С темой не опредилился, поэтому решил написать в кофейне.
Ситуация такая: брат перевернулся на Dione. Дождь. Скорость...Хотя он профессионал со стажем. Машина 2002 года. Состояние было отличное. Сейчас встал вопрос: продавать её как есть, или востанавливать , или пускать в разбор. По кузову из не помятых частей капот и крышка багажника. Смотрели мастера: самое страшное -это то, что согнулся пол в районе арки заднего левого колеса и нужно тянуть на станке. Сказали отрихтовать можно всё кроме переднего левого крыла. Работа в районе 100 тыс. + покраска без подбора 50 тыс + элементы задней подвески+ тоже крыло+реставрация бамперов и т. д. И конечно-это уже не машина..
Сколько будет стоить битая ещё не приценивались.
Рассматривал вариант с распилом. Выходит почти 250 + собрать+ покрасить = оно того не стоит.Хотя и останеся куча запчастей.
В нашем регионе таких машин относительно мало. Найти кузов не реально. Везти из Владика 70 тыс. + стоимость самого кузова.
Самое интересное, что авто на ходу, все стёкла. фары и плафоны целые. При аварии разбило радиатор коробки и вытекла жижа , соеденили пока напрямую залили жижу и поехали.

Кто что думает по этому поводу?

Авто ему очень нравится. Думает взять ещё одну такую же машину. Пусть с убитым мотором и диким пробегом. Да где её найти такую?

Да ужжжжж..... Печально.... Город то хоть какой ? Я думаю, если заберут на запчасти, то я бы отдал. ПТС бы оставил себе.

Краснодар

[quote name='Alexsandr618' date='2.11.2010, 19:13' post='19371']
Авто ему очень нравится. Думает взять ещё одну такую же машину. Пусть с убитым мотором и диким пробегом. Да где её найти такую?
[/quot

Сочувствую...Восстанавливать, смысла нет, если только ты не владелец автосервиса. Или на худой конец ,если имеется необходимое оборудование ( так знаете ли , случайно в гараже завалялось ) и руки правильно заточенные! Проще добить ещё сотку ( к той сотке , что за ремонт заряжают) и взять другое авто. Как бы хорошо не восстановили , один чёрт всё вылезет и как машина себя потом поведёт , одному богу известно. Да и счета за ремонт , в процессе, могут и подрости...

Александр, не восстанавливай если повреждения уж больно существенны. Либо сам попадешь, либо впоследствии совесть замучает. Раз так случилось, отбивай по запчастям. Да и с точки зрения финансовой смысла нет. Сам посчитай еще раз.

А меня сегодня тоже "подтолкнули". Авто стояло возле дома, в кармане, "Кантер", двухкабинник в снежной жиже сдавал назад. "Выстрел" при зацепе задними колесами ( он заднеприводный). Выскочила куча народа, убеждали жестоко. Ехать в знакомый сервис мол надо срочно. Секунд через тридцать купюры зашелестели. Вызвал ГИБДД. Сколько было криков и разочарований! Когда все устаканилось, водителю объяснил. Его деньги не идут ни в какое сравнение с тем, что страховка даст. Раз. Потом за поврежденным задним крылом "повторитель" кондиционера. Что с ним? И зачем ему собственные бабки выкладывать? Хозяин фирмы накажет рублем - естественно. Но это же не те бабки за ДТП! В результате пиво и протоколы на обоих за не включенные "аварийки".
Рунге.

ляп, менты своего не упустят:-) . Машина брата и конечное решение будет принимать он. Я говорил ему: давай снимать её с учёта и пускать в разбор. Понятно, что процес длительный и много чего останется так как не популярная у нас модель. Он думает. А пока дал объявление на дроме.
Вчера нашёл старое объявление на местном сайте: Дион сильно битый спереди и немного сзади, позвонил. Женщина рассказала,что на разборку забрали за 50 тыс. Вот барыги. Думаю там один двигатель 20-25 тыс.руб. стоит. Кстати здесь мотор 1.8 с турбиной. Такие моторы шли ещё на Аутлендеры и Паджеро каких то годов ,если не ошибаюсь.
Ладно, подождём немного. Может какой-нибудь рихтовщик заинтересуется. А то будем разбирать.

Александр август-сентябрь была объява о продаже диона в москве получил по морде,с ним созванивался,номер непомню,полазь в "продам" за этот период,может не продал еще.удачи!

За разбор больше 50 и не дадут это в лучшем случае, они же барыги. Самому продавать тоже долго?? 

Цитата: (Alexsandr618 @ 2.11.2010, 19:02) С темой не опредилился, поэтому решил написать в кофейне. Ситуация такая: брат перевернулся на Dione. Дождь. Скорость...Хотя он профессионал со стажем. Машина 2002 года. Состояние было отличное. Сейчас встал вопрос: продавать её как есть, или востанавливать , или пускать в разбор. По кузову из не помятых частей капот и крышка багажника. Смотрели мастера: самое страшное -это то, что согнулся пол в районе арки заднего левого колеса и нужно тянуть на станке. Сказали отрихтовать можно всё кроме переднего левого крыла. Работа в районе 100 тыс. + покраска без подбора 50 тыс + элементы задней подвески+ тоже крыло+реставрация бамперов и т. д. И конечно-это уже не машина.. Сколько будет стоить битая ещё не приценивались. Рассматривал вариант с распилом. Выходит почти 250 + собрать+ покрасить = оно того не стоит.Хотя и останеся куча запчастей. В нашем регионе таких машин относительно мало. Найти кузов не реально. Везти из Владика 70 тыс. + стоимость самого кузова. Самое интересное, что авто на ходу, все стёкла. фары и плафоны целые. При аварии разбило радиатор коробки и вытекла жижа , соеденили пока напрямую залили жижу и поехали. Кто что думает по этому поводу?

Привет. Начинай по запчастям продавать, быстрее и больше выйдет Нужны задние фонари, передний бампер. Почем отдашь? 8-917-720-45-45 или в личное сообщение.
Коллеги, переживать не надо, нужно не мне

Цитата: Да где её найти такую

По аукционной не пробовал узнавать? У нас в городе одна контора продолжает заказы на аукционные принимать не смотря ни на что.

Иногда дешевле и проще купить другую, все зависит от объема работы, по жестянке, и запчастям.

На своем опыте советую распродать самому, если есть где хранить части, а кузов в чермет, цену на запчасти чуть ниже, думаю будет лучше.

tango525

видел на дроме- печаль, сочуствую

из потраченных 32000, 10000 вернул и еще надеюсь вернуть

все зависит от объема работы, а то может проще продать по запчастям и добавить на другой.