Всем здравствуйте Дионоводы.У меня Дион 2000 Super Exeed. Проблема такая акум сел .заряжаю 2 часа ставлю поехал.потом ставлю утром завожу а акуммулятор опять сел опять заряжаю и поехал и так уже 3 дня проверил все предохранители вроде целы.Уже устал подскажите где еще проблему нужно искать.

Цитата: (maedoff @ 7.11.2011, 21:14) Всем здравствуйте Дионоводы.У меня Дион 2000 Super Exeed. Проблема такая акум сел .заряжаю 2 часа ставлю поехал.потом ставлю утром завожу а акуммулятор опять сел опять заряжаю и поехал и так уже 3 дня проверил все предохранители вроде целы.Уже устал подскажите где еще проблему нужно искать.

в акумуляторе новый купи

а мультиметром не мерил напряжение? может Брат прав. Кстати а лампа заряда на приборке фурычит?

Цитата: (Maksik @ 7.11.2011, 22:25) а мультиметром не мерил напряжение? может Брат прав. Кстати а лампа заряда на приборке фурычит?

макс у меня лампа при работе не горела а акб заряжался плохо . когда делал чиску за одно снял гену почистил колектор и заменил щётки . сейчас всё ок. тем более у человека машина 2000 года акб наверно ещо родной. хотя инфа скудная . мог написат акб поменял -тогдато .в двс лазил- тогдато . мандулу ставил сам-тогдато . инфы очень мало чтобы что то посоветовать. 2000 Super Exeed. и всё

Цитата: (Брат @ 7.11.2011, 23:34) макс у меня лампа при работе не горела а акб заряжался плохо . когда делал чиску за одно снял гену почистил колектор и заменил щётки . сейчас всё ок. тем более у человека машина 2000 года акб наверно ещо родной. хотя инфа скудная . мог написат акб поменял -тогдато .в двс лазил- тогдато . мандулу ставил сам-тогдато . инфы очень мало чтобы что то посоветовать. 2000 Super Exeed. и всё

Аккум взял две зимы отьездил ничего не проверял на риборке ничего не горит .Если автозаряда нет то должен гореть аккум на приборке.

Цитата: (maedoff @ 8.11.2011, 10:09) Аккум взял две зимы отьездил ничего не проверял на риборке ничего не горит .Если автозаряда нет то должен гореть аккум на приборке.

лампочка на приборке будет загораться если подзарядки от генератора вообще нет. если генераторной подзарядки не хватает то будет садиться аккумулятор но лампочка не загорится.
проверяй генератор.
заодно проверь аккумулятор.

При вставленном и повёрнутом ключе,когда проводится диагностика,лампа заряда загорается и гаснет?Или вообще не горит?Если не горит-снимай приборку и меняй,затем по результату.Если загорается и гаснет-проверь АКБ нагрузочной вилкой в любом магазе продаж аккумуляторов,если "просадка" будет ниже 10,7 Вольт-аккумулятор сдаёшь в магаз и покупаешь со скидкой новый.

Цитата: (kentyara @ 8.11.2011, 11:17) При вставленном и повёрнутом ключе,когда проводится диагностика,лампа заряда загорается и гаснет?Или вообще не горит?Если не горит-снимай приборку и меняй,затем по результату.Если загорается и гаснет-проверь АКБ нагрузочной вилкой в любом магазе продаж аккумуляторов,если "просадка" будет ниже 10,7 Вольт-аккумулятор сдаёшь в магаз и покупаешь со скидкой новый.

У меня тоже была такая проблема. Аккум садился сам собой от простоя. Я купил новый. Отъездил почти ничего - год, но такое впечатление, что аккум заряжается не полностью. Недавно даже не смог завестись по причине севшего аккумулятора при 0 градусов.

Может действительно в генераторе проблема.

Недозаряд аккумулятора будет из-за вышедшего из строя диодного моста. Если даже один диод в этом самом мосту не работает то генератор не будет должным образом обеспечивать заряд аккумулятора и постоянный недозаряд аккумулятора приводит к его смерти.

Цитата: (maedoff @ 8.11.2011, 13:09) Аккум взял две зимы отьездил ничего не проверял на риборке ничего не горит .Если автозаряда нет то должен гореть аккум на приборке.

Привет, земляк! Может действительно проблема в АКБ, может две банки немного коротят и поэтому при езде он не успевает заряжаться. Отнеси свой аккум в магазин Акцент и проверь его под нагрузкой вольтметром, цена 50р. времени 1 мин. И методом исключения один вариант отпадет.