Всем привет!
Накрылась моя АКПП 4 WD практичеки совсем. дергает, перегревается, N моргает. Какая связь с названием темы? А вот какая.
Купил машину битую (т.е. в разбитом состоянии). отремонтировал и ездил себе в удовольствие. Но когда делал, заметил, что от АКПП отходят 2 шланга, которые закольцованы. А на радиаторе увидел 2 патрубка, один из которых отломан. я конечно же понял что за хэ... но забил на это. Вот и доездился. Сжег коробку походу.
Приобретена АКПП. буду менять скоро.
А теперь, господа и дамы, внимание! Вопрос!
1. Кто-нибудь сам менял АКПП? хотелось бы услышать рекомендации.
2. Возникает у меня сомнение какая жижа течет от коробки в радиатор? Жижа АКПП или антифриз? логично, конечно, предположить что АКПП-шная жижа (Дексрон и т.д.). Но всетаки сомневаюсь? Кто-нибудь знает что там течет?

Радиатор тоже менять буду обязательно.
И еще редуктор задний.

Обещаю стряпать пирож... не. фотоотчеты.

Цитата: (istina4924 @ 20.2.2014, 18:48) Всем привет! Накрылась моя АКПП 4 WD практичеки совсем. дергает, перегревается, N моргает. Какая связь с названием темы? А вот какая. Купил машину битую (т.е. в разбитом состоянии). отремонтировал и ездил себе в удовольствие. Но когда делал, заметил, что от АКПП отходят 2 шланга, которые закольцованы. А на радиаторе увидел 2 патрубка, один из которых отломан. я конечно же понял что за хэ... но забил на это. Вот и доездился. Сжег коробку походу. Приобретена АКПП. буду менять скоро. А теперь, господа и дамы, внимание! Вопрос! 1. Кто-нибудь сам менял АКПП? хотелось бы услышать рекомендации. 2. Возникает у меня сомнение какая жижа течет от коробки в радиатор? Жижа АКПП или антифриз? логично, конечно, предположить что АКПП-шная жижа (Дексрон и т.д.). Но всетаки сомневаюсь? Кто-нибудь знает что там течет? Радиатор тоже менять буду обязательно. И еще редуктор задний. Обещаю стряпать пирож... не. фотоотчеты.

да. Течёт там АТФ сп 3 и не какая другая .АКПП меняется прост снимает привода,провода , трос ,и через низ вынемаеш в обратном порядке собирает.

Дим, у автора все сложнее, судя по тому, что он меняет задний редуктор - у него полный привод, а это еще гемор со съемом раздатки.
Сначала придется отсоединить кардан от раздатки, затем приводные валы, потом открутить раздатку и разъеденить её с коробкой. Не уверен, что с автоматом всё также, как с вариатором, но думаю, что раздатки одинаковы.
Так там есть нюанс - нужно выбить вал внути раздатки, делается это со стороны колеса тонким прочным штырем, резким ударом. у меня раза с 10-го получилось ))) Раздатку не вытащить из-под движка, да и не нужно это, поэтому я оставлял её там, для надежности, зафиксировав веревкой. И только после всего вышеописаного можно откручивать коробку и аккуратно разъединять с двиглом и снимать вниз.

Спасибо!
Чет как-то страшновато будет начинать..

А есть ли какая-нибудь прокладка м/у двигателем и коробкой? Или может герметик нужен?
Приобрел сальники на перед и зад пока коробка едет...

Цитата: (istina4924 @ 22.2.2014, 14:25) А есть ли какая-нибудь прокладка м/у двигателем и коробкой? Или может герметик нужен? Приобрел сальники на перед и зад пока коробка едет...

Прокладка там стоит металлическая, менять не надо, смазывать ничем тоже.

Цитата: (istina4924 @ 22.2.2014, 13:14) Спасибо! Чет как-то страшновато будет начинать..

Ничего там страшного, просто есть нюансы.
Попробую найти инструкцию по снятию.

Цитата: (Grom @ 24.2.2014, 15:38) Ничего там страшного, просто есть нюансы. Попробую найти инструкцию по снятию.

так как же снять раздатку? И стоит ли перед снятием как-то сливать масло?

Цитата: (Спецназ @ 24.2.2014, 23:30) так как же снять раздатку? И стоит ли перед снятием как-то сливать масло?

я мел в виду снятие раздатки с висок муфтой ( я планируют поменять у себя раздатку)

Цитата: (Спецназ @ 24.2.2014, 23:32) я мел в виду снятие раздатки с висок муфтой ( я планируют поменять у себя раздатку)

А что с раздаткой? Может хочешь поменять редуктор с вискомуфтой?

Цитата: (Валерич @ 25.2.2014, 9:36) А что с раздаткой? Может хочешь поменять редуктор с вискомуфтой?

Да, именно это я и хочу сделать , хочу вернуть полный привод.... куплю сейчас БУ Вискомуфту и буду менять...

Цитата: (Спецназ @ 25.2.2014, 9:49) Да, именно это я и хочу сделать , хочу вернуть полный привод.... куплю сейчас БУ Вискомуфту и буду менять...

Тогда раздатку снимать ненадо. Вискамуфта стоит на заднем редукторе.

Я так понимаю вся в зборе меняется?

Цитата: (Спецназ @ 25.2.2014, 10:59) Я так понимаю вся в зборе меняется?

По-моему ты запутался в названиях
У нас есть раздатка, которая цепляется на коробку, от неё идет привод на передние колеса(это впереди), дальше через карданный вал - вискомуфта - редуктор(это сзади).
На твоей картинке именно раздатка. Менять её не надо, она не ломается.

Цитата: (Спецназ @ 25.2.2014, 12:49) Да, именно это я и хочу сделать , хочу вернуть полный привод.... куплю сейчас БУ Вискомуфту и буду менять...

Если берёшь контрактную,то их чаще всего продают в сборе с редуктором,тупо старое снимаешь,контракт ставишь.Хотя можно вискарь открутить от редуктора и,желательно предварительно заменив подшипники(рекомендательно,т.к.стоят копейки,а получить после установки без замены подшипников гемор со звуком низколетящего истребителя можешь влёт),скрутить вискомуфту либо со старым,либо с новым редуктором.Да,ещё меняй заодно сальники на привода на контракте,если его будешь ставить.

Как я понял можно просто открутить одну вискомуфту и всё и поменять ????? не меняя раздатку??? Смотри фото

Цитата: (Спецназ @ 25.2.2014, 14:28) Как я понял можно просто открутить одну вискомуфту и всё и поменять ????? не меняя раздатку??? Смотри фото

Это раздатка.Тебе уже Grom написал.А вискомуфта прикручена к заднему редуктору.Задний мост,так понятнее?Открой схему,смотри,ось задняя - диференциал. Под номером 31013 и есть вискомуфта.

[quote name='Валерич' post='38657' date='25.2.2014, 15:26']Это раздатка.Тебе уже Grom написал.А вискомуфта прикручена к заднему редуктору.Задний мост,так понятнее?Открой схему,смотри,ось задняя - диференциал. Под номером 31013 и есть вискомуфта. [/qu ))))))))))))))))))))))))))))

НУ Я И БАРАН )))) я почему то подумал что виска муфта в спереди стоит))))))))))))))

Цитата: (Валерич @ 25.2.2014, 18:26) смотри,ось задняя - диференциал. Под номером 31013 и есть вискомуфта.

Смотри тут.
34033А со стороны Е-это редуктор.
Просьба модерам-слегка почистить в теме,пожалуйста.