Кто знает, подскажите, как включается печка для третьего ряда. Жмешь кнопку, а воздух от туда не тдет. Может какой секретик есть?
И еще. Кто разобрался с алгоритмом работы бортового компьютера, точнее с показаниями спеднего расзода топлива.
У меня, при полном баке он показывает, сколько можно проехать до следующей заправки. Если залить бензин не полный бак, то цифра эта (количество километров до следующей заправки) не меняется. Зальешь полный - появляется цирфра, около 500 км до следующей заправки. Подскажите, если знаете.

печки сзади нет, есть только кандей. обдув включается только когда на улице плюсовая температура(естественно только гогда нажмёшь кнопку)

Спасибо, надо проверить. Я думал, что у меня там что-то умерло, потому что он у меня включался, правда в теплом гараже (я ее тогда заморозил и пришлось пару ночей в чужом боксе подержать)
Форум - великая вещь .
Хорошо, что есть люди знающие и готовые помочь, хотя бы на словах

Спасибо за подсказку с задним кондеем, думал сдох(я то думал там просто вентилятор).
Про показания топливомера
Тоже глючит: Мало нальешь литров 10 может не увидить заправку
По многу зальешь 30-40литров видит
Но если отключить аккумулятор при включении сразу все точно определяет.
Так что лей-те до полного...
Видимо в Японии люди богатые заливают до полного бака всегда!

такая же фигня. заправку меньше 20 л комп не видит. но я него не смотрю особо....

Alex
вообще то там вентилятор, который лишь воздух гоняет... у меня так

сзади стоит кондей,это точно.можно даже заглянуть под машину,и увидите трубки на днище,которые идут от кондиционера.

Ссылка на инструкцию по пользованию компьютером и навигацией, на английском. Там правда на первой странице написано Pajero, но это не опасно.
ссылка

Насчёт кондеев: в разных комплектациях по разному. У кого-то один кондей, у кого-то два, у кого-то климат-контроль.

PS: Смотрел в каталоге wwwТрон

Сообщение отредактировал andak - 26.5.2007, 1:44

Пойду, посмотрю.

Нет кондей он не включается если на консоле не включить кнопку запуска кондея
Только если быть точным это не второй кондей, а дополнительный выход основного кондея сзади( включается от основного)

Это убедительнее звучит.
Обычный обдув.

В общем ты прав... - дополнительный кондейный обдув, да еше зависимый
Интересно какого все пишут 2 кондея
2 кондея это 2 системы (независимые) 2 радиатора, а это как не печально признавать не 2 кондея
Да и от климат контроля я ожидал большего...

Alex
А людям это свойственно. Упруться, как бараны...
На счет климата согласен. Он безтолковый. Явно от другой машины. И, вообще не для дионновского салона - это факт. Потому-то инженеры ММС и влепили дополнительный вентилятор назад, который только дует в затылок. Моя супруга постоянно жалуется, когда сзади с ребенком садится. Вчера задолбался регулировать пока катались по жаре. Так и не подстроил этот "климат"...

Я давно понял: конструктора ММС не любят что-то изобретать. Они берут готовый вариант и ставят его куда нипопадя. Как, мля, на ВАЗе...
Конструктивно удобно. А в эксплуатации себя не оправдывает. Не зря в Японии митсу не уважают. Зато в России "патриотов-любителей побакланить за митсу - клевый авто" полно.

PS: Год назад был у меня НОВЫЙ Кольт 2005 года. Амортизаторы сдохли через 35000 пробега!!!!!! И это на гарантийной, нулевой машине, с поправкой, что в Москве дороги более приличные, чем в других регионах!!!! И я не одинок с этим Кольтом. Много чего с ним было. Но я и говорить об этом не хочу.

Ну, да ладно...

Со всем согласен.
Но наверно если бы они изобретали Дион специально
он бы стоил на 10т.$ дороже новый и соответственно на 2,5$ наш
Ну и мы бы на нем не ездили бы

Alex
Да прям...
Вон, Грандис!
Отличный аппарат! Правда у него есть прототип.

Дион - это, скорее, бюджетный минивен, который сделан, для того, чтобы заткнуть дыру в модельном ряду.

А у меня топливомер глючит, если залью что попало - например, на 98 глючит и на плохом 92

А где искать показания комп. о остатках топлива?

Штатная система информирует сколько километров можно проехать на данном количестве топлива при выбранном стиле езды, при изменении манеры вождения информация корректируется.