Вчера ехал из Новосиба в Камень-на-Оби.Попал в гребёнку из льда.Скорость была 90км/ч.Вдруг на гребёнке резкий удар с зади и машина сделав два оборота вокруг своей оси оказалась в кювете(хорошо хоть на колёсах....).Вытянули Диона из кювета Камазом еду дальше.Разогнал до 70 снова удар с зади справа.Машина на юз но на этот раз удержал.Поставил 40км/ч доехал до дома.Во время удара машина как-бы присела на заднюю правую сторону.После торможения опять выровнелась.К машине пока не подходил.Хотелось-бы услышать спецов по этой теме.Я сам водитель-дальнобойщик с 25-ти летним стажем.Боюсь сам полезу сломаю ещё что нибудь.Привык с большими железяками общаться.Диона держу 5 лет.Серьёзных проблемм пока с ним не было.Всем спасибо.Жду реальных советов.

Цитата: (Скв22 @ 23.11.2012, 9:36) Вчера ехал из Новосиба в Камень-на-Оби.Попал в гребёнку из льда.Скорость была 90км/ч.Вдруг на гребёнке резкий удар с зади и машина сделав два оборота вокруг своей оси оказалась в кювете(хорошо хоть на колёсах....Во время удара машина как-бы присела на заднюю правую сторону.

Давай для начала посмотри подвеску.В каком состоянии пружина и стабилизатор?

Да надо полностью смотреть и ходовку сзади и ступицы,и редуктор с приводами.

СМОТРИ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ КОЛОДКИ .А РУЧНИК НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ? ПОДДОМКРАТЬ ПОСМОТРИ КОЛЕСА НА ЛЮФТ

Когла-то давно ездил на Ниссан-АД 4ВД коробка автомат и при попытке вылезти из снежной колеи, чуть подгазнув, оказался на встречной полосе, в точно-такойже колее но развёрнутым на 180 градусов. Ситуация похожа? Мне кажется - да. Поразмышляв некоторое время пришёл к выводу что скользанули передние колёса и включился задний мост. На карибе с автоматом и с блокировкой в ситуациях на льду и колеях подобного не происходило. Сейчас Дион, автомат 4вд на льду и в снегу не более 50-ти.
Если я в чём-то ошибаюсь - поправьте.

если на авто вискомуфта, то ребята будьте осторожней при езде по скользкости - снег, слякоть, грязь.
нормальные производители уже отказались от установки автоматически подключаемой вискомуфты (корейцев и китайцев в пример не приводите).

Ну не знаю на счет вискомуфты,никаких пинков у меня нет и нигде не разворачивало(к счастью)!
На вэдовом дионе третью зиму буду ездить всем доволен,я конечно не гонщик,но и не тошню 50 км/ч,на трассах тоже на плохое и скользкое покрытие попадал на высоких скоростях,ничего подобного не было!Если все исправно такого быть не должно,а если вискомуфте уже кирдык то наверно и ездить на машине нельзя,ремонтировать надо!

Цитата: (Роман226 @ 2.12.2012, 14:05) Ну не знаю на счет вискомуфты,никаких пинков у меня нет и нигде не разворачивало(к счастью)! На вэдовом дионе третью зиму буду ездить всем доволен,я конечно не гонщик,но и не тошню 50 км/ч,на трассах тоже на плохое и скользкое покрытие попадал на высоких скоростях,ничего подобного не было!Если все исправно такого быть не должно,а если вискомуфте уже кирдык то наверно и ездить на машине нельзя,ремонтировать надо!

+1

Скв22,чего молчишь? Выяснил причину удара?

Причина оказалась (не поверите)в очень большой наледи в задних арках.Т.е когда я на скорости въехал на гребёнку правое колесо прижалось ко льду.Соответственно его временно заклинило и хватило развернуть машину на трассе и скинуть в кювет.Так что ребята в такую погоду СОДЕРЖИТЕ АРКИ В НАДЛЕЖАЩЕМ ВИДЕ,

поэтому подкрылки от лансера, не оригинал очень помогают-ничего на них не держится