Уважаемы форумчане!
Может ли кто-нибудь подсказать, как поставить на Дион защиту картера, сделать лифтинг подвески, подготовить ходовую и т.д. для длительных заездов по относительному бездорожью? Так же интересует возможность установки на крышу рейлингов или других вариантов багажника.
Заранее благодарю!

Уговорил друга на Hafei Simba дать мне померить защиту на Бегемота. О результатах напишу. Стоит 2-3 т.р.

Цитата: (Maksik @ 8.7.2011, 17:49) Уговорил друга на Hafei Simba дать мне померить защиту на Бегемота. О результатах напишу. Стоит 2-3 т.р.

Буду признателен...

Судя по тому что пластиковая защита к нам подходит от Outlander,то можно предположить что и стальная защита тоже подойдёт.Шериф вроде фирма называется (если не ошибаюсь),которая делает защиты на японки и не только.Может эта ссылка или эта ссылка .
Как поднять Дион читай на форуме,темы есть с полной инфой.По рейлингам тоже всё уже обсуждалось.

Прайс фирмы Шериф ссылка

Спасибочки!!!
Ща займусь изучением.

Цитата: (HappyCar @ 8.7.2011, 21:24) Уважаемы форумчане! Может ли кто-нибудь подсказать, как поставить на Дион защиту картера, сделать лифтинг подвески, подготовить ходовую и т.д. для длительных заездов по относительному бездорожью? Так же интересует возможность установки на крышу рейлингов или других вариантов багажника. Заранее благодарю!

Правильно стримись к такому варианту:


А лучше купи ДЖИП )))

Цитата: (Cuw @ 17.7.2011, 1:16) Правильно стримись к такому варианту: А лучше купи ДЖИП )))

Нифига себе клиренс
Этож какие проставки туда поставили?

Цитата: (valerag71 @ 17.7.2011, 9:20) Нифига себе клиренс ...

Да-ааа(мечтательно)... Если бы с завода такие ДИОНЫ выпускали...

Цитата: (valerag71 @ 17.7.2011, 4:20) Нифига себе клиренс Этож какие проставки туда поставили?

Скорее всего ХОДУЛИ вместо проставок присобачили

Похоже на то:)
Это подняли с фонатизмом:)
Из практики заметил что,поднемать машину больше чем на 3 см.не логично,теряется устойчивость на трассе.
Все свои машины поднемал на 2-2.5см.
Ходил по трассе и 160-170км\ч.,устойчивость хорошая:)

Цитата: (valerag71 @ 18.7.2011, 15:03) Похоже на то:) Это подняли с фонатизмом:) Из практики заметил что,поднемать машину больше чем на 3 см.не логично,теряется устойчивость на трассе. Все свои машины поднемал на 2-2.5см. Ходил по трассе и 160-170км\ч.,устойчивость хорошая:)

Ходули - не Ходули зачем вы так? P.S.: Сразу хочу сказать, меня этим выражением ни кто не обижал, просто в тему...
Каждый извращается по своему! Каждый поднимает свою машину на свой страх и риск, если человек так поднял машину, значет ему так надо! Сейчас много разных комплектов продают для лифтинга машин, которые включают в себя не только проставки, но и разные рычаги, тяги, стойки, привода, шаровые.. - увеличенные, усиленные... Конечно всё это стоит круглую сумму(посмотрите стоимость продажи лифтовых машин). Ну, а то что поднял машину на 2-2.5см(это вернул к первоначальному состоянию "новой машины" клиренс) и следовательно устойчивость не изменилась. А с таким клиренсом, как на фото выше разве, что какой дурак(сорри) поедит 160-170км/ч, хотя и такие наверное найдутся))))

И так, по теме.. Как обычно курим форум... Защита картера "Шериф" на Дион., Железка для защиты мотора

Вчера шериф установил вот такой номер 14.0515 Из доработок только пару раз уе*ать кувалдометром))

ссылка