Заменил в вскр колодки передние на Дионе и, вы на поверите, тормоза появились!!!!!
Родные исктал в лист! Скрип стоял наипротивнейший!
Поставил Nisshinbo PF3271. Впечатления очень хорошие! Тормоза мягкие, прогнозируемые. Только теперь мне идут ещё и оригинальные...
Получилось так, что про Nisshinbo я забыл (заказывал ещё зимой... ). Они в гараже лажали. Ну, и заказал ещё раз... Гыыыыыы

Кстати! Колодки передние на Дионе те же, что и на Динго. Про задние не могу сказать.

Осталось заменить манжеты направляющих в суппортах.

помимо Динго - передние колодки такие же стоят на Галантах, лансерах и Либеро. C задними колодками тоже вариантов замены много, идут от Динго, от Лансера и от Лансера Седии.

понятно

а где лучше заказать колодки?
мне тоже надо срочно менять

Парни ! Возник вопрос, может кто подскажет ответ.
Ездил на техосмотр, слегка "зарезали". Разность тормозных сил по оси, т. е. одно колесо позже хватает чем другое , - не проходит по нормативу. Износ колодок на мой взгляд не критичный ещё минимум на пол года хватило бы. До визга и скрипа далеко. Где искать?


----------------------------------------------
DION 4G63 , 2001г., Томск.

evgen66

у меня было то же самое. Бери помощника и прокачивай систему. только учти контуры по диагонали (левое заднее - правое переднее и правое заднее - левое переднее). и не забудь покататься.
если проблема с задними тормозами - проверь натяжку ручника.

менял задние. фото

пружины

колодки

А зачем ступицу снимал?????

Заскрипели задние колодки.
У нас там есть какая-нибудь скрипучая-пластина-сигнализатор износа или появление скрежета - неминуемая замена барабанов?

Кто что может сказать по производителям колодок? Экзист выдаёт замены от 670р до 2600. В бюджет до 1200р попадают: Optimal, NiBK,Akyoto, GBS, Kashiyama, Masuma, Jnbk и Nippon. Каким отдать предпочтение?

И последний вопрос: пружинки обязательно меняются вместе с колодками?

Цитата: (Grom @ 9.12.2010, 11:48) Заскрипели задние колодки. У нас там есть какая-нибудь скрипучая-пластина-сигнализатор износа или появление скрежета - неминуемая замена барабанов? Кто что может сказать по производителям колодок? Экзист выдаёт замены от 670р до 2600. В бюджет до 1200р попадают: Optimal, NiBK,Akyoto, GBS, Kashiyama, Masuma, Jnbk и Nippon. Каким отдать предпочтение? И последний вопрос: пружинки обязательно меняются вместе с колодками?

Kashiyama затем Masuma...

Вобщем, купил Masuma.

Снял колесо и барабан, а мои-то как новые ....и похоже за 2 года нифига не поистёрлись... ну может на милиметр тоньше новых... И скрежет при торможении вроде не слышно уже. Наверное приичиной был попавший камушек...

Если кому, в московском регионе, срочно нужен будет комплект задних колодок - обращайтесь. Отдам за что взял.

Цитата: (Grom @ 13.12.2010, 10:49) Вобщем, купил Masuma. Снял колесо и барабан, а мои-то как новые ....и похоже за 2 года нифига не поистёрлись... ну может на милиметр тоньше новых... И скрежет при торможении вроде не слышно уже. Наверное приичиной был попавший камушек... Если кому, в московском регионе, срочно нужен будет комплект задних колодок - обращайтесь. Отдам за что взял.

Такая же ситуация. Я был слегка в шоке. Купил все колодки - перед, зад., снял барабан, а там как в аптеке чистота и колодки почти не изношены и не меняны мной за 2 года эксплуатации. Пришлось все обратно так же собрать. ТО проходит по тормозам без проблем, ручник работает. Блин я был удивлен даже. Система саморегулирующаяся еще стоит.

То же самое. Задние колодки друг менял. У него в мастерской все условия. Сижу чай пью. Приносит и просит на глаз определить где "родные", а где снятые. Определил конечно. Новые - чистенькие. Почему так? Предположение - не работает система подтяжки. Подвел мне вручную. И вы знаете - совсем другое торможение. А новые так и лежат на полке в гареже. Посоветовал чаще пользоваться "ручником". А я так думаю - конструктивный недостаток. ИМХО. Рунге