Если возникнут проблемы дальше быду пользоваться советом Serg_27rus

Между прочим, в Ленинск-Кузнецке, когда замерз мой "бегемот" завел именно таким способом. Нажал педаль газа до упора и тупо крутил стартер, пока тахометр не показал 500 оборотов (но я думал, что просто продуваю свечи, а он завелся)

колеса и лампочки...

плавают холостые как на горячий так и на холодный двигатель.снимаю воздушный фильтр обороты поднимаются. что за фигня подскажите???

у меня они обычно плавают в первые два дня после снятия аккумулятора, а потом приходят в норму. А еще при остановке машины гденибудь у светофора, не всегда но машина сама пытается ехать - тоже в эти два дня.

У меня все то же самое, заводится ниже 20 хреново, гарь, глохнет на холостых.

За комплексную чистку просят 2500 р. Говорят поможет. Но как часто нужно проводить эту процедуру?

Как советовал один из форумчянинов, испытал метод заводки на холодную в морозы, если со второй попытки машина не завилась, нажимаю на тормоз и завожу. Испытал уже не один раз, и минимальный риск залить свечи.

Первый раз такое слышу про тормоз. Про газ слышал неоднократно. Надо попробовать. Правда у нас наконец то долгожданная оттепель -15


PS оба-на! Попробовал давить на тормоз, а не получаеца. Тормоз то не давица совсем пока на зеведешь. По крайней мере в 20-тиградусный мороз.

Я тоже обнаружил, что когда давишь на тормоз, то машина быстрее заводится. Почему так?

Еще когда машина промерзает, то и руль крутить уже тяжеловато, пока полностью не прогреется.

Я еще не пробовал, заметил что пока на тормоз не нажмешь с парковки не снимается. Возможно при нажатии на тормоз автомат отключает какие-то блокировки и этим легче запуск.