Горит "ЧЕК" постоянно,никаких изменений в работе незаметно.Недавно ездил в Новосибирск,заметил незначительное повышение расхода топлива.На диагностике показал код РО0135(цепь подогрева переднего кислородного датчика).При размыкании разъёма датчика лампа не тухнет.Раньше она гасла через 10-15 сек после включения зажигания,не заводя двигатель.Сегодня хотел купить бошевский датчик,но у него другой разъём."Спецы" говорят может датчик положения дроссельной заслонки збился.Присоветуйте,может у каво была такая промблема.Двигатель 4G94.

контакты самостоятельно перепаиваються.т.е. провода.

Цитата: (Vladim @ 30.4.2010, 9:06) Горит "ЧЕК" постоянно,никаких изменений в работе незаметно.Недавно ездил в Новосибирск,заметил незначительное повышение расхода топлива.На диагностике показал код РО0135(цепь подогрева переднего кислородного датчика).При размыкании разъёма датчика лампа не тухнет.Раньше она гасла через 10-15 сек после включения зажигания,не заводя двигатель.Сегодня хотел купить бошевский датчик,но у него другой разъём."Спецы" говорят может датчик положения дроссельной заслонки збился.Присоветуйте,может у каво была такая промблема.Двигатель 4G94.

Вот выдержка с пинин-клуба:

Лучше всего ставить:
Датчик LSH-25 под номером 0258005133 фирмы Bosch.
На штатную проводку Мицу он не надевается, поэтому лучше всего купить к нему сразу ответную часть и ее штатно приделать к проводке авто.

Цветовая схема.
Mitsubishi:
2 черных- нагреватель,
Синий - сигнальный провод,
Белый - сигнальная "земля".
Bosch:
2 белых нагреватель,
Черный - сигнальный провод,
Серый - сигнальная "земля".

Нашёл книжку от паджеро ио.Всё доходчиво описано,как проверить датчик(с напряжениями и сопротивлениями).В выходные буду колдовать.Разбирусь,датчик ето,или мож проводка где.

Всё,потушил "чек".На родном датчике не было сопротивления в цепи подогрева.Купил бошевский 0258005133,переделал провода,и всё,лампочка потухла.Спасибо что помогли разобраться с проводами бошевского датчика.