Вот недавно началось: на прогреве идет шум (похоже на гудение ролика, подшипника...)со стороны генератора.
Кто сталкивался с этим. Может кто менял натяжной ролик и проблема исчезала?? Я конечно заеду к другану мастеру, попробу поставить диагноз. Может кто подскажет с чего начать. Мне пока кажется, что это натяжной ролик гудит.

Правое колесо выверни вправо...и загляни туда...ролик внизу под пластиковой защитой, еще маслянный фильтр рядом там же...если ролик...закажи, чтоб потом не бегать, когда начнет на все улицу тарахтеть как раз и поменяешь...оригинал под 2000 стоит

Что будет если ремень тот же оставлю? На нем ведь кондишн, помпа, генератор. По моему ничего страшного с ним не должно случиться?
А ролик я закажу. конечно пока на теплую он не шумит.

ремень стоит недорого. Я когда ремень ГРМ менял, мне и этот пришлось заменить, т.к. он оказался весь в трещинах.
Кстати, ремень ГРМ был как новый. Мой шум был из-за гидронатяжителя ремня ГРМ.

ОК! Ремень ГРМ я уже купил. Придется готовиться к замене ремня , натяжителя, ......(тут кто-то писал, что заодно менял то, то,то... придется поискать) и вообще было бы хорошо, если бы еще раз написали про эти расходники.
Кто-то сальники помоему еще менял сразу??? или я ошибаюсь?

[Правое колесо выверни вправо...и загляни туда...ролик внизу под пластиковой защитой, еще маслянный фильтр рядом там же...если ролик...закажи, чтоб потом не бегать, когда начнет на все улицу тарахтеть как раз и поменяешь...оригинал под 2000 стоит ]
Менял просто подшипник по моему 6203 уточни .

А сколько стоит ремень ГРМ на 4G94? - я в прошлом году спрашивал в магазине - сказали 2500 рублей. не дорого?

У меня 4G63 и я купил за ....точно не помню,где-то 700-900 руб. Могу потом посмотреть точнее фирму и цену.

Андрей Луч в прошлом году (в январе 2008 года) я брал за 1500 руб. оригинал, но теперь все подорожало намного и поэтому скорее всего 2500 при нынешних ценах вполне реально... К примеру, спрашивал в декабре 2008 года фильтр топливный в бак стоил 700 руб., теперь звоню, решил поменять, стоит 1400 руб. Вот так вот!!!

vladiko
ага, посмотри пожалуйста, у меня тож 4G63 - как раз готовлюсь к замене ГРМ

И ведь действительно, было бы оч. удобно если бы кто-то из уже прошедших эту процедуру составил список деталей с указанием партнамберов. Всем последующим он бы я думаю пригодился.
Если никто не услышит это предложение, тогда уж придётся мне составлять

Посмотри тут:

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=777

http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...%E5%EC%E5%ED%FC


Там почти все есть.
У меня пока шум пропал с потепления на улице. Тоже собираюсь, но не сегодня.

вот такой ремень ГРМ я брал:

DAYCO 94736 (153RP290H)

а можноли просто поменять ролик натяжителя приводного ремня?что там воще менять и на что?на экзисте кричат что только полностью натяжитель

двиг 4G63

просто подшипник меняй и все

а какой там подшипник надо?есть аналог?

6203

Всем привет! У меня такой вопрос , кто нибудь менял сам сальник передний коленвала? Я пробовал но не смог открутить шкив зубчатого ремня коленвала.Не пойму там какая резьба правая или левая? Чем можно зафиксировать коленвал чтобы не проворачивался. У меня DION 2002г. двигатель 4G63 кузов CR9W.

Сообщение отредактировал mehanikus - 15.7.2009, 6:51

Подскажите мне, пожалуйста, по ремню.
Пробег у меня под 90.000, я так поняла (начиталась тут в форуме))), пора менять ремень ГРМ? Поискала, разослала запросы, вот что мне выдали:

По ГРМ, на Вашей машине два ремня - основной и ремень балансирного
вала.

Основной - 2200р
Балансир - 700р

На всякий случай (обычно меняют при замене ремня ГРМ):
Ролик основной - 800р
Ролик балансир - 900р
Сальники - 3х300р = 900р
Гидронатяжитель - 3500р

Подскажите мне, пожалуйста, неужели действительно столько всего надо менять вместе с ремнем???

Для начала.
Надо быть точно уверенным, что до тебя ремень не меняли. Вскрой сначала боковую крышку, посмотри на ремень. Вот у меня например пробег 68000, а ремень в идеальном состоянии, видать незадолго до продажи японец ремень менял.