Цитата: (yustas @ 8.7.2014, 14:22) Дополню ответ. А так как ты писал что приходит 12 вольт, значит генератор работает. Ищи микротрещины на плате, как тебе и советовал.

У него 12 вольт от АКБ идет.

Поменял генератор, все равно нет зарядки, и лампа на панели не горит. Вытащил фишку на генераторе, а к приборке на разьем идет +12

Цитата: (yustas @ 8.7.2014, 14:12) Немножко не так. На лампочку с замка зажигания приходит 12 вольт. Через диод и схему регулятора, цепь замыкается на корпус и горит лампочка. Когда генератор начинает работать, диод запирается напряжением с регулятора и лампочка гаснет.Значит генератор выдаёт напряжение и идёт зарядка. Если лампочка горит при работающем генераторе, значит генератор не выдаёт напряжение. Грубо примерно как то так.

Я так и думаю, но при включении зажигания ( двиг не работает) уже приходит +12. Где то по проводам пробивает на плюс. А на генераторе на таком же синем проводе нет плюса...

Цитата: (vladiko @ 8.7.2014, 19:16) Я так и думаю, но при включении зажигания ( двиг не работает) уже приходит +12. Где то по проводам пробивает на плюс. А на генераторе на таком же синем проводе нет плюса...

89023285992
Вот тебе тел моего хорошего друга. зовут Костя, в электронике и электрике шарящий, делает все КАЧЕСТВЕННО и НА СОВЕСТЬ. Он мне бегемота зимой реанимировал.
http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=3463

Цитата: (леший21 @ 9.7.2014, 0:11) 89023285992 Вот тебе тел моего хорошего друга. зовут Костя, в электронике и электрике шарящий, делает все КАЧЕСТВЕННО и НА СОВЕСТЬ. Он мне бегемота зимой реанимировал. Скажешь от Лешего на сером Дионе. http://www.dion-club.ru/forums/index.php?showtopic=3463

Попробую объяснить ещё раз. При работающем двигателе, на лампочку приходят плюсы с двух сторон. С замка зажигания и с генератора. Поэтому лампочка и гаснет. И в случае перегорания лампочки, зарядка тоже пропадёт. (при сгорании всех лампочек в стопах, отключается ABS)
Так вот и надо проверять наличие и отсутствие напряжений с обеих сторон лампочки. Может быть у тебя и с замка зажигания плюс не приходит?

Тут на радостях не дошли руки написать.
Вообщем электрик попался на уровне электрики ВАЗов.
Рассказал я ему что делал, и после повторной прозвонки всех возможных цепей прокинули напрямую с генератора на разъем панели другой провод, вместо злочастного синего...))) и вуаля загорелась лампочка наконец-то. Резистор на 2 кОм отпаяли(ведь работал без него). Искать обрыв не стали - сразу новый провод провели к генератору.До сих пор не понимаю где могло переклинуть провод(((. И самое интересное, у электрика уже на синем проводе на панели не было плюса 12
Вообщем, если будут варианты предположений где может быть обрыв этого синего провода можно в студию.

Не торопитесь менять генератор)))

p.s. У меня генератор вышел со снятием со ступицы наружнего шруса и увода привода в сторону(вытаскивать внутренний шрус нет необходимости)