Хотя это может быть и D-24 .
mode selection damper control motor and potentiometer
заслонка выбора управляющего двигателя способа и потенциометра

Цитата: (VladFedu @ 13.4.2015, 22:53) Да это из схемы, что Вы мне предложили посмотреть. Редуктор, который перемещает заслонку управления потоком воздуха, обозначен символами D-130 (air mixing damper control motor and potentiometer) провода к нему идут с блока A\C- ECU. вот что это за А\С ECU и где он- остается загадкой

Рассмешил. D-130 и D24 это указаны типы разъёмов, они нарисованы внизу. AIR MIXING (D-130) - это заслонка температуры, а MODE SELECTIN (D-24) - переключение режимов, "ноги", "стекло" и т.д. A\C- ECU - это блок климат контроля, на котором выставляется температура и изменяется направление потока воздуха. На самом климат контроле, два разъёма D-131 и D-132. Похожи на разъёмы монитора.

Hi Yustas, очень рад что рассмешил! только строже не пинай меня, я в японской рубашке не более месяца. До этого ЖИГУАР ВАЗ-2102 32 года на нем трясся. Наконец то пересел с бревна на автомобиль. Вот и сую нос везде. Бегемотику 15 лет на спидометре 95 тыш км( конечно не верю).
Климат контроль (A\C - ECU)еще не искал где установлен,

Цитата: (VladFedu @ 14.4.2015, 23:13) Климат контроль (A\C - ECU)еще не искал где установлен,

Я же тебе написал где он находится.
Где печка включается, это и есть климат контроль (A\C - ECU).

Цитата: (СЕРЕГА СЫРОВ @ 5.9.2010, 9:12) РАЗРАБОТАЛ-РАСКОЧАЛ ВЕРХНЮЮ ЗАСЛОНКУ,СМАЗАЛ ВСЕ МЕХАНИЗМЫ И РЫЧАГИ,ВСЕ ПОСТАВИЛ НА МЕСТО,ВСЕ ЗАРАБОТАЛО.ПОТОКИ ВОЗДУХА ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ ВО ВСЕ НАПРАВЛЕНИЯ,НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ДУЕТ КАК ИЗ ПУШКИ,ПОСТАВИЛ ЗА ОДНО САЛОННЫЙ ФИЛЬТР-ПУСКАЙ ПОМЕДЛЕННЕЕ НЕМНОГО ДУЕТ,НО ЗАТО ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ И ЗАСЛОНКИ НЕ ЗАБИВАЮТСЯ ВСЯКОЙ ДУДОРОЙ,ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ

Да как????

Цитата: (SergeyPM @ 6.2.2012, 15:01) Все, разобрался вот тут. Сунул правую руку в эти пластиковые белые штучки, а левой крутил ручку переключения обдува. Пластмаски давили на пальцы и я им помогал, в какой-от момент пошел теплый воздух в ноги. Если будет такое опять, значит или смазка или привод.

Да где тут-то??????