В ДОБРЫЙ ЧАС. У МЕНЯ 4G94 И НЕПОНЯТНАЯ ВИБРАТЦИЯ НА ХОЛОСТЫХ 0750. Т.Е ТРЕСЁТСЯ ,.ИНОГДА НЕСТОГО -СЕГО СБРОСИТ ДО 0500. И ПРОГРЕВНЫХ НЕТ .ПРИ ЗАВОДКЕ ЗИМОЙ НА 1-2 МИНУТЫ ДЕРЖЕТ 1100 ИТУТЖЕ СБРАСЫВАЕТ ДО 0750. ХОЧУ СКАЗАТЬ,ШТО СЕЙЧАС СТОИТ ДВС КОНТРАКТНЫЙ И НА СТАРОМ БЫЛО ТАКЖЕ .

А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял?

Цитата: (baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял?

СТАРЫЙ БЛОК. НАВЕСНОЕ КОНТР.

Цитата: (baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял?

ТЫ УСНУЛ ? ЭТО УМЕНЯ УЖЕ 4.58 УТРА

Цитата: (baxxx_gk @ 18.3.2012, 1:20) А ЭБУ и навесное старые или с контрактным движком все менял?

МОЙ КРОКОДИЛ ПРОСТАЯЛ СУТКИ БЕЗ ЗАВОДКИ. ЗАВЁЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА , НО СРАЗУ ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. ЗАГЛУШИЛ И ЗАНОВО ЗАВЁЛ ЧЕК ПОГАС ,ПЕРЕСТАЛ ТРОИТЬ. НА ДНЯХ ДЕЛАЛ ДИОГНОСТИКУ ,ТАМ ВСЁ В НОРМЕ .ЗАМЕТИЛ ,КАК ТОЛЬКО ЗАПРАВИШСЯ ДВС НЕ УЗНАТЬ. НО ДО ТОГО ,КАК ВЫКЛЮЧЕШ ЗАЖИГАНИЕ ПОТОМ ВСЁ ТАГЖЕ.

Цитата: (КУЛИБИН @ 18.3.2012, 20:18) МОЙ КРОКОДИЛ ПРОСТАЯЛ СУТКИ БЕЗ ЗАВОДКИ. ЗАВЁЛСЯ С ПЕРВОГО РАЗА , НО СРАЗУ ЗАТРОИЛ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК. ЗАГЛУШИЛ И ЗАНОВО ЗАВЁЛ ЧЕК ПОГАС ,ПЕРЕСТАЛ ТРОИТЬ. НА ДНЯХ ДЕЛАЛ ДИОГНОСТИКУ ,ТАМ ВСЁ В НОРМЕ .ЗАМЕТИЛ ,КАК ТОЛЬКО ЗАПРАВИШСЯ ДВС НЕ УЗНАТЬ. НО ДО ТОГО ,КАК ВЫКЛЮЧЕШ ЗАЖИГАНИЕ ПОТОМ ВСЁ ТАГЖЕ.

У тебя чек хочет горит, не хочет не горит, ошибка живет своей жизнью ))) Лови момент, когда чек горит и бегом на диагностику.
У меня чек горел и появлялась еле заметная вибрация, иногда он сам тух и вибрация исчезала. Оказалось накрылся лямбда-зонд.

А ГДЕ ЭТОТ ЗОНД НАХОДИТСЯ И КАК ВЫГЛЯДЕТ

Цитата: (КУЛИБИН @ 18.3.2012, 20:49) А ГДЕ ЭТОТ ЗОНД НАХОДИТСЯ И КАК ВЫГЛЯДЕТ

У нас разные двигателя, но все-равно лямбда-зонл (датчик кислорода) у всех стоит в выпускном коллекторе. Но может у тебя и не в нем дело, у тебя плавающая ошибка - вполне возможно, что это от плохого контакта или от окисленных разъемов.

ЕСЛИ ЧЕК ХОТЬ РАЗ ЗАГОРЕЛСЯ И ПОГАС ОШИБКА ОСТОЁТСЯ И СКАНЕР ЕЁ ПОКАЖЕТ.ЕСЛИ НЕ СНИМАТЬ КЛЕМУ АКБ

спасибо за совет . насчёт диогностики хочу сказать :на мой взгляд у нас толковых умельцев НЕТ . на вопрос ,што может быть : может то, а может это. и сканеры не руссофицырованы в нашем городе. да вспомнил: когда менял двс ,лямба-зонд поставил с прежнего двс .

Цитата: (КУЛИБИН @ 19.3.2012, 2:13) спасибо за совет . насчёт диогностики хочу сказать :на мой взгляд у нас толковых умельцев НЕТ . на вопрос ,што может быть : может то, а может это. и сканеры не руссофицырованы в нашем городе. да вспомнил: когда менял двс ,лямба-зонд поставил с прежнего двс .

В Хабаре-то имеются,

Цитата: (kentyara @ 19.3.2012, 9:47) В Хабаре-то имеются,

до ёё родимой 250 км в водин КОНЕЦ. слышал есть сканер с блютусом ,который подключается через блютуз к ноутбуку истоит не дорого . где его взять.

Цитата: (КУЛИБИН @ 19.3.2012, 6:19) до ёё родимой 250 км в водин КОНЕЦ. слышал есть сканер с блютусом ,который подключается через блютуз к ноутбуку истоит не дорого . где его взять.

Не так уж и много,созвонился со спецами по диагностике-и в путь,но надо иметь ввиду,толковая работа стОит дорого.

Цитата: (kolya73 @ 18.3.2012, 19:37) У тебя чек хочет горит, не хочет не горит, ошибка живет своей жизнью ))) Лови момент, когда чек горит и бегом на диагностику. У меня чек горел и появлялась еле заметная вибрация, иногда он сам тух и вибрация исчезала. Оказалось накрылся лямбда-зонд.

с еводня сделал диагностику :перебои в работе 2цилиндра .код-р 0302 . сказали скорей всего катушку пробивает , а может и фарсунка тупит . Так что думай сам сказали .

Цитата: (КУЛИБИН @ 19.3.2012, 18:34) севодня сделал диагностику :перебои в работе 2цилиндра .код-р 0302 . сказали скорей всего катушку пробивает .

Вряд ли,смотри свечи и свечные наконечники,скорее всего прошиты.

Цитата: (kentyara @ 20.3.2012, 0:04) Вряд ли,смотри свечи и свечные наконечники,скорее всего прошиты.

Хорошо ,посмотрю . Севодня утром завёл : завелся быстро ,в момент заводки немного затроил и перестал . Иногда во время движения кажется ,что педаль подтупливает . на неё начинаешь давить а она будто в начале не риагирует , а ближе к середине начинает работать. На старом двс если не прогреть при нажатии на газ слышен был звук клапанов и заводился в любой мороз с пол оборота , а этот в мароз сек 6-10 надо крутануть. Даёш газ он подтрясывается, как будто клапана затянуты .