Только что доехал до гаража, заглушил, и практически сразу не смог завестись. На улице -5-1 не холодно. Но должен заметить, что заводился с утра туго, как будто бензин плохо поступал. , кстати такие симптомы еще с прошлой зимы. Заводится четко, но не с первого раза при малых морозах.

Короче,
1. Снял свечи - сухие, искра имеется.
2. Скинул шланг со входа ТНВД, там где фильтрик, оттуда сразу при снятии чуток бенза вытекло. Но при запуске бензин из шланга не течет.

Что делать, где проверить? Или сразу насос снимать как проверять?

PS нашел в инструкции предохранитель бензонасоса (3), пошел проверять. (ЦЕЛЫЙ)

А сам шланг не забит случайно?

Цитата: (Сержик @ 1.11.2011, 12:25) ДЗ давно чистил?

Да при чем тут это, когда бенз не течет? ДЗ регулярно чищу. Снял насос. Сопротивление имеется, напряжение подается. Принес домой буду проверять работает или нет.

Цитата: (Сержик @ 1.11.2011, 12:25) А сам шланг не забит случайно?

А как проверить?


Подсоединил насос к аккуму - крутится.

Цитата: (FigLee @ 1.11.2011, 12:30) А как проверить? Подсоединил насос к аккуму - крутится.

В шланг конечно дунь для успокоения души.Но скорее всего насос отработал своё.Он крутится но давления не хватает продавить фильтр.

Вот тута про аналоги насоса

Фильтр сеточка конечно забитый всякой шнягой внутри, я в прошлом году менял основной фильтр, а сеточку не нашел. Может из-за него... Подключил я насос без шланга - струя потекла. Нацепил шланг на насос, от ТНВД отсоединил - потекло. Запустил двигатель - заработал. Я на радостях все собрал. думал
потом сеточку куплю - поставлю. А он гад поработал и заглох.

Цитата: (FigLee @ 1.11.2011, 14:44) Фильтр сеточка конечно забитый всякой шнягой внутри, я в прошлом году менял основной фильтр, а сеточку не нашел. Может из-за него... Подключил я насос без шланга - струя потекла. Нацепил шланг на насос, от ТНВД отсоединил - потекло. Запустил двигатель - заработал. Я на радостях все собрал. думал потом сеточку куплю - поставлю. А он гад поработал и заглох.

Струя должна быть сильная.Попробуй засечь за какое время литр бензина в банку накачает.Прямо от ТНВД отсоедени и попробуй.

Цитата: (Валерич @ 1.11.2011, 15:39) Струя должна быть сильная.Попробуй засечь за какое время литр бензина в банку накачает.Прямо от ТНВД отсоедени и попробуй.

Фигня какая-то. Домой принес, подключил к аккумулятору - качает струей. и ничто ему как-бы не мешает. Но (!) это ж напрямую к аккуму. Может какое падение напряжения

Цитата: (FigLee @ 1.11.2011, 16:02) Фигня какая-то. Домой принес, подключил к аккумулятору - качает струей. и ничто ему как-бы не мешает. Но (!) это ж напрямую к аккуму. Может какое падение напряжения

А может фильт сильно забит (хотя ты его менял недавно).Если нечем замерить напряжение,кинь провод отдельный на насос и так попробуй.
Если насос родной,то я склоняюсь к тому,что он отработал своё.

Цитата: (Валерич @ 1.11.2011, 16:10) А может фильт сильно забит (хотя ты его менял недавно).Если нечем замерить напряжение,кинь провод отдельный на насос и так попробуй. Если насос родной,то я склоняюсь к тому,что он отработал своё.

Я ж говорю, дома подключил, он аж зафонтанировал остатками бензина. а вот как проверить напряжение на штатном месте с подключенным разъемом? там и подоткнуться щупами некуда.

Проверь клеммы насоса,зачистий их.

Качает струей , это не показатель. У меня на Паджерике 3000 бензиновой было так же , сначала перестал тянуть , потом работал только без нагрузки. Оказалось провернута крыльчатка насоса в бензобаке , а проверяли , струя была с 2 метра. при создании давления она(крыльчатка) проскакивала. Скорее всего у тебя то же самое. Струю с насоса рабочего прижав пальцем удержать невозможно , там давление около 4х кг.

Цитата: (РоманКамч @ 2.11.2011, 5:44) Качает струей , это не показатель. У меня на Паджерике 3000 бензиновой было так же , сначала перестал тянуть , потом работал только без нагрузки. Оказалось провернута крыльчатка насоса в бензобаке , а проверяли , струя была с 2 метра. при создании давления она(крыльчатка) проскакивала. Скорее всего у тебя то же самое. Струю с насоса рабочего прижав пальцем удержать невозможно , там давление около 4х кг.

Нее, у меня походу в электрике проблема. Потому что струи то вообще нет когда надо. ВОт утро настало. Холодно блин, пошел копаться.

Цитата: (FigLee @ 2.11.2011, 11:50) Холодно блин, пошел копаться.

Это тебе после одеяла холодно. Всего-то минус 7

Цитата: (FigLee @ 2.11.2011, 9:50) Нее, у меня походу в электрике проблема. Потому что струи то вообще нет когда надо. ВОт утро настало. Холодно блин, пошел копаться.

У меня была такая-же проблема. То насос качает, то нет. С ЭБУ не подаётся (-) на реле включения бензонасоса, так я с реле (-) вывел на массу. Теперь при включении зажигания насос работает постоянно. Так ездию уже год с хвостиком. Посмотри тему в раделе "обслуживание и эксплуатация" 6 стр., "Бензонасос" автор "FOX 662".

Цитата: (MMS_Dion @ 2.11.2011, 17:31) У меня была такая-же проблема. То насос качает, то нет. С ЭБУ не подаётся (-) на реле включения бензонасоса, так я с реле (-) вывел на массу. Теперь при включении зажигания насос работает постоянно. Так ездию уже год с хвостиком. Посмотри тему в раделе "обслуживание и эксплуатация" 6 стр., "Бензонасос" автор "FOX 662".

Я что-то не понял, ты сейчас что хочешь предложить? Ты ж сам в конце написал, цитирую:

Цитата: (Fox662 @ 21.9.2010, 0:09) Все что выше тупиковая ветвь поисков. Это предсмертные конвульсии и намеки на смерть бензонасоса. Спасибо БРАТу на практике показал. После хорошего удара в "бубен" бензонасоса она прекрасно завелась и поехала, пока не отошла, этого хватило доехать до магазина и купить новый моторчик для бензонасоса...

А сейчас что опять меня в тупик загоняешь?

Так в насосе дело или в минусе на реле? И "удара в бубен" - это именно удара по насосу? или в переносном смысле?

Я седня в темноте встал, благо не сильно холодно и снега не много падает. Под рекламой светящейся крутил вертел проврдками насос к аккумулятору подцеплял. Но контакты естественно на скрутках, но создалось впечатление, что периодически насос не стартует в горизонтальном положении. После удара по нему - стартует. Останавливаешь в вертикальном, вроде заводился без встряски. Повернешь набок и вверх, опять может не завестись.

Думаю кирдык насосу. Может там внутри что отпало. Принес домой, в тепле отогрелся. Начал всяко его трясти, крутить, включать выключать - работает как часы, блин. Заморозин на балконе, пару раз включил и о чудо! Встал как вкопаный и лежит больше не включается, пока не ударишь



PS а можно поподробнее, что там с клеммами у вазовского насоса? Какая переделка требуется и что можно докупить?

Цитата: (FigLee @ 3.11.2011, 20:36) Я что-то не понял, ты сейчас что хочешь предложить? Ты ж сам в конце написал, цитирую: А сейчас что опять меня в тупик загоняешь? Так в насосе дело или в минусе на реле? И "удара в бубен" - это именно удара по насосу? или в переносном смысле? Я седня в темноте встал, благо не сильно холодно и снега не много падает. Под рекламой светящейся крутил вертел проврдками насос к аккумулятору подцеплял. Но контакты естественно на скрутках, но создалось впечатление, что периодически насос не стартует в горизонтальном положении. После удара по нему - стартует. Останавливаешь в вертикальном, вроде заводился без встряски. Повернешь набок и вверх, опять может не завестись. Думаю кирдык насосу. Может там внутри что отпало. Принес домой, в тепле отогрелся. Начал всяко его трясти, крутить, включать выключать - работает как часы, блин. Заморозин на балконе, пару раз включил и о чудо! Встал как вкопаный и лежит больше не включается, пока не ударишь PS а можно поподробнее, что там с клеммами у вазовского насоса? Какая переделка требуется и что можно докупить?

насос от таза 010 -012 номер не помню поищи по форуму . у нас клемы на шпильках на тазе клемы если найдёш ремонтную фишку с проводами от таза то айс если нет то две подходящие клемы мамы термо усадку и всё вот оно счастье. п.с я с такими клемами езжу третьий год всё окей

Цитата: (FigLee @ 3.11.2011, 20:36) PS а можно поподробнее, что там с клеммами у вазовского насоса? Какая переделка требуется и что можно докупить?

К сообщению номер №6 вверх поднимись. Клеммы от вазовской техники можешь припаять, например от топливного датчика.

КОроче купил насос Weber за 900 руб. Там в комплекте сеточка и разъем с клеммами на конце. Перепаял. Кое как воткнул в бак - по высоте больше нашего, даже с учетом того, что я резиновую крышку оторвал и пластиковую заглушку не поставил. Но вроде прокатился по городу, все пока в норме.