В работе печки (она у меня электронная) заметил странный глюк - при переключении на обдув из фронтальных воздуховодов ничего не происходит, в ноги и на стекло переключает нормально.
Вот и думаю - снять, разобрать, почистить и смазать. Посему вопросы - "Коллеги, кто-нибудь её разбирал? Можно ли обойтись снятием только нижней центральной консоли или надо всю торпедо разбирать? И чем смазать, вот ссылка подойдёт?"

А ты шторку фронтального воздуховода раздвигал? Печка то фурычит судя по всему.

Цитата: (kata @ 16.3.2010, 11:47) А ты шторку фронтального воздуховода раздвигал? Печка то фурычит судя по всему.

+5!

Цитата: (kata @ 16.3.2010, 11:47) А ты шторку фронтального воздуховода раздвигал? Печка то фурычит судя по всему.

забавный комментарий
печка заедает при переключении на фронтальный обдув, проверил подвигав ползунок (не знаю как точнее назвать) на корпусе печки со стороны водителя.
только вопрос был совсем не о фронтальном обдуве, шторке и раздвигании.

Цитата: (EugeneSan @ 17.3.2010, 6:32) забавный комментарий печка заедает при переключении на фронтальный обдув, проверил подвигав ползунок (не знаю как точнее назвать) на корпусе печки со стороны водителя. только вопрос был совсем не о фронтальном обдуве, шторке и раздвигании.

Принимается Не разбирал, не подскажу. По моему, механизм распределения потоков находится за бородой, она снимается легко. Внизу по бокам два самореза или пистона. Думаю, что стоит почистить и смазать. Подойдет "Литол" или любая консистентная смазка.

в общем починил. в моем случае (электрический привод печки) всё обошлось смазкой всех рычагов, рычажков и рычажочков WD-40. делал так:
1. Лёг на пол автомобиля - голова и руки под рулевой колонкой.
2. Снял кожух под торпедо о котором говорил Вадимка.
3. Брызгал, брызгал, брызгал.
4. Чистил кисточкой.
5. Брызгал, брызгал, брызгал.

Ну вот как-то так. Однако в планах всё таки снять печку, почистить от пыли и смазать чем-нибудь более подходящем чем WD-40. Как только...так сразу будет более вменяемый отчет. )

EugeneSan, а результат то есть?, ты не отписался.

EugeneSan пишет же "в общем починил"

А у меня, последнее время стал замечать, печка и кондёр работают как-то не так, как раньше.Если раньше даже при оборотах ниже среднего шум от моторчика и воздуха был вроде как более громкий ,чем сейчас. Проще сказать , такое впечатление ,что движок вроде как работает не на тех оборотах что установлены регулятором.И кондёр не особо холодит. Раньше можно было замёрзнуть. Наверное пора на зарядку.И ещё один косяк,-при включении кондёра сразу включается кнопка внутрисалонной рециркуляции. Раньше такого не было.Может кто сталкивался с такой хренью, а то скоро зима однако ( Сибирь знаете-ли!).

Цитата: (joni @ 28.5.2010, 16:06) EugeneSan пишет же "в общем починил"

Принимается, ослеп малость.

Сдаётся мне, что внутрисалонная рециркуляция включается при включении кондера для того, что бы не охлаждатьгорячий воздух с улицы. А прогонять через кондер уже охлажденный воздух салона. Экономия энергии и всё такое.