вот хороший вариант ссылка

Цитата: (Брат @ 12.2.2012, 19:11) вот хороший вариант ссылка

Да ведь он же в теплой куртке сидит Правда похоже, что пригрелся и задремал

Цитата: (Брат @ 12.2.2012, 21:11) вот хороший вариант ссылка

Так точно не замерзнешь, только придется с собой возить прицеп с дровами.

Никто не пробовал ставить в багажное отделение полку? Я клоню к тому, что теплоотдача печки должна стать больше, ведь объем обдуваемого пространства станет меньше. К примеру как на картинке.
Немного не в тему - зима уже кончилась. Но ведь будут другие зимы...

Цитата: (kolya73 @ 18.3.2012, 16:50) Никто не пробовал ставить в багажное отделение полку? Я клоню к тому, что теплоотдача печки должна стать больше, ведь объем обдуваемого пространства станет меньше. К примеру как на картинке. Немного не в тему - зима уже кончилась. Но ведь будут другие зимы...

Вентиляционные отверстия останутся под полкой. представь как запотевать окна будут!

Цитата: (Grom @ 22.3.2012, 4:34) Вентиляционные отверстия останутся под полкой. представь как запотевать окна будут!

Я про это думал... Нужно будет заткнуть эти отверстия, т.е. изолировать пространство под полкой, чтобы тепло шло только в "обитаемую" зону. На многих универсалах ставят такие полки и салон греется намного быстрее (а летом охлаждается). Только вот если понадобится третий ряд сидений, то полку убирать куда-то придется. Я третьим рядом пользуюсь крайне редко - в год 3-5 раз, так что мне полка не помешает.

Цитата: (kolya73 @ 22.3.2012, 7:54) салон греется намного быстрее (а летом охлаждается).

Дык если полку поставить и летом будет охлаждаться быстрее.. А тем у кого два кондея и второй как раз на третьем ряду и будет охлождать чисто багажник без салона?! )))

Цитата: (kolya73 @ 22.3.2012, 3:54) Я про это думал... Нужно будет заткнуть эти отверстия, т.е. изолировать пространство под полкой, чтобы тепло шло только в "обитаемую" зону. На многих универсалах ставят такие полки и салон греется намного быстрее (а летом охлаждается). Только вот если понадобится третий ряд сидений, то полку убирать куда-то придется. Я третьим рядом пользуюсь крайне редко - в год 3-5 раз, так что мне полка не помешает.

Чёт или ты меня не понял, или я тебя. Я говорю о вентиляционных отверстиях, которые в багажнике около двери. Они работают как вытяжка,чтоли. Вентилятором воздух нагнетается в салон, а через них выходит остывший(зимой) или нагретый(летом) вместе с влажным, выдыхаемым тобой и пассажирами. Так вот если ему выходить некуда будет, то по идее, создастся избыточное давление в салоне(уплотнители у нас хорошие, салон достаточно герметичен) и вентилятор будет слабее гнать воздух, салон будет хуже нагревалься/остывать, плюс вся влага осядет на стёклах в виде конденсата.

Между вторым рядом сидений и полом есть зазоры.

Цитата: (kolya73 @ 2.6.2012, 19:21) Между вторым рядом сидений и полом есть зазоры.

В бак лазил, менял бензонасос, снимал сиденье второго ряда - никаких зазоров не видел.

Цитата: (Van_Cassel @ 3.6.2012, 9:35) В бак лазил, менял бензонасос, снимал сиденье второго ряда - никаких зазоров не видел.

Что за глупость! Сидения второго ряда, как и первого, на полозьях и между ними и полом зазор сантиметров 10, а может и больше.
Мысля то было о полке. Про полку в инете много информации, а вот к чему она крепится - не найду. Ведь какие-то держатели нужно куда-то приклеивать или привинчивать. Какие? И куда? Если у кого-то была машина с полкой, поделитесь, на чем она держится.

Цитата: (kolya73 @ 3.6.2012, 11:21)

Коля, в прошлом году ты водяную помпу ставил, как зиму пережил, теплее стало, помпа не побежала?

Газелевская помпа у меня побежала еще осенью, зиму проездил без нее. Но я хочу поставить ниссановскую. У меня осталась помпа от Цедрика, там она стоит штатно и включается автоматически в некоторых режимах зимой, когда печка не справляется, а летом вместе с вентилятором, когда двигатель перегревается. Теперь, если буду применять нештатные запчасти, буду брать только МАДЭ ИН НЕ НАША. Нашим нет доверия!

kolya73 - а верхнюю ванночку радиатора не поддавливало при работе помпы? У меня газелевская поддавила. Почти вся верхняя ванна оказалась в зелёной соли от антифриза. А помпа сама засопливила после 2 месяцев эксплуатации. Сейчас снял на лето - благо штатный патрубок не резал, а просто повернул вверх. Вот сейчас ищю ремкомплект прокладок на газ помпу, не найду- возьму бош.

Я тоже родные шланги не резал, а просто развернул их. У меня нигде тосол не сочился. Я помпу поставил в конце зимы или даже в начале марта 2011г. Естественно испытать ее работу "по полной программе" не смог из-за отсутствия морозов. А через несколько месяцев, т.е. прошлой осенью, она побежала и я ее снял. У меня вал помпы был покрыт коррозией. Из-за этого через сальник сочилась жидкость.

Цитата: (kolya73 @ 3.6.2012, 13:21) Газелевская помпа у меня побежала еще осенью, зиму проездил без нее. Но я хочу поставить ниссановскую. У меня осталась помпа от Цедрика, там она стоит штатно и включается автоматически в некоторых режимах зимой, когда печка не справляется, а летом вместе с вентилятором, когда двигатель перегревается. Теперь, если буду применять нештатные запчасти, буду брать только МАДЭ ИН НЕ НАША. Нашим нет доверия!

Я же тоже после тебя помпу от газели взял, через неделю по прокладке побежало. Думал что неправильно поставил, когда собирал. Потом ещё примерно через две недели побежало.. Вроде по валу. Благо было конец весны - начало лета, плюнул и снял совсем)))

как добраться до радиаторов. Хочу почистить

на днях провел ревизию воздуховодов, точнее только той части воздуховодов, что идут до печного радиатора. давно уже обратил внимание что где-то внизу из-под панели сифонит холодный воздух в районе переднего пассажира. короче говоря причина поступления холодного воздуха заключалась в неплотности самих воздуховодов. в местах их соединений были щели. они в общем небольшие, но при включении вентилятора на максимум можно без труда их определить. в одном месте была отломана пластиковая защелка (они между собой все защелкиваются), в другом месте защелка была не до конца защелкнута и еще там есть уплотнители, которые от времени уже не создают герметичности. пришлость это все устранить немного попыхтев и полазив в позе йога, но результат дал о себе знать в первые морозы. у нас два дня мороз -25, после 15-20 минут езды, снял шапку и куртку - в машине ташкент!!! печка стоит примерно в районе +27, направление потоков на автомате и вентилятор на автомате. после прогрева салона вентилятор начинает дуть тише (повторяюсь в авт. режиме), значит действительно становится тепло. посмотрим что будет в -30 и ниже. салонный фильтр назиму убрал.

в январе шеф из поднебесной привез печку для своего хантера. она состоит из медного радиатора относительно большого размера, встроенного вентилятора и нескольких (вроде четырех) отверстий из которых собственно и дует теплый воздух. ставится она под водительское сиденье. подключается электропитание от прикуривателя (возможно и от других источников +12В), трубки врезаются к основному печному радиатору. получается так - дополнительная печка подключается к основной последовательно, но сначала идет основная, потом дополнительная. трубки шеф проложил внутри салона, уложил их в кабель-канал и спрятал под коврик (тут насколько у кого хватит фантазии). эффект ощутимый, но нужно иметь хороший термостат, иначе эффект будет с точностью до наоборот. я мерял ее под водительское сидение Диона, подходит в аккурат.

Цитата: (kolya73 @ 14.2.2014, 9:25) в январе шеф из поднебесной привез печку для своего хантера. она состоит из медного радиатора относительно большого размера, встроенного вентилятора и нескольких (вроде четырех) отверстий из которых собственно и дует теплый воздух. ставится она под водительское сиденье. подключается электропитание от прикуривателя (возможно и от других источников +12В), трубки врезаются к основному печному радиатору. получается так - дополнительная печка подключается к основной последовательно, но сначала идет основная, потом дополнительная. трубки шеф проложил внутри салона, уложил их в кабель-канал и спрятал под коврик (тут насколько у кого хватит фантазии). эффект ощутимый, но нужно иметь хороший термостат, иначе эффект будет с точностью до наоборот. я мерял ее под водительское сидение Диона, подходит в аккурат.

А название есть у неё? Совсем хорошо, если ссылочкой поделишься.