Заменил натяжитель приводного ремня на двигателе 4G63. Поделюсь описанием работы и фотографиями. Буду рад, если кому-нибудь пригодится.

В общем, появился стрекочущий кузнечик в двигателе. Заглянул под правое колесо — натяжитель дергается из стороны в сторону и видно, что притянутая болтом шайба расположена не по центру. Аккуратно (чтобы не замотало пальцы) пошевелил натяжитель за "тело" — звук меняется (стрекот исчезает). Вывод — замена натяжителя. Заказал от Mitsubishi Airtrek – у него номер MN149179. В Тольятти цена вопроса 3800р. (на Dion стоит 5200р). Забегая вперед скажу — один в один, даже не парьтесь в думках. Времени на ремонт ушло около часа (с фотографированием).

Пришло вот в такой коробке:
 15.jpg ( 137,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

Первым делом вывешиваем машину и снимаем правое колесо. На фото видно ушедшую от центра торцевую шайбу:
 1.jpg ( 122,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235

На всякий случай я для себя на земле нарисовал, как установлен ремень, как он огибает все ролики и механизмы. Откручиваем два болта ключом или трещеткой с головкой (основной — на 14, малый — на 12). Натяжитель свободен. Снимаем его.
 2.jpg ( 99,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165

А вот и причина сверчка! Оказывается в механизме стерлась или развалилась пластиковая вставка, вследствие чего механизм приблизился вплотную к ролику, который начал о него задевать.
 3.jpg ( 107,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 185

Ну и шарада "Найдите 10 отличий"
 4.jpg ( 147,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 237
 5.jpg ( 166,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 165
 6.jpg ( 164,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156

Не нашли? Перекурили и продолжаем дальше. Берем новый натяжитель, который необходимо "ослабить", чтобы потом установить на двигатель и не мудохаться с натяжением ремня. Крепим его в тисках (руками не осилил), разводным ключом беремся за квадратный отлив и по кругу его вращаем (усилия не очень большие нужны, странно, что руками ни на миллиметр не смог сдвинуть). Когда два отверстия совпадут, вставляем туда гвоздь (чтобы с задней части он торчал не сильно, иначе будет мешать при установке). Возвращаемся к машине.
 9.jpg ( 104,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137
 10.jpg ( 95,07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

 11.jpg ( 200,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 117

Протираем два болтика от грязи и пыли (я смазал резьбу графитовой смазкой на всякий случай, чтоб не прикипало в будущем) и место посадки натяжителя на двигателе.
 7.jpg ( 225,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

Ставим натяжитель на место, затягиваем два болта. Проверяем ремень, чтобы лежал во всех желобках, на роликах и там, где ему надо лежать. Пассатижами вытаскиваем гвоздик — ролик сам натягивает ремень (ничто никуда не щелкает, ролик мягко упирается в ремень и натягивает его). Заводим, проверяем и радуемся — сверчок "убит"!
 12.jpg ( 113,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 13.jpg ( 85,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 74
 14.jpg ( 125,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

Устанавливаем на место колесо, опускаем машину. Все! Больше мы никого из окружающих не пугаем, не паримся из-за проблемы со стрекотанием, гордимся собой и своими золотыми руками!

Садист животное убил

Цитата: (Брат @ 13.5.2015, 20:27) Садист животное убил

Так то ж вредитель был

Привет! Где заказывал? А то я когда с ним столкнулся цена в магазинах зашкаливала и до 25 тыс, взял контрактный у владельца аиртека, но он подержанный, хотелось бы новый взять.

Цитата: (Максимkhv @ 4.7.2015, 2:22) Привет! Где заказывал? А то я когда с ним столкнулся цена в магазинах зашкаливала и до 25 тыс, взял контрактный у владельца аиртека, но он подержанный, хотелось бы новый взять.

Привет. В Тольятти магазин есть Z-import (http://z-import.ru/). А 25 тыр - это борщ какой-то! Он на Экзисте пятерку всего стоит.

Спасибо! я в то время на экзисте даже не смотрел так по магазинам проехал, да разборки обзвонил.

С аиртрека вроде дешевле стоит.

Цитата: (vv97718 @ 6.7.2015, 13:55) С аиртрека вроде дешевле стоит.

Всё проще, этот кубик (за который ключом цепляеш), сделан под кубик обычной головки, желательно удлинённый, вставляеш, отгибаеш назад, втыкаеш гвоздь или ещё, что откручиваеш болты и вуаля и так же ставиш на место на болты, отгибаеш, стопориш одеваеш ремень выдергиваеш стпор. Недорогой аналог 0490CU5W на EMEX.RU 2147 рублей

респект. весь инет облазил- ценник конский.

Цитата: (kitr @ 16.8.2016, 0:15) Всё проще, этот кубик (за который ключом цепляеш), сделан под кубик обычной головки, желательно удлинённый, вставляеш, отгибаеш назад, втыкаеш гвоздь или ещё, что откручиваеш болты и вуаля и так же ставиш на место на болты, отгибаеш, стопориш одеваеш ремень выдергиваеш стпор. Недорогой аналог 0490CU5W на EMEX.RU 2147 рублей

На4G63 движок подойдет? У меня 2000 г

CR9W-0018119 4G63 купил машину . Хочу обслужить ее после старого хозяина. Ремни ролики поменять , все купил а вот натяжной ролик и шкив коленвала , цены не радуют совсем. Грамотные люди , подскажите дешевые аналоги этих позиций. Ролик 7500 шкив 10000 предлогают месные магазины. Мож от чегото подходят?

Цитата: (impolium @ 12.6.2017, 11:05) CR9W-0018119 4G63 купил машину . Хочу обслужить ее после старого хозяина. Ремни ролики поменять , все купил а вот натяжной ролик и шкив коленвала , цены не радуют совсем. Грамотные люди , подскажите дешевые аналоги этих позиций. Ролик 7500 шкив 10000 предлогают месные магазины. Мож от чегото подходят?

Вообще народ обленился, не то что форум полистать, а в той же теме прочитать не хотят, начало темы прочитай, там описан натяжитель за 2300 руб от Аиртека, дешевле не найдёшь. А что со шкивом?

Цитата: (impolium @ 12.6.2017, 12:05) CR9W-0018119 4G63 купил машину . Хочу обслужить ее после старого хозяина. Ремни ролики поменять , все купил а вот натяжной ролик и шкив коленвала , цены не радуют совсем. Грамотные люди , подскажите дешевые аналоги этих позиций. Ролик 7500 шкив 10000 предлагают местные магазины. Мож от чего подходят?

Вот что выдаёт Экзист:
Mitsubishi MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ
3 шт.
2 дн.
694 ₽

Емекс по шкиву коленвала,аналог Febest MDSCU2W 4307 руб. На сайте Джапанкар контракт 1500-2500 руб без доставки,может в те же 4000 руб выйти.

Спасибо большое

Спасибо за эту тему. Прислушался к вашему опыту, особенно при завести и вставить гвоздик. Если этого не делать то проблематично бело бы вставить новый.

Спасибо за эту тему. Прислушался к вашему опыту, особенно при завести и вставить гвоздик. Если этого не делать то проблематично бело бы вставить новый.

Цитата: (Starnikov @ 14.3.2021, 11:49) Спасибо за эту тему. Прислушался к вашему опыту, особенно при завести и вставить гвоздик. Если этого не делать то проблематично бело бы вставить новый.

Ну вот и отлично! Носи и не стаптывай)

Цитата: (Starnikov @ 14.3.2021, 17:49) Спасибо за эту тему. Прислушался к вашему опыту, особенно при завести и вставить гвоздик. Если этого не делать то проблематично бело бы вставить новый.

Ещё несколько фото. Почему-то качество меняется в худшую сторону. И всего 2 мегабайта, жаль.
Странно, не могу закинуть ещё фото. Бред какой-то

В автодоке аналог от 1800р. Я ставил от аиртрека за 2400 ходит уже 5й год, у них даже отлитые номера на корпусе одинаковые.

Я брал с номером MN149179 в орегенальной коробки MITSUBISHI, все лейблы сходятся с оригиналом, но цена почему-то была 2750₽ Такое ощущения что тоже из серии SAT или LYNKS. Посмотрим как себя поведёт. Фото добавить не могу, использован лимит в 2мб из этих с верху трёх некачественных фото. Хотя фото были качественные. Написал письмо модераторам.