а фильтр мыть надо? поддон если снять

МОЖНО И ПОМЫТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ ЭТОГО НАДО СНЯТ АКПП .РАСПОЛОВИНИТЬ И ЗАМЕНИТЬ. А ЕСЛИ СНЯТЬ ПОДДОН ТО МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ТОЛЬКО ДАТЧИКИ И ВСЁ

Цитата: (Игорь38 @ 1.12.2011, 15:31) Есть описание у МЕКа. Я менял по-пролетарски. От радиатора отводящую трубку отцепил и на патрубок радиатора одел шланг в мерную посуду. Завел - жижа слилась. Потом открутил на варике снизу пробку на 24 и остатки слил оттуда, магнит пробки очистил от пыли и вкрутил ее на мести. Замерял количество слитой жижи и ровно столько долил в коробку. Потом завел и слил через радиатор ровно столько жижи сколько осталось от купленных 12 литров после заливки в коробку. Трубку соеденил на радиатор и остатки новой жижи залил в агрегат. Поработал переключая на разные режимы и проверил уровень масла.

При всех этих манипуляциях рычаг АКП в каком положении? P или N

Цитата: (igor6973 @ 2.12.2011, 8:44) При всех этих манипуляциях рычаг АКП в каком положении? P или N

На N. И заводить не больше чем на минуту, когда сливаешь

ПОЛНАЯ ЗАМЕНА:
операцию нужно выполнять вдвоем!
снимаете патрубок обратки (в районе крепеления к коробке) который идет от нижнего сопла радиатора к коробке, опускаете его в тару не менее 5л, откручиваете сливную пробку(болт на 24),сливаете через сливное отверстие старое масло (выльется порядка 4,5-5,5л), закручиваете сливную пробку, заливаете новое масло через щуп столько же сколько слили старого, заводите двигатель на N, через шланг который вы отсоединили опущенный в тару польется жидкость сливаете порядка 3л, выключаете двигатель, доливаете через щуп 3л свежего масла, опять заводите двиг на N и сливаете масло через шланг пока не пойдет чистое, потом выключаете двиг, заливаете до уровня и ездийте с чистым маслом! выравниваете уровень! на все про все 15минут!

Цитата: (Maksik @ 2.12.2011, 9:07) На N. И заводить не больше чем на минуту, когда сливаешь

заводить нужно не на время, а на объем слитой жижи, не более 2.5-3 литров сливать за раз

Подскажите, пожалуйста, где на коробке выбита её модель?

на отливе ближе к двс

ссылка (дороже Diamand, где-то как DIA)
ссылка
ссылка
ссылка

[/quote]
А поддон АКПП устанавливать только на герметик указанный в каталоге EXIST для А/Т?

Цитата: (АAA @ 17.9.2012, 11:44) А поддон АКПП устанавливать только на герметик указанный в каталоге EXIST для А/Т?

Можешь взять ABRO и ставить на него,проверено.

А если Дина тянули на "галстуке" 25км. со скоростью 40 км./ч. , что будет? F4A42.

Цитата: (b-nik66 @ 18.9.2012, 17:29) А если Дина тянули на "галстуке" 25км. со скоростью 40 км./ч. , что будет? F4A42.

Даже на варике действует правило 40*40,т.е.расстояние 40 км со скоростью 40 км/ч.Движение только в положении N-нейтраль,желательно при заведённом двиге.