Да. Забыл сказать. Покупал полтора года назад за 9000р. Устанавливал сам. заморочек ни каких нет. Вставляешь лампу а фишка вставляется в штатный разьём. Единственное неудобство это левая фара. Пришлось снимать воздухан. И замотать скотчем или изолентой крышку чтобы вода и пыль не попадала.

А твой ксенон может пробить встречный ксенон???


Я шучу, не в обиду. Я тоже за ксенон, но пока я редко по ночам катаюсь.

Вчера установил себе лампы КОЙТО 4200 К, не ксенон, я Вам скажу Класссс!
Комплект 1760 р., свет белый., 55/60В----135/125В.

для любителей ксенона

ссылка

Кстати к выше сказаному у меня на фарах нового типа когда включаешь
дальний, ближний не выключается.
Когда бегемота покупал парили что ксенон,
окозалось стоят голубые лампы галогеновые, но светят гораздо круче чем старый вариант.
Толи оптика круче, толи лампочки... пока не понял все равно снимать придется на техосмотр непропустят. посмотрю что за лампочки.

Alex
а ты посмотри когда включаешь ближний, как лампочка разгорается...галоген с ксеноном не спутаешь.)) у меня стоит родной ксенон - красота...только вот дальний какой-то слишком желтый...буду покупать "побелее" лампочки...

Возможно-ли поворотом лампы убрать "галку" со встречки на родном ксеноне?
А то надоело крутить корректор, чтоб не слепить встречный транспорт...

А вчем разница?
Я вчера заметил что сек 5-10 постепенный прогрев с плавным увеличением яркости свет более белый чем японки голубые и мошность потока выше но может это за счет оптики
А дальний действительно желтоват
кстати дальний должен гореть совместно с ближним в этом варианте или у меня переделка?
Кто знает?
А то что это не ксенон решили потому что ненашли блоков розжига
хотя теперь понимаю что розжиг то работает

Alex у меня одновременно горят и дальний и ближний... и никого ксенона не надо и так ярко светит на родных лампах

Alex, у меня ближний и дальний горят вместе. я специально не занимался поиском блока розжига, но судя по наличию на фаре желтой наклейки гласящей что-то типа "..осторожно высокое напряжение!..." у меня ксенон, и разжигается так, как ты описал. Т.о. думаю что у тебя тоже ксенон..тем более машинки одного года, и комплектация похожа...

Alex
Скорее всего на ближний и дальний свет разные лампы. Если так то ксенон ставиться только на ближний а на дальний стоит галоген т.к из-за постепенного розжига нет тех возможности . вернее ставятся на дорогие модели авто. там стоит авто коректор при переключении если просто , то в верх и в низ. и одна лампа. а в твоём случае скорей всего так и есть.При переключении на дальний просто подключается галоген а ксенон не гасеться. Да ещё про ксенон и его цвет. 3000 это желтый оттенок, 6000 это белый 10000-12000 это голубой. Такой разброс мегду классами просто не помню точнее с какого по какой идёт так что указал средниё цифры какие помнил. у меня стоит 6000.

Кстати хотел узнать у меня такая особенность или у всех. Когда включён свет фар глушу двигатель, вытаскиваю ключ из замка зажигания и свет гаснет.Мелоч а приятно

После гудка

Можно и ключ не вытаскиваеть
глушим двигатель открываем дверку водителя 10 сек закрываем свет гаснет
если быстрее может не погаснуть
проблемней когда надо чтоб свет не погас
вылазить через пассажирскую дверку либо открывать окно и выключить вкулючить фары заного и всеравно минут через 10 потухнет.

Парни, кто нибудь ставил самостоятельно ксенон и би ксенон? Если да, расскажите алгоритм и что по стоимости. Я думаю многим будет интересно. У меня после рестайлинга оптика.

Видел на аристах (еще на БМВ есть), на круглых фарах ангельские глазки (светодиодные габаритные огни). Очень нравится как вечером смотрится. Но на дионе фары квадратные. А так хочется. Вроде даже можно самому сделать. Где то в инете видел. Может у кого то есть мысли дельные по этому поводу. Делитесь. Кто что с оптикой делал(кроме ксенона)?

Можно сделать ангельские реснички, глазки без вскрытия никак.

Реснички наверное там где у после рестайлинговых линия габаритных огней? (мне как то друзья сказали что моя машина в темноте с включенными габаритами "ну точно японец". Блин, что то запи....ся. Ката, про них речь идет? С удовольствием бы из них чего нибудь светодиодное сделал.

И чем страшен разбор фары? Ката, рассказывай про глазки и Реснички. Очень хочу. P.S.: парни, вопрос про самостоятельную установку ксенона и би ксенона актуален. Пишем...

Реснички наверное там где у после рестайлинговых линия габаритных огней? (мне как то друзья сказали что моя машина в темноте с включенными габаритами "ну точно японец". Блин, что то запи....ся. Ката, про них речь идет? С удовольствием бы из них чего нибудь светодиодное сделал.