Доброго времени суток,уважаемые Дионоводы!!!
Хотел поменять задние тормозные диски и сразу же возник вопрос - как,что и где нужно подкрутить,чтобы отрегулировать стояночный тормоз? Ведь,насколько я понимаю,это необходимая процедура после замены...
Заранее вам благодарен!!!

Soap , на пальцах не объяснить. Берешь фонарик, ключ и лезешь к педали ножника. К рычагу педали прикреплен тросик. В месте крепления шайба и гайка. Крутишь гайку натяг ослабляется. После замены колодок затягиваешь, чтоб щелчков 5 было

Цитата: (Maksik @ 10.8.2010, 15:58) Soap , на пальцах не объяснить. Берешь фонарик, ключ и лезешь к педали ножника. К рычагу педали прикреплен тросик. В месте крепления шайба и гайка. Крутишь гайку натяг ослабляется. После замены колодок затягиваешь, чтоб щелчков 5 было

Кроме этого в механизме заднего тормоза имеется распорная планка с механизмом регулировки. С его помощью так же можешь отрегулировать ручник. Недостаток один- регулируется каждое колесо по отдельности.

Цитата: (evgen66 @ 10.8.2010, 20:17) Кроме этого в механизме заднего тормоза имеется распорная планка с механизмом регулировки. С его помощью так же можешь отрегулировать ручник. Недостаток один- регулируется каждое колесо по отдельности.

а ещё если всё правильно собрано то ручник (а точнее ножник) со временем сам отрегулируется. главное что бы барабан свободно встал на новые колодки и запружиненный рычажок должен прижиматься к зубчатому колёсику механизма распора колодок. и не забыть потом в обязательном порядке пользоваться стояночным тормозом очень часто - как бы "прокачать". со временем ручник сам натянется.
и в педаль можно не лазить. хотя кому как нравится.

Закис трос стояночного тормоза с правой стороны. После осмотра понял, что идет в полу. Как добраться до него?

Цитата: (Orekhov @ 26.8.2013, 15:14) Закис трос стояночного тормоза с правой стороны. После осмотра понял, что идет в полу. Как добраться до него?

Снял водительское сиденье, обивку пола, пенопласт, работы оказалось на 15 минут. Но трос был потерт снаружи под днищем.

Цитата: (Orekhov @ 28.8.2013, 9:50) Снял водительское сиденье, обивку пола, пенопласт, работы оказалось на 15 минут. Но трос был потерт снаружи под днищем.

подскажите-трос из одного в два под сиденьем превращается?тоже закис и тоже правый.и если можно поподробней где протерся.и как вопрос решали,спасибо

Цитата: (Orekhov @ 28.8.2013, 9:50) Снял водительское сиденье, обивку пола, пенопласт, работы оказалось на 15 минут. Но трос был потерт снаружи под днищем.

подскажите-трос из одного в два под сиденьем превращается?тоже закис и тоже правый.и если можно поподробней где протерся.и как вопрос решали.спасибо

Цитата: (mikrovod @ 24.12.2015, 19:55) подскажите-трос из одного в два под сиденьем превращается?тоже закис и тоже правый.и если можно поподробней где протерся.и как вопрос решали.спасибо

Придётся оба правых седла скидывать и пенопласт убирать.Контрактный покупаешь на закисшую сторону,т.е. через ссылка
трос состоит из передней и двух задних,соединённых пластиной.

а заднее зачем?трос же в полу?кто нибуть фото может предоставить?

Цитата: (mikrovod @ 12.1.2016, 19:43) а заднее зачем?трос же в полу?кто нибуть фото может предоставить?

Там трос состоит из трёх частей:первая передняя-от педали до треугольника,к которому прицепляются слева и справа две задние.Треугольник расположен под средним рядом,точнее под ногами пассажира среднего ряда,но чтобы добраться приходится снимать оба седла,накладки порогов обе,накладку стойки средней,ковролин,затем пенопласт.Со снятием одного седла-не получится нормально добраться.
Затем,скидываешь заднее колесо,снимаешь барабан тормоза,отцепляешь трос.Ну и лучше делать на яме,т.к. нужно открутить крепёж оплётки троса от днища.
Сборка в обратном порядке.

спасибо,буду тренироваться...