Цитата: (сантехник @ 30.9.2014, 21:15) У меня тоже самое .машина 2002 вариатор 4вд 2 литра владею 8лет пробег 230000км, 2 хозяин после японца - нет скорее товарищ ,как то прирос не разу не подвёл,брал на торгах, 4 японец уважаю их технику.Замена фильтров,чистка заслонки аж 2 раза,протирание стекла,биение по колесу не кчему путному не привело. Сидение в интернете тоже.Поехал к гуру результат попал под замену датчков положения педали и дросельной заслонки .Менял и заказывал сам результат ноль.Нет минус 12 тысяч,1000 диагностика 11000 датчики. чек как не горел так и не горит ноимашина не едет. На нетрали и на паркенге 6000 об за 2 секунды а при переключение на движение 650 правда разогнать до 2000 тысяч можно и скорость при этом 120 но трогаться на 650 оборотах не дай бог как гружонному и на 3 передаче, задняя передача только на ровной площадке и с прямыми колёсами. Ещё потратил 1000 теперь их сканер выдаёт ошибку 9657 или по другому протаколу057. кто знает или сталкивался подскажите буду признателен.

Что-то гон со стороны сервака какой-то,ошибка выдаётся сканером либо в старом виде,двузначном(типа 23,25 и т.д.),либо в новом виде(P0100 и т.п.).
Съезди в JMS на Планерной( ссылка ),мой авто ранее там обслуживался,вначале созвонись,мож что подскажут.

Цитата: (kentyara @ 30.9.2014, 22:38) Что-то гон со стороны сервака какой-то,ошибка выдаётся сканером либо в старом виде,двузначном(типа 23,25 и т.д.),либо в новом виде(P0100 и т.п.). Съезди в JMS на Планерной( ссылка ),мой авто ранее там обслуживался,вначале созвонись,мож что подскажут.

По двигателю сканер о шибок не показывает -это ошибки по вариатору расшифровки нет.

Цитата: (сантехник @ 1.10.2014, 10:38) ... -это ошибки по вариатору расшифровки нет.

А вот и есть http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...2479&st=80#

Цитата: (Grom @ 1.10.2014, 11:07) А вот и есть http://www.dion-club.ru/forums/index.php?s...2479&st=80#

Большое спасибо ,вывешено сегодня,уже сам прочитал но всеровно спасибо.Теперь хотелось бы найти способ проверки датчика,а то у меня уже 2 есть?

Цитата: (сантехник @ 1.10.2014, 14:55) Большое спасибо ,вывешено сегодня,уже сам прочитал но всеровно спасибо.Теперь хотелось бы найти способ проверки датчика,а то у меня уже 2 есть?

На cedia-club есть целая ветка, посвященная варикам и спецов много. Покопай/поспрашивай там.
Не факт, что у тебя проблемма в датчике.
Вот сколько причин описано Германом c cedia-club:

57 ошибка
• неисправность маслонасоса
• неисправность line pressure control solenoid valve (соленоида линейного давления (управления вторичным шкивом))
• неисправность гидропанели
• неисправность line pressure sensor (вторичного датчика давления)
• неисправность the engine system
• неисправность the shift control solenoid valve (соленоида управления первичным шкивом)
• неисправность primary pressure sensor (первичного датчика давления)
• Низкий уровень жидкости в коробке
• неисправность of the engine-CVT-ECU (блока ЭБУ)

Цитата: (jhekson @ 29.9.2014, 21:44) сколько за такой ремонт взяли денег?

6 000 рублей денег, 500 диагноз