 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Горит лампочка давления масла |
|
 8.4.2007, 11:35
Сообщение
#1
|
|
|
Симптомы - на нейтралке и когда стоишь на D - загорается лампочка давления масла ((во время езды - нет)). Уровень нормальный, датчик поменял, давление, со слов тех, кто смотрел на СТО, - в норма (на нейтралке - 1 единица, при оборотах - 3), масло и фильтр поменял за неделю 3 раза. Лампа продолжает гореть. Что смотреть, что может быть.
Заранее благодарен ответившим. |
|
 
|
|
9.4.2007, 10:18
Сообщение
#2
|
|
 Старик  Группа: Пользователи Сообщений: 874 Регистрация: 14.3.2007 Город: Москва, Химки Поблагодарили: 31 раз(а) 
|
Задайте вопрос в МЕК.
Может они скажут. |
|
|
9.4.2007, 16:40
Сообщение
#3
|
|
|
Ничего они не говорят, партизаны, наверно.
|
|
|
|
|
9.4.2007, 16:48
Сообщение
#4
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 874 Регистрация: 14.3.2007 Город: Москва, Химки Поблагодарили: 31 раз(а)
|
Может коротышь в проводке? Клемы смотрели внимательно? Может окислились и коротят?
|
|
|
|
13.4.2007, 9:02
Сообщение
#5
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 27.11.2006 Город: Раменское Поблагодарили: 0 раз(а)
|
Гимли, у меня такое было на тазе21099. был немного замят поддон картера и поэтому на холостых в мослозаборник не под тем давлением поступало масло. Я снял поддон обстучал молотком, поставил и всё стало хорошо.
|
|
|
|
27.4.2007, 18:53
Сообщение
#6
|
|
|
Ребята, все дело оказалось в неоригинальном датчике. Он, хоть и был новый и подобран по каталогу, но какой-то не такой. При замене на новый оригинал проблема разрешилась.
|
|
|
|
|
2.5.2007, 13:59
Сообщение
#7
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 874 Регистрация: 14.3.2007 Город: Москва, Химки Поблагодарили: 31 раз(а)
|
Я так и думал....
 Очень много слышал от мастеров, что на рынке полно поддельных запчастей из Китая. 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|