положения коленвала?

Цитата: (ShrekAb @ 1.12.2010, 6:35) А какой датчик следит за количеством оборотов?датчик положения коленвала?

Если датчик коленвала отключить, форсунки не льют бенз, может он

Ну возможно у топик стартера глючит датчик положения коленвала. Как раз и на 700 оборотах у него троит.
Да и кстати где он сам то? Не интересуется что то?

Цитата: (ShrekAb @ 1.12.2010, 12:12) Ну возможно у топик стартера глючит датчик положения коленвала. Как раз и на 700 оборотах у него троит. Да и кстати где он сам то? Не интересуется что то?

Сам датчик около шкива коленвала, виден при замена ГРМ,а разъем на верхней крышке ремня ГРМ

И кусок провода замурован в эту самую крышку, при установке контакты крышки одеваются на контакты датчика.

Привет всем!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за ваше внимания к моей проблеме. Чистили заслонку меняли свечи 2 дня полёт нормальный