Ребят подскажите как снять стартер на 4G63, что для этого нужно открутить, я даже не знаю с чего начать, он там так спрятан, это пипец

Желательно с фото, вообще не понимаю как к нему подлезть =(

Цитата: (Sergun94 @ 8.7.2014, 19:28) Желательно с фото, вообще не понимаю как к нему подлезть =(

Сам не лазил, но наблюдал в сервисе, снизу доставал мастер, глобально вроде ничего не откручивал.
Где-то на форуме описывали как снять, поищи внимательно.
Вот нашёл:
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...%E0%F0%F2%E5%F0

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...%E0%F0%F2%E5%F0

спасибо =) но я уже снял стартер. Перематерился конечно весь, я надеюсь этот японский создатель до сих пор икает, так как упоминал я его очень часто =). глобального и вправду снимать ничего не пришлось. я снял защиту колектора, защиту стартера, открутил провод и снял клему со стартера. затем открутил стартер и снял его через вверх. поставил другой стартер, но вот проблемка не ушла. когда поворачиваю ключ зажигания иногда издаются щелчки и толку нет, а иногда схватывает с пол оборота. вот сижу думаю в чем беда. неужели на другом стартере тоже проблемка со втягивающим!? =(

Цитата: (Sergun94 @ 8.7.2014, 21:20) проблемка не ушла. когда поворачиваю ключ зажигания иногда издаются щелчки и толку нет, а иногда схватывает с пол оборота. вот сижу думаю в чем беда. неужели на другом стартере тоже проблемка со втягивающим!? =(

Проверяй напряжение на АКБ в момент завода и щелчков
Проверяй напряжение на силовом входе/контакте стартера.

Если напряжение на АКБ в момент щелчков (когда не заводится) в норме, и если напряжение на силовом контакте сильно проседает - смотри силовую проводку.
Если напряжение и на силовом контакте стартера в норме... то похоже что все же пятаки.

Цитата: (Sergun94 @ 8.7.2014, 20:20) спасибо =) но я уже снял стартер. Перематерился конечно весь, я надеюсь этот японский создатель до сих пор икает, так как упоминал я его очень часто =). глобального и вправду снимать ничего не пришлось. я снял защиту колектора, защиту стартера, открутил провод и снял клему со стартера. затем открутил стартер и снял его через вверх. поставил другой стартер, но вот проблемка не ушла. когда поворачиваю ключ зажигания иногда издаются щелчки и толку нет, а иногда схватывает с пол оборота. вот сижу думаю в чем беда. неужели на другом стартере тоже проблемка со втягивающим!? =(

Это скорее всего проблема в контактной группе ключа зажигания. У меня такое тоже происходит периодически. Подергаешь ключ и заводится нормально

Цитата: (леший21 @ 9.7.2014, 9:29) Это скорее всего проблема в контактной группе ключа зажигания. У меня такое тоже происходит периодически. Подергаешь ключ и заводится нормально

если бы в замке - втягивающее бы не срабатывало, а тут щелчки есть.

Цитата: (maxim_al @ 9.7.2014, 8:59) если бы в замке - втягивающее бы не срабатывало, а тут щелчки есть.

С чего бы это? Тут как вариант на стартер сигнал идет, а мозги не дают сработать из-за разрыва в другой цепи.

Цитата: (леший21 @ 9.7.2014, 10:39) С чего бы это? Тут как вариант на стартер сигнал идет, а мозги не дают сработать из-за разрыва в другой цепи.

Может я не правильно понял слово "щелчки" - для меня это значило звук втягивающего.
Хотя в Дионе может и релюшка какая щелкать наверно.
Sergun94, так что и где щелкает?

щелкает втягивающее

Цитата: (Sergun94 @ 9.7.2014, 11:55) щелкает втягивающее

На сколько я понимаю значит надо смотреть напряжение как я выше написал.
Я сомневаюсь что в силовой части какие еще управляющие схемы участвуют. Электричество - наука о Контактах. А так как втягивающее щелкает - значит надо смотреть исключительно силовую часть проводки.
А "новый" стартер, он новый или б/у?

стартер Б/у, покупал у нашего форумчанина =)

Цитата: (Sergun94 @ 9.7.2014, 12:27) стартер Б/у, покупал у нашего форумчанина =)

раз б/у вероятность того что проблема в пятаках высока. Проверяй напряжение на силовой клеме стартера в момент щелчков. Если просадки нет - пятаки. Если есть - смотри провод и сами клемы.