Кто подскажет где находиться реле бензонасоса и предохранитель.

Цитата: (xxxдионxxx @ 3.12.2011, 1:19) Кто подскажет где находиться реле бензонасоса и предохранитель.

Предохранитель у водителя справа внизу номер 3 (третий слева в верхнем ряду).
А ты уверен, что он тебе нужен? Я тоже недавно искал. В итоге заменил бензонасос от ВАЗа.
И пользуйся поиском, тут у нас уже почти на все отвечено:
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...c=1928&st=0

А тут я со своим насосом мучился, пока не заменил. Он то работал, то неработал.
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=2631

Если надумаешь менять, сразу скажу на чем я ошибся. Купил я насос от ВАЗа, у него сеточка в комплекте шла. Ну я их и поставил, но она не такая как у нас, крышка пластиковая не закрылась и по высоте еле пихнул в бак. Но в лом мне было ехать по магазинам на маршрутке искать сеточку и сейчас уже разбирать менять в лом. Поэтому люди советуют сеточку от тойоты ставить. Какую точно - надо сравнивать.

поиком надо работать макс писал номер тойотовский .я её и поставил

У меня тоже интересный случай получился.С наступлением холодов насос стал работать стабильно и чек погас.Бошевский купил.Лежит пока.Сеточку можно промыть и поставить родную.Она погоды не делает.Чистит только от окурков и жвачки)))

Цитата: (dynamit62 @ 3.12.2011, 11:27) У меня тоже интересный случай получился.С наступлением холодов насос стал работать стабильно и чек погас.Бошевский купил.Лежит пока.Сеточку можно промыть и поставить родную.Она погоды не делает.Чистит только от окурков и жвачки)))

а ты их туда не кидай

Сегодня нашел причину,не приходит питание к насосу.Кинул два провода от акума и насос зароботал.Начал заводить не держит холостые обороты и больше 3000 об не поднимает.Даешь газу начинает колбасить двигатель но больше 3000об всеравно не дает.Кто знает в Чем причина.Двигло поставил контрактное.

Цитата: (xxxдионxxx @ 4.12.2011, 0:16) Сегодня нашел причину,не приходит питание к насосу.Кинул два провода от акума и насос зароботал.Начал заводить не держит холостые обороты и больше 3000 об не поднимает.Даешь газу начинает колбасить двигатель но больше 3000об всеравно не дает.Кто знает в Чем причина.Двигло поставил контрактное.

Переобучение блока ДЗ,замена фильтрика ТНВД,воздухофильтра,если не поможет-чистка ВСЕГО(ДЗ,впуск,ТНВД,форсы-химией).

Цитата: (xxxдионxxx @ 4.12.2011, 0:16) Сегодня нашел причину,не приходит питание к насосу.Кинул два провода от акума и насос зароботал.Начал заводить не держит холостые обороты и больше 3000 об не поднимает.Даешь газу начинает колбасить двигатель но больше 3000об всеравно не дает.Кто знает в Чем причина.Двигло поставил контрактное.

ПО КАКОЙ ПРИЧИНЕ СТАВИЛ КОНТРАКТ

масло хавал и прежний хозяин ездил на газу, а эти двигателя не предназначины для перевода на газ.Что бы востановить до нормального рабочего двигла надо 40 тон.Проще поставить контрактник.

Цитата: (xxxдионxxx @ 4.12.2011, 19:24) масло хавал и прежний хозяин ездил на газу, а эти двигателя не предназначины для перевода на газ.Что бы востановить до нормального рабочего двигла надо 40 тон.Проще поставить контрактник.

40 тон это круто

Да Питерские цены на замену колец,колпачков и т.д,кстати как обучить ДЗ

Подскажите как правильно обучить ДЗ

Цитата: (xxxдионxxx @ 4.12.2011, 20:27) Подскажите как правильно обучить ДЗ

Забей в ПОИСК -"обучение ДЗ",там все есть.

Не чего не помогает,обучить не могу т.к двигло не держит холостые обороты и больше 3000тыс не дает,такое ощущение как стоит ограничитель.Газ в пол, он дает мах 3000 и вниз до2800 потом вверх до 3000,так и колеблеца.Заводиться с пол оборота и сразу глохнет,разгазуешь нагреешь двиатель можно педалью газа держать 900,1000 об.работает хорошо,но как даш газу больше 3000 об. не поднимаеться,отпустишь сразу заглохнет.А может расхометр воздуха накрылся?больше я не знаю как с ним бороться.МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ ИДЕИ?

Цитата: (xxxдионxxx @ 5.12.2011, 18:26) Не чего не помогает,обучить не могу т.к двигло не держит холостые обороты и больше 3000тыс не дает,такое ощущение как стоит ограничитель.Газ в пол, он дает мах 3000 и вниз до2800 потом вверх до 3000,так и колеблеца.Заводиться с пол оборота и сразу глохнет,разгазуешь нагреешь двиатель можно педалью газа держать 900,1000 об.работает хорошо,но как даш газу больше 3000 об. не поднимаеться,отпустишь сразу заглохнет.А может расхометр воздуха накрылся?больше я не знаю как с ним бороться.МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО НИБУДЬ ИДЕИ?

метки ГРМ правильно выставили? на заслонке прокладка правильно стоит? шланги вентиляции картера и тд. проверьте как собрали. чек горит?

мотор брал контрактный,метки на месте,пробег у мотора101000тыс,сначала не заводился,причина была в бензонасосе не приходит напряжение.Сделал, теперь заводиться и глохнет,больше 3 тыс об не дает.У предыдущего хозяина она была перевидена на газ, по этому я решил поставить контрактный двигатель,потому что то двигло убитое и стояла 9 месяцев без движения.Куда лезте не понимаю,может кто знает с чего начать.

на диагностику .скарее всего католизаторы оплавились. и ещо чек горит ?

Чек не горит.

Цитата: (xxxдионxxx @ 5.12.2011, 20:23) Чек не горит.

не задумывайся выбивай каты с сёмом .потом спосибо скажеш

Спасибо дружище завтра попробую.