Принцип работы кондея примерно таков: 1. Компрессор сжимает фреон
2. Радиатор охдаждает сжатый фреон (стоит перед мотором с радиатором системы охлаждения).
3. В испарителе, т.е. радиаторе-холодильнике фреон расширяется и охлаждает радиатор.
В Дионе один компрессор и два испарителя - в основном блоке климата под торпедой и второй в задней правой нише крыла. Если снять верхнюю крышку над крылом, то можно увидеть радиатор и улитку вентилятора.
Вентилятор можно будет включить при любой температуре если нажать кнопку COOLER на блоке управления кондиционером на торпеде, но охлаждать он будет если только включен кондиционер, т.е. светиться снежинка на ручке задатчика температуры климата.

Ещё раз: кнопка COOLER ничего не включает при минусовой температуре.

Согласен. Так оно и есть. Страшно когда не включается первый раз. Я в прошлом году, долго мозги шевелил. В теплом гараже включается, на улице нет.

Так вы только про кондиционер говорили? Тогда все правильно, кондишн включается только при плюсе на улице.
А я-то думал, что речь про задний вентилятор вообще... Моторчик-то включается при любой температуре..
Короче - не поняли друг друга.

А подскажите, пожалуйста, что за красная ручка справа со стороны пассажира внизу?

Арина
Катапульта

Что за ручка, о чем ты? Может, ты фальшфейер имеешь в виду? (красный круглый пласмассовый пенал сантиметров 15 длиной)

скорее всего про него речь Арина ведет...

А я его не вытягивала, не знаю, пенал он или нет А для чего он, этот фальшфейер?

Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы.
проверено!

Арина

Это сигнальный огонь, применяется для привлечения внимания спасателей при чрезвычайных ситуациях.
Имей в виду - у этой штуки есть срок годности, и по истечении этого срока ВОЗМОЖНО САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ВОЗГОРАНИЕ! Я серьезно, были случаи (особенно - летом, в жару) - так что лучше убери ее от греха подальше.
Тем более - скоро новый год. Выйдешь на улицу, открутишь колпачок, там специальная чиркалка (как на коробках спичек) - поджигается очень легко, горит красиво - чем не фейверк?

Дима Сонекс

Клизмой интереснее

Дима Сонекс

"Лучше купи большой шприц и шланг от капельницы. проверено!" Да это какой же шприц вы покупали - Жанэ, что ли? Или я чего-то не догоняю... какой там объем этого бачка-то?

Арина
объем бачка 2.5 литра...

Serg_27rus

Надо же, как интересно! А как узнать его срок годности? Впрочем, в любом случае надо будет убрать от греха подальше. А ты свой уже запалил?

Эге! Это где же я шприц на два с половиной литра возьму? Не смешно даже....

Арина
тебя же никто не заставляет в один заход шприцом высасывать.. в несколько заходов...

Так, уже яснее процедура. А шланг зачем?

Арина

Срок годности на этой штуке на наклейке написан. Иероглифами
Если память мне не изменяет - то они подлежат замене при каждом сякене (то бишь японческом техосмотре) - т.е. раз в 2-3 года.
Свои сжигаю при первом же удобном случае. На самом деле - лично знаю человека, лишившегося машины из-за того, что эта хрень сама собой загорелась. А горит она так, что потушить тяжело...

Это по вопросу о фальшфейере. А насчет шланга - все еще проще. Ты представляешь расстояние от горловины бачка омывателя до его дна? Я ведь не просто так про 50 см писал, там конечно поменьше - но длины иглы от шприца точно будет недостаточно.

Насчет этого факела-заподлянки убедил, все поняла. Вытащу при первом же удобном случае.

Насчет шланга не уверена, что все поняла (шланг ведь толще иглы шприца), но обещаю попробовать.

вот именно поэтому я и рекомендовал (на самом полном серьезе) клизму - найти трубку по диаметру наконечника этого девайса гораздо легче, да и емкость у такой резиновой груши побольше, чем у шприца.