Прочитал ответы, огромное спасибо, что откликнулись! Вчера и сегодня много ездил и выявил такие неприятные вещи - расход бензина (АИ-95) 15л/100км, т.е. лью 10л, хватает на 65км. хотя на улице тепло и машину грею один раз утром 15мин. Проверил все лампочки индикации на панели приборов и... Не горит, как и раньше, GDI EKO, зато постоянно горит ЧЕК и SRS. Видно что то не в порядке и, видимо, это связано с таким большим расходом топлива. Хотя двигатель приемистый и тяга нормальная и работает ровно. Есть мнения??? Кто даст наколку где в Канске делают диагностику на Дион и скоко эт стоит?

Голова не большая и не очень светлая, кажатся циньканье после 100км\ч это у старых иномарок 80х годов(могу и ошибаться) и вроде это был показатель к безопасности движения(чтоб быстро не летали, у одной машины был похоронный марш) А у наших Ди" Джадай-Эко отключается при 115км\ч и вроде при повышении оборотов свыше 2500об\мин(такая же система вроде бы и на Тойотах Виста ордэо с двигом Д4). А на счёт экономичности я тут тоже вопрос такой задавал и ни кто не ответил Может в твоей теме ответят светлые головы!

Хай, кстати! Только заметил, что с Канска! Покажи своего диона землячок!

Почему не горит - ХЗ. А обозначает она, что двс работает на очень бедной смеси, а значит, больше экономичность и снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах. Примерно так.

П.С. Канские, как у вас там объездную постороили или все такая же убитая? )))

Режим ЕСО есть, раз не горит при исправной лампочке, знать мотор по какойто причине не переключается на него. Надо на диагностику.
Стоит ли лампочка в гнезде "ЧЕКа", а то может там светится неисправность, а лампу вытащили перед продажей.
Вообще ЕСО и ЧЕК должны загоратья кратковременно при включении зажигания когда идет самодиагностика систем.

Цитата: (Вадимка @ 13.1.2011, 21:38) Почему не горит - ХЗ. А обозначает она, что двс работает на очень бедной смеси, а значит, больше экономичность и снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах. Примерно так. П.С. Канские, как у вас там объездную постороили или все такая же убитая? )))

Спешу обрадовать объездную дорогу так и не построили(не отремонтировали), так что просим комфортно проезжать через наш "дивный" город, дабы внесёте свой посильний вклад(в денежном эквиваленте) нашим бравым работникам ДПС
Это был P.S.
А теперь чуток по теме: может на новой(исправно-действующей)машине так и должно быть... двс работает на очень бедной смеси, а значит, больше экономичность... но на моей машине такое не прослеживается При езде в режиме -ДЖАДАЙ- ну ни как не меньше 10л на 100км не получается по трассе, ну в принципе как и на прошлых 2х-литровых автомобилях(премио, стэпвгн). Ну если конечно уж натянуть за уши может и получится 9.5л/100км. А вот разговаривал с владельцем Висты Ордео(коллега по работе) так он говорит, что при езде, на его Д4, при 90км/ч по трассе расход 6.5-7л/100км. Виста 1999г.в.

Цитата: (Cuw @ 13.1.2011, 22:54) Спешу обрадовать объездную дорогу так и не построили(не отремонтировали), так что просим комфортно проезжать через наш "дивный" город, дабы внесёте свой посильний вклад(в денежном эквиваленте) нашим бравым работникам ДПС Это был P.S. А теперь чуток по теме: может на новой(исправно-действующей)машине так и должно быть... двс работает на очень бедной смеси, а значит, больше экономичность... но на моей машине такое не прослеживается При езде в режиме -ДЖАДАЙ- ну ни как не меньше 10л на 100км не получается по трассе, ну в принципе как и на прошлых 2х-литровых автомобилях(премио, стэпвгн). Ну если конечно уж натянуть за уши может и получится 9.5л/100км. А вот разговаривал с владельцем Висты Ордео(коллега по работе) так он говорит, что при езде, на его Д4, при 90км/ч по трассе расход 6.5-7л/100км. Виста 1999г.в.

Когда первый раз свернули направо, на объездную - прокляли все на свете ))) Потом уже всегда по городу ехали. Менты ни разу не тормозили.
Про Джидай... А ты попробуй ездить, чтобы лампа не горела, будет расход 12-15 )). Машина тяжелая, а если еще и 4ВД, то лишняя трансмиссия. Двигатель слабоват для Диона. Был бы двигатель мощнее, то и расход был бы меньше.

Цитата: (Вадимка @ 14.1.2011, 3:24) ... Машина тяжелая, а если еще и 4ВД, то лишняя трансмиссия. Двигатель слабоват для Диона. Был бы двигатель мощнее, то и расход был бы меньше.

Да вот по сайтам полазил, посмотрел тех. хар. Toyota Vista Ardeo, вес её колышится от 1310кг(2WD) до 1450кг(4WD), наш дион 1400-1440кг. Двигло у нас почти одинаковое, расход 10/15,л/100км T.V.A.-8,2 у нас 7,7. Но это как бы заводские показатели. У нас парусность больше...
Да, вот как меняется расход топлива если забиваются топливные фильтра? По идеи в цилиндры поступает бедная смесь, если забиты фильтры и следовательно расход должен быть меньше(только ухудшается динамика, ну и как следствие машина глохнет и т.п.)?

Цитата: (Вадимка @ 14.1.2011, 3:24) Про Джидай... А ты попробуй ездить, чтобы лампа не горела, будет расход 12-15 ))

Извени Вадимка задену ещё раз тебя , если рассмотреть режим Джадай, как определённые обороты при определённой скорости, то и на любой другой аналогичной машине если соблюдать обороты-скорость, то выйдет одно и тоже. А если превышаешь данные рамки, то и расход растёт так же!

Расход топлива напрямую зависит от давления выдаваемого ТНВД и чистоты форсунок! При слабом давлении и если форсы грязные, то они не распыляют мелким облаком, а тупо писают. И соответственно топливо не сгорает разом всё. Отсюда повышенный расход, уменьшенная мощность, и плохой завод в мороз. Так что - чистота залог здоровья.

Цитата: (ShrekAb @ 14.1.2011, 11:06) Расход топлива напрямую зависит от давления выдаваемого ТНВД и чистоты форсунок! При слабом давлении и если форсы грязные, то они не распыляют мелким облаком, а тупо писают. И соответственно топливо не сгорает разом всё. Отсюда повышенный расход, уменьшенная мощность, и плохой завод в мороз. Так что - чистота залог здоровья.

Всёравно не догоняю, почему тогда(был у меня случай не на дионе) топливные фильтра забились и при движении по трассе расход у меня вышел вообще смешной?

Цитата: (Cuw @ 14.1.2011, 6:26) Извени Вадимка задену ещё раз тебя , если рассмотреть режим Джадай, как определённые обороты при определённой скорости, то и на любой другой аналогичной машине если соблюдать обороты-скорость, то выйдет одно и тоже. А если превышаешь данные рамки, то и расход растёт так же!

Это режим экономайзера, типа как на Вазовских "Самарах" было. Стрелочку предлагалось держать в зеленом секторе. Зависело именно от оборотов и скорости. К системе Джидай отношения никакого )))

Расход дело тонкое. Тут мне тоже один товарищ втирал что на на его марке расход по трассе 9 литров, пока я с ним не прокатился. Когда он тошнил 90 км\ч, тогда и было 9 литров, а как разогнал до 120-130, так меньше 12 никак не получалось.

Цитата: (Игорь38 @ 14.1.2011, 21:58) Расход дело тонкое. Тут мне тоже один товарищ втирал что на на его марке расход по трассе 9 литров, пока я с ним не прокатился. Когда он тошнил 90 км\ч, тогда и было 9 литров, а как разогнал до 120-130, так меньше 12 никак не получалось.

Правильно, режим Джадай и подразумевает "тошнить по трассе"

Цитата: (Cuw @ 18.1.2011, 12:37) ...тошнить по трассе

+1

Это точно, катился я тут на днях накатом км 60 в час, и сбросил счетчики компьютера, так чуть с машины не выпал от такой радости - 15,7 км/л, в переводе на русский что-то около 6л/100км. А так у нас мороз -30, приходится заводить почаще иначе потом проблема завести, а комп считает весь расход, так вот на экранчеке такие цифры что приходят мысли о поиске дочки богатого дяди

а еслиб 99 было

На днях была длительная поездка, заметил расход. И вот: замер производился с применением компа авто и по баку. Температура за бортом -8 -10 градусов, машина пустая (1 водитель), движение по трассе приб. 120-130 км, остальное в городе (пробок нет), небольшое количество остановок без глушения двигателя, стиль вождения спокойный (редко обгон с переключением на пониженную, с 4-й на 3-ю, а то когда кикаешь сразу на 2- ю скидывает), скорость по трассе 100-110, в городе 40-70. Результат: 1-й (по баку) пробег общий 291 км расход 27 л - 10, 7 км/л или 9,2 л/100км 2-й (по компу) средняя скорость 36 км/ч, расход 9,6 км/л или 10,4 л/100 км.

Так что комп считает нормально. А если кто-то хочет более точный замер то придумывайте свой способ

У нас потеплело (-5-15С) и я уже 30 литров потратил по городу с кратковременными прогревами по 85 км на каждые 10 л (11,7 л/сотню). Т.е. вывод - ничто так не влияет на расход как температура окружающей среды. Всю зиму тратил 15-17 л/сотню с прогревами перед поездкой 10 минут в среднем 1 прогрев на 20 км.

И вот мне стало интересно, а если прогревать перед поездкой не 10 минут, а 20, расход уменьшится? Ведь очевидно, что большой расход получается из-за недопрогретого двигателя. Хотя... вряд ли, при теперишних зимах двигатель вообще хрен прогреется. Щас такое лето уже второй год, что прогревать. приходится.

Аналогично. На улице стало теплее и расход значительно уменьшился. Расход в городе стал примерно 13-14 л/100км. А в морозы был от 15 и больше на сотку. По тех. характеристикам из разных источников у Диона расход по городу 13 л/100км, а по трассе 8-9л/100км. Но ведь производитель указал такой расход при условии, что машина новая, бенз хороший, погода теплая, дорога ровная, режим езды ECO и т.д. Я когда выбирал по инету Диона, то обратил внимание, что все продавцы писали расход в городе 8-9л/100, единицы писали 10-11л/100 и этим ввели меня в заблуждение (я думал машина очень экономичная). А реальный расход оказался больше, т.е. реальный оказался нормальным, а те продавцы его умышленно занижают.